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haber, me han dado un variador estilo Polini pero de una marca de estas Nisu, pero es casi igual ke el polini, el caso es ke lo monto y al montarlo la chapa del variador ke está más cerca de la chapa de los mil tornillos, me rozo con la chapa de los mil tornillos y no sé porké es. mi vespino es un AlX.
Mirar haber las posibles causas y ke arreglos puede tener gracias.

tendrás q poner una arandela entre la chapa mil tornillos y la chapa del variador

mi variador de serie choca con el miltornillos tambien, pero es porque el miltornillos se ha quedado en tresocuatrotornillos

markittos solo tre o cuatro no?jajajaja

pos anda q si veis mi tres o cuatro tornillos esta partida y tengo puesto un caho atras y otro poqilla alante lo justo para q se sujete la tapa del variador

pos deberías poner una entera xq eso ayuda a evitar q partas

no jodas :S:S:S:S:S mira k yo no llevo la chapa esa :S k la guarde y no se donde , llevo 2 o 3 meses sin ella jajajaja con too el carter al descubierto jajaja too sexi

que partas que? XD

pues ayuda a que no parta el semi carter largo que yo en un motor la quite y iva por caminos y se enpezo a rajar el semi carter.

el carter largo , onde ta el variador y embrage , no veas , yo pense k no pasaria na por no llevar eso :S:S:S:S cuando vuelva d asturias me pongo a buscarlo como un loco ya veras xD

aaaah jodeeer, es cierto...

empezaré a poner tornillos XD

Metele una arandela para separar un poco más la semipolea y que así no te roce.

Pero vale cualkier arandela? eske se supone ke es la parte ke engancha con el bulón. Venderan arandelas con la forma del bulón?

con qe sea de metal te vale...

salu2

con la forma del bulón como es?

se referira a la parte esa en semicirculo como la arandela qe trae el variata...no mira tio tu lo qe tienes qe pillarte es una arandela normal y corriente algo gordilla, quitas la chaveta y la metes lo primero de todo, luego ya metes la chaveta y el variata con las arandelas qe te trae...

salu2

AJam, Ok gracias a todos miraré haber si con la arandela ya no me roza. Otra cosilla, se nota mucho llevar un variata diferente al de casa, osea ke si dá más alarge o fuerza...................

aja k si se nota? claro komo no se va notar tenes muxa mas fuerza y vel pero dentro de eso el peso del los rodillo e lo kkk ace todo si pones rodillos pesado te correra muxo pero no andara nada en bajas y si le ponses de poko peso no tens opunta lso mejroson lso medios de 5.9 g y .

se nota muchíiiiisimo...ten en cuesta que el nuevo variador se te va a abrir muucho mas que el de serie, con lo que ya de entrada te da mucha mas velocidad punta, si a eso le sumas que es más ligero, ya tienes más fuerza y mas aceleracion, ademas la respuesta en general de la moto va a ser mucho mejor en todos los sentidos! encima de eso, pues tienes muchisimas mas posibilidades de reglaje al ser de seis pistas...

salu2

meh, yo tengo unas ganas de comprarlo...

Joer me lo poneis de una manera ke me entran ganas de ponerlo ya.......haber si compro la arandela esa y lo pongo. Aunke tengo ke decir ke con el de casa agujereao me va la moto de lujo.

para pedir un variador a virmotos es necesario ser mayor de edad?

creo k no eeeh
enga dew!!!

que va tio, no tiene que ver.

si pues con el varioplus ter ira muchisimo mejor montalo y luego nos cuentas...por cierto ojito con los agujeros que como no este equilibrado te puedes cargar los cojinetes y tal...

salu2