Foro de Vespinos.net. Patrocinado por vespino.es (repuestos)

wenas xabales
el kaso es ke yo antes kuando tenia la  f9 solo kn el tubo andaba krema se ponia a 65-70 en rekta despues le puse el varioplus y komo lo monte sin las guias y asi no iba bien y en una de estas se partio la kadena y no se ke mas se jodio.pues mi padre la llebo a un taller y la montaron ,la probe y andaba parecio a sin el variador o inkluso-.Y este finde kuando ando komo kosa de - de 1 km o asi  pierde la  fuerza y no anda mas de 50! kreeis ke puede ser xk se kalienta muxo xk le faltan 5 o 6 aspas del ventilador??
weno xabales espero ke me podais ayudar y la semana k biene os subo unos videos si puedo de komo abre el variador y eso xk yo no tngo ni idea de komo tn k ir jeje
benga ya lo siento x el toston saludos!!

de toston nada , el foro esta para esto jejej , se te partio la cadena? o te refieres a la correa?. aunq fuera lod e calentarse , al ser poco tiempo casi descartado , pero claro , si faltan esas 5 aspas , lo mismo si q se influye algo , mira el color de la bujia a ver si va a estar falta de sopa , y cambia pesasos de rodillos , tambiern te aconsejo cambiar los muelles de embrague , q x 10 euros , eso cambia q no veas. , un saludo y surete , ah , tambien puede ser por tener los segmentos  gastadillos.

si bueno k m e ekibokau se partio la korrea xd
la bija la puse nueva y nose m imajino k estara bn pero porseakaso la mirare est find,ke kieres decir kon lo d los rodillos?ke le ponga kuales?la kosa es ke antes d `ponr el variador tnia kreo k tmb aspas partias y no pasaba,y los muelles le tngo puestos los kundo negros y no los note kasi na .weno espero m puedas ayudar
saludoss!!

por lo q leo , tu de abrir el variolo no no? lo de los rodillos , es lo q yeva el variador x dentro , en funcion de su peso , varias el comportamiento de la motillo.

no has notado los muelles? mira a ver que no se te hayan partido las mordazas... puede ser eso tambien por loq ue no corra el aparatu.

no si los rodillos ya se lo ke son y para ke balen.pero eske no kiero andar desmontando el bvariador cada 2x3 xk lo tngo ke soltar blokeando el piston kon una yabe allen jeje.
pues ya mirare lo de las mordazas pero dudo ke sea eso xk al principio anda"bien"(pero peor ke sin el variador) y kuandop ando 1 km o asi ya pierde muxa txitxa.mirare tmb los segmentos aber y ya os kontare.
weno fieras saludos!!!

una forma mui buena d saber si es el variador es mirando lo sigiente;

para q te ande pc la moto y pueda ser el variador o es q tienes unos rodillos mui ligeros y la moto acelera en un plis xro no anda nada o simplemente es q tienes un gripazo d la ostia, xq mi moto una vez q mpezo a andar a 50 y no pasaba d ai es q taba gripada, si no tienes muxa gana d yevarla al taller para ver si sta gripada pueds qitar el scape dl cilindro y mirar x el agujerito si el piston tiene algun rayonazo.

eso are el finde si tngo tmpo,y tmb si m akuerdo os ago 1 video pa ke beais el variador aber ke tal abre y eso xk no tngo ni idea de komo ba.
Eske lo ke pasa es rarisimo xk ando un kilomtro o asi a 60 -65 y logo ya no pasa de 50.
a y si k la boi a llebar a un taller xk la yebe y m pusiero bn ellos el variador y la korrea y komo anda mal y m dieron grantia de 3 meses pos.. si kuela gratis kuela y sino le dire a mi primo k m desmonte el cilndro aber ke se be.

Normalmente no tienes otra forma de saber la conbinacion adecuada de rodillos que probando y probando, en teoria salvo que este defectuoso es poco probable que a igualdad de condiciones de motor con un Varioplus ande menos que con el de serie, probablemente ese motor este mal de compresion o como te dicen gripado, creo que no es un problema atribuible al variodor, en mi modesta opinion el Varioplus es el mejor variador para vespino, saludos.

kompresin ace muxa.pero si estubiera gripada o algo del cilindro no andARIA SIEMPRE MAL?eske al principio anda mas o menos bien pero despues  es komo si no tubiera fuerza.