Foro de Vespinos.net. Patrocinado por vespino.es (repuestos)

Muy buenas. Al final he ingresao en este gran foro, que siempre he entrao como invitado.
Tengo 32 años y llevo desde los 13 con mi Vespino AL "ligeramente" modificado que uso para ir a trabajar todos los dias.
Ya os pondré unas fotos por aqui.
Cualquier duda que tengais, no dudais en consultarme soy mecanico y llevo muuuuuuuuuuuuchos años arreglando estas grandes maquinas...
Un saludo

bienvenido

muy buenas tio , otro mas k se nos une  ;D

Bienvenido. Ponte cómodo, que faena no te va a faltar.
Salu2

bienvenido al foro y gracias por su aportacion saludos

vienbenido


salu2

tiene razon!! ejje

bienvenido. sientete como en tu casa ejje.

te pondras unas fotillos no???

salu2

Bienvenido al carro. Buena cosa eso de q seas mecanico. X aqi veras grandes maqinas exas totalmente artesanales.

Espero fotillos,jej. salu2

Bienvenido

bienvenido al foro de vespis esperamos poder ayudarte en lo k sea y sobre todo ponte un foto de tu makina

wuaa gozando jeje otro nuevo ,esta bn saver q eres mecanico y q tu vespi lleva tantisimo con tigo jjj
suerte y bienvenido

salu2

bienbenido
pos aver uns fotillos de tu makina y lo k sea pregunta y si tu eres mecanico igual ay k preguntarte a ti esta bien jejeje
salu2

Bienenido!

Define ligeramente modificado y pon una foto de tu maquina :D

bienvenido aver si vemos esa makina.... porcierto eres del lado oscuro ? ;) eso de ligeramente modificado.....

salu2 y que te lo pases bien poraki

x aki te lo bas a pasar muy bien, siempre ke respetes las normas


salu2

si es mecanico...algo tndra, minimo escape-variador y carbu xdd

- hola bienvenido al foro como podras comprobar a mi tambien me mola il dottore.....jeje salu2

- tienes una fz6 semicarenada ??? es solo curiosidad

Tengo una Yamaha FZ6 Fazer S2, semicarenada, que compré en Junio de 2007 y llevo 7000 kms con ella...Es azul Yamaha, con quilla original, tulipas intermitentes blancas, topes anticaidas RacingVega, doble óptica conectada, bombillas de faros tipo Xenon...

Gracias por estar aquí, colega.  Tienes nivel y experiéncia. Se nota.
Salu2

Bienvenido! De donde eres?

un mecanico mas...xD q wapo... pasate x mi tema y ya si tl y me aconsejas...xD jejej

bienvenido tio!! y aer si pones unas fotillos..xD

no tendras problemas de erramientas tu no? joder eske uno se las ve putas pa acer cosas aveces :-\ pon fotillas de tu motillo y la preparacion k lleva y eso  ;D

bienvenido

- una pregunta ....... de entre todas las naked....cb 600 f, z 750, gsr 600, por que la fazer???

Bueno pues empiezo...
Soy de un pueblo de la zona norte de Córdoba.
Herramientas la verdad es que tengo las suficientes.
Me encanta Valentino Rossi.
Y por que la Fazer? Bien te contesto...La CB600f me parece muy "sosilla" de motor, la Z750 es guapisima pero yo queria que fuera semicarenada y no la fabrican, la GSR600 no me gusta mucho su estética y la calidad de Suzuki en algunos componentes (chasis) no me gustan.
Me quedé con mi Fazer porque me encanta la estética con esos faros al estilo R1 y esos escapes bajo el colín, su chasis y suspensiones van estupendos en curvas y el motor es una maquina...
Para todo lo que querais , aqui me teneis. Un saludo...

Ya pondré fotos de mi Vespinillo, a ver si tengo tiempo que toy muuuuuuuu liao...

trnakilo.
tomate tu tiempo jeje

- la fazer esta bien ( es agil ) y como casi todas las japonesas tiene una buena patada a las 8000 no?? nose a mi me gusta mas la z750 o la cb 600 f pero gueno pa gustos colores........salu2

mira oye, otro andaluz xdd.
de que pueblo eres¿?

Soy de un pequeñiiiiiiiiiiisimo pueblo que se llama Los Blázquez.
Mi Fazer a partir de 8000 rpm cambia por completo, se convierte en "otra moto", y la compré semicarenada porque la naked a alta velocidad se vuelve "incomoda" para mi.
Aqui teneis algunas fotos que hice esta mañana con el movil, ya pondré otras mas definidas con una camara.
(http://img148.imageshack.us/img148/28/foto0179rj9.th.jpg) (http://img148.imageshack.us/my.php?image=foto0179rj9.jpg)
(http://img238.imageshack.us/img238/3936/foto0177is6.th.jpg) (http://img238.imageshack.us/my.php?image=foto0177is6.jpg)
(http://img341.imageshack.us/img341/7051/foto0182yf3.th.jpg) (http://img341.imageshack.us/my.php?image=foto0182yf3.jpg)

esta muy bien ese vespinillo eee saludos

esta ,mu wapa tio :P y nuevita ehh, lo k llevas alante k son 2 dobles suspenciones?  una a cada lado? eske yo toy loco buscando otra pa ponersela al vespi mio

Lo que llevo en la horquilla delantera se nota muchisimo, yo cojo otros Vespinos y parece que no voy seguro.
No es otra cosa de dos amortiguadores de una lavadora industrial, si habeis leido bien, y funcionan de maravilla. Que lástima que no podais ver su funcionamiento en directo...

- una naked es mejor semicarenada........para altas velocidades.......
- sabes cual es la b-king 1300 ?? esa moto es un peligro, una naked de 1300 puff lo flipas, el aire te tiene que tirar p'atras cuando le das caña ( aunque me parece que esta limitada a 250 km/h)....

- ah otra cosa.....que tiene tu vespino de ligeramente de modificado ?? salu2

Las naked me gustan verlas en parado, jeje.Las semi son bonitas pero a la vez mas practicas para conducir, mas comodas.
Bueno que decir de mi Vespino, el escape es un MetraKit Kit 92 con un silenciador Fasmen, cilindro MetraKit 65cc con culata rebajada, cárteres pulidos, rodamientos SKF de alta velocidad, casquillo de biela de plata, láminas de carbono MetraKit, carburador Arreche 17, variador Varioplus, muelles de zapata de embrague de F9, muelle de contraste Varioplus, neumatico trasero Michelin M59 y del. Michelin VM100, amortiguador trasero Carbone regulable, asiento de NL Classic, llantas de F9, reloj velocimetro de NL Classic, amortiguadores del. de lavadora industrial con soporte artesanal...Y algo mas que no me acuerdo ahora. Dispongo ademas de escapes varios, otro juego completo de plasticos completo, otro cilindro Bocatiburón nuevecito, todo reservado para que mi maquina dure muuuuuuuchos añitos conmigo.
Hala, un saludo ...

y decia que tenia poka kosa jajajajaja

XDD

Ya os enseñaré el escape Ninja con salida por la izquierda (replica Tavi) con silenciador Scud y un Jormans con dos salidas (dos silenciadores), además de un Polini "retocado"....Vssssss

lo tienes muy bien tio todo eso ee se ve que eres mecanico jejejej saludos

por lo que e visto en l mapa esta cerca de fuente obejuna no?ayi tengo familia, pero nunca e ido ayi.
ves, decia yo que tnias que tner algo bueno jeje.
eso de bocatiburon que es?
a ver si pones fotos de to las cosas jeje

Ya haré unas afotitos. Hace tiempo habia un cilindro para Vespino que tenia una gran transfer de carga que tenia como unas ranuras para que no se engancharan los segmentos en él. por eso lo de Bocatiburón, la verdad es que se parecen a unas mandibulas  :D
Mi pueblo está a unos 16 kms de Fuente Obejuna...

joder valla pepinillo el vespi :o y lo ves asi y parece uno normalillo joder!
lo de la orkilla delantera si k se nota , lo digo pork yo lo tenia en mi nl classic y no veas , pero los k yo tenia si eran suspenciones de verda xD unas k vendian pa mejorar la suspencion pa competiciones y tal o algo deso

En serio de nota mucho ese antirrebotes de la suspensión delantera? Yo había pensado siempre poner el amortiguador trasero de gas regulable, pero nunca el antirrebotes, no había pensado.

Un buen amortiguador trasero y poner hidraulico en la horquilla, a base de amortiguadores (Kundo por ejemplo hacía uno especifico para ello) es casi tan esencial como preparar el motor, se nota bastante. Si lo preparas y anda bien, se nota la moto como "suelta", insegura.......