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Bueno ,pues como tengo la moto desmontada , seguramente tamnb cambie los retenes y el aceite de la suspension
Que aceite es el mejor? tiene q ser denso , pero q aceite exo? y si exo grasa de la ded toda la vida? XD

en la suspension delantera mejor grasa noXD¿????...yo a la mia cuando la desmonte para pintarla y tal le heche grasa de la buena jaja y de hecho creo recordar qe lo que llevaba era grasa eh

esq se exa aceite muy denso , pero para aorrar , nose si con exar grasa a la suspension de vespino basta

yo kreo k con grasa va bien. yo desmonte la mia y yevaba un poco d cada xDD

Saluds

joer pos la mia llevaba aceite densa y yo lo puse vocabajo para q cayera y lo llevo sin aceite pasa algo???????????

ay madre...............

joeee, un dia t va a petar

no es solo q pete , sino q no puede absorver bien los golpes , tiene q pegar eso unos botes cuando t comas un baxe...........

xax0000, burgohonder00, tu stás piyaoo, eh¿?km s t okurre llevar la suspensión sin aceite, tioo..
lo tuy0 s gravee, jaja

tio eso coges, lo sacas, coges un buen pegote de grasa lo untas bien y va de lujo y sio quieres le hechas un plein de aceite del qe tengas a mano qe eso al mezclarse con la grasa ya queda bien

Este post me a venio bien pork tng k kambiar los retenes y no sabia k exarle ala suspension si aceite o grasa

jejeje, veras donde vas a yegar un dia d´stos

joer esq lo qite pa pintarlo y yo lo ponia pa vajo y caia aceite y lo deje asta q se cayo todo y lo monte sin na , vale el aceite q se echa en la caja reductora ????????????

yo este verano se lo qiero cambiar porqe tiene q estar malo ya y tb le tiene q faltar

yo al final lo q are en la suspension sera exar grasa a lo bestia y aceite normal y corriente q tengo x casa para q se ablande la grasa un poco y ale , los retenes nose , si estan bien no les toco.

Anda que vas a liar unaaa... XD  Búscate aceite para suspensiones o mira a ver en el libro del vespino que te tendrá que venir algo ¿no?

Hola, si fuese una horquilla hidraulica, si que deberia llevar un aceite especial, los vespinos y la mayoria de ciclomotores, solo llevan muelle el aceite es para evitar que este se oxide y minimizar el roze inteno con las paredes de las botellas cuando se comprime y deforma, es por tanto indeferente que aceite lleve siendo recomendable que sea denso para evitar fugas por los retenes de las barras, siendo la capacidad de absorcion de baches la misma.
La unica excepcion en este caso es la de los primeros modelos que llevaban una horquilla semi hidraulica, las barras llevaban las correspondientes valvulas de orificio y mejores retenes, este sistema es mas caro y delicado y seguramente por ello se dejo de montar ya en el modelo L, el comportamiento tambien es mejor, no rebota y es mas comodo que en las " modernas ". Saludos.

muchas gracias pepe , exare grasa y pista!

entonces los vespinos viejos tienen mejor suspension no? a partir de cuando se empezo a cambiar la suspension?

Moriana, tu creo tienes un NL T3, ya llevas la suspension como las modernas, los modelos de horquilla de vespino que conozco son cuatro, la del primer modelo que es la hidraulica con los muelles superiores dentro de las fundas guardapolvos que son metalicas, la del modelo L que es similar en cuanto a muelles y fundas pero sin hidraulico, la del modelo BRISA igual a la del CIAO de parelelogramo deformable y a partir del GL el sistema de doble muelle largo que llevaron hasta el F18 y Velofax. Saludos.

ammm. pues este verano quiero cambiar el aceite y ya vere lo que ai dentro de las orquiyas. gracias!!

[glow=red,2,300][/glow][font=Verdana][/font] pues echale grasa pero que no me este muy seca porque yo a la mia le eche una que me diros que estaba to seka y no iba y despues le eche una normalita y iba de lujo.