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ola tengo un vespino alx y tiene un carbu dell orto 15-15 que no es el de serie pero queria saber que chicle trae ese carbu puede ser un 55? o 65? esque lo tngo en l pueblo y necesitaria un numero mas porque la bujia sale pobre gracias, para este vespi que bujia m aconsejais una B 7?? lleva ese carbu y un tubo yasuni zero, lo demas de serie

de chille llevara un 70 o x ay

salu2

- desmonta la cuba y en el tornillo dorado del centro tiene que venir un numerito inscrito......ese es el numero de chiclé.......entre los dos que tu dices lo mas seguro que sea un 65...........   la bujia ngk b7 es de platino si no me ekivoco y para la preparacion que llevas no creo que sea necesaria, comprate una b7hs y listo.....salu2

puede llevar el que sea de chicle estara entorno a los que an dicho con respecto a la bujia que llevas esa no es de punta de platino puesto que lo tienes que especificar a la ora de comprarla que sea de punta de platino, pero con esa ira bien saludos

los mios en el bicilindrico lleban 63 pero d serie el 15 15 lleba un 65

esque de bujia lleva una de grado 8 y la cuesta mucho arrancar en frio y a bajas revoluciones va mal, el chicle con subirle un numero (al 66 por lo que decis) valdra? porque ahroa la bujia me sale que va pobre gracias

- con un 68 yo creo que iria bien.....salu2

estaba escribiendo lo mismo dl 68 mientras lo escribio kando_calamonte  xD jejeje

seguro que no sera mucho un 68?? ske m dijeron k kn un numero mas valdria , si lleva un 65 ps un 66

- no creo que sea muxo mi moto llevaba un 70 con un 49cc y tan contenta ....prueba el 68....salu2


- ya es que tenemos el mismo cerebro.......si te digo la verdad yo tambien iba a hacer un vespino bicilindrico......... jejeje....:D :D...salu2

e tenido un 15 15 y en mis manos lo e probao y ami sinceramente m va iwal q el de serie o peor

y de chiclet lleva un 65 t lo confirmo

ai q jugar cn el numero d chapas en el filtro y el chiclet ponerlo para q valla finito y entoncs es cuando va mas q el d serie

- bicilindrico lo de quitarle chapas al filtro es como regular el tornillo del aire no??

si parecido.... solo q t arriesgas a q t entre porqueria.. yo una vez puse una chapa delante y otra detras y en el medio asi una espuma cortada en circulo y iva bien.....

la cosa esta en dejar bien la proporcion d gasolina... q creo q es 80-20, 85-15 nuse no m agas mucho caso... weno pues lo q aces en el amal en el tornillo dl aire es ajustar esa proporcion... cuando metes mas chicle puedes abrir mas el aire sin q valla escesivamente fina y valla bien...

pero en los d´lorto tipo asi d serie cuando metes mas chicle necesitas abrir mas el aire entoncs como no ai tornillo ai q jugar cn el filtro....eso vas provando y ya ta...

yo cn este carbura en concreto meto filtro d serie y chicle 63 pero con un tubo rc3 (si cambias el tubo, seguramente tendras q volber a carburar)


weno... la verdad esq toi un poco sobado...xD q me corrija alguien si me equiboco porfa..

- ostia que buena idea lo de la espuma..... lo tengo que hacer haber como va.......gracias tio

pero no la aprietes mucho q si sinono va bien.... y si no cn un cacho d media, calcetin, estropajo, etc... ai tienes el tornillo dl aire d los d´lorto...xD

- que apañao es  :D :D