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bueno pues ya esta torneado el carter y el cilindro.ahora falta hacerle agugeros al cilindro para que paselos esparragos o algo.http://img254.imageshack.us/img254/740/abcd0001yq2.jpg

http://img45.imageshack.us/img45/438http://img45.imageshack.us/img45/6622/abcd0003rz2.jpg3/abcd0002zb7.jpghttp://img47.imahttp://img45.imageshack.us/img45/3421/abcd0005ro7.jpggeshack.us/img47/1405/abcd0004dt9.jpghttp://img47.imageshack.us/img47/8697/abcd0005uc5.jpg

pongo otra aqui queria poner http://img58.imageshack.us/img58/9001/abcd0002xy3.jpgmas y me a salido mal.

http://img58.imageshack.us/img58/9001/abcd0002xy3.jpg aki t pongo la segunda foto
pues muxo acople me parece a mi no? tienes q tapar ese trozo de entrada de transfers...... tiene muxo curro , es de motor derbi el cilindro o q , xq no as piyado minnarelli orozontal? lo digo , xel diseño de la entrada de transfers q es mas parecida a la de vespino nose...

venga q aun tieenes faena maxo, rellena esos huecos y siua los esparagos

voy a intentar hacer otros agujeros en el cilindro y la culata los marcare con el granete y agugereare con el taladro de mesa y en la culata tambien.

si q t keda curro si , q bomba electrica vas a poner?

joder, vaya movida q tienes, jejeje

tio yo quiero adaptar uno de aire de una nrg me ace falta hacer eso en el carter ???¿¿¿

la culata con nuevos agugueros.http://img407.imageshack.us/img407/5144/abcd0006er2.jpg

el carter hay que tornearlo si metes un piston de mas de 44mm como el top es de 47mm pues necesitas tornear el carter a 53mm y las faldas del top a 53mm por fuera.si pones un piston de 40mm lo que es lo mismo un cilindro de 49cc solo hay que tornear el cilindro.

pos q movida noo??? y no ay otra manera yo lo quiero poner pero no entra el cilindro en el carter o q??????

agarralo con bridas jajaja

es una currada de la ostia , la carrera se keda= o ay q cambiar biela?¿?¿?¿

o puedes poner mas juntas

oye no estas registrado no? podrias registrart nose.... creo q es mejor.
muxa movida si....pero tiene q andar to bien eso

bueno pues ya he agujerado el cilindro a salido bien dos agugeros se an ida un pelein para el otro que habia pero eso no es problema.menos mal que no an salido por ninguna lumbrera.[img][/img]
http://img360.imageshack.us/img360/3940/abcd0008ek4.jpg

cojones k perfectos
como los as exo ? a mano o con un torno d esos o como se llame ??? o lo as llevado a un tornero???

pues los he echo con el taladro de mesa.por el otro lado se an ido un pelin hacia los atros agujeros.

aqui se ve el PMI se queda muy bahttp://img443.imageshack.us/img443/2040/abcd0012uc8.jpgjo el piston.aqui en PMS el piston no llega hasta arriva y no se si cambiar la biela mas larga o rectificar la base del cilindro 8mm pero si hago esto el escapehttp://img79.imageshack.us/img79/7847/abcd0011cw9.jpg daria en la admision y no se podria poner bien.

pon los enlaces bien.

http://img443.imageshack.us/img443/2040/abcd0012uc8.jpg

http://img79.imageshack.us/img79/7847/abcd0011cw9.jpg

ai estan los enlaces

parece k se complica la cosaa. yo kreo k la unica solucion es cambiar la biela.

Saluds

ombre... cambiar la buiela es mas complicado q tocar un escape , si tienes buena makina de soldar y sabes soldar bien bien.... yo prefiriria tocar el escape antes q el cigueñal.

pues voy a poner la biela de gilera que es de 91mm entre centras y la del vespi es de 82mm.porque si bajo el cilindro la salida de escape del cilindro se queda detras de la caja de laminas y no se puede meter el escape.http://img80.imageshack.us/img80/7222/abcd0005bz5.jpg

si pongo un cilindro de 46 mm ace falta tocar el carter???

exactamente seria un 68cc en una zip o cualqiera de esas
otra cosa un 68 de escooter en una vespino se convertiria en mas no¿por q es eso porq el cigueñal ahace mas carrera o por q?? q diametro tiene el de serie de la vespino???

se convierte en mas por la carrera del vespino mira q un gilardoni de vespino es 43,5 mm siendo 65cm3 aprox. y un airsal de 65 para scooter tieen unpiston de 46,2mm

pues si el piston es de 46mm el carter es de 48mm tendrias que tornear el carter si no quieres unas faldas de 1mm en el cilindro que seria peligroso.un 68cc de escuter claro que en un vespino seria de mas cc porque el verspino tiene 43mm de carrera.seria 74cc  mas o menos dependiendo de el diametro del piston.

guille ya q te complicas la vida yo pondria uno de agua q tampoco es tanta movida.
racing, tambien puedes buscar un piston q tenga mas distancia entre el bulon y la cabeza, asi no tienes q tocar la biela.
salu2

ya mirrare pero son 8o 9mm mas.

joder si q tiene movida eso

segun mis calculos teniendo en cuenta q el gilar fuesen 65cc justos el 68 seria un 72 y un 75 un 80 pero como sera un poko menos pos mas aun                                                      PD: este mensaje a sido escrit desde una P S P con internet espero q se lea bien

komo fardas d psp kabrón, los d+ nos tenemos q konformar kon la play 3!!jajaja

jejejeje, ai las dao!!

jajaja, s o no, moriana¿?¿?

os la vais a pillar o q? ir prparando 600 € jaja con eso compras 15 vespinos jaja

al comprar dos creo q acen descuento jejeje. ademas pa q esta l verano.....pa trabajar y pagar deudas jejeje

i0 ya la tengo, nos la piyamos 3 kolegas a la vez i de deskuentos, nanai

jue!!! me vy a tner q comprar la xbox 360, jejeje.
tneis alguno la wii esa?

La wi esa tiene k star mu wapa pero ay k tenr cuidao k sino arguno acava empotrando el mano en la pantaya plana y komo k no..

la wii la tienen dos colegas mios y esta mu wapa, aunq ai veces q no qieres darle ni na y la cnsola se piensa q como mueves el mando es x algo, y se t pira, xo esta mu wapa,jej

eso es lo malo, q yega alguien o lo q sea y no t das cuenta y lo derribas jejeje

jajjaj
llega alguien kon una tarta i tu to emocionao jugando y pláKaaAaA!!!
a x una tarta nuevaaa
ajjjaj

pues ya he cambiado la entrada del agua de lado y he limado el cilindro por el otro lado para que pase por el carter derecho.http://img131.imageshack.us/img131/3408/abcd0001yh1.jpg

la entrada del agua por la izquierda .imageshac http://img236k.us/img236/5472/abcd0013yh2.jpgcambiada.

a ver si pueds poner bien el link, q no sale

http://img78.imageshack.us/img78/7707/abcd0013nw1.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/3098/abcd0017qw3.jpg

http://img410.imageshack.us/img410/7533/abcd0018dv4.jpg

http://img410.imageshack.us/img410/3374/abcd0001ma9.jpg

por fin ahora ya me sale todos a la vez. ahora haver cuando tengo el cigu con biela larga.neccesito un radiador y mangitos con bomba.

jdoer qe guapo
eso hay qe verlo arrancar tio jaja

joer esta genial, aver si t pillas lo q t falta y la arrancas a ver

joer si q tiene eso curro y  del bueno.

YA VS  Q SI TIENE CURRO PERO NO VEAS COMO VAMS A QUERER TODOS UNA CUANDO LA TENGA TERMINAITA AI CN SU AGUITA Y TO YA VS ENORABUENA TIO YA VERAS LO Q VA A ANDAR MADREEEEEEEEEEE

pues un poco de curro pero encuanto te pones y va tomando forma ya no paras tiene mucha artesania por que lo del agua hay que cortar un trozo de rosca para meterlo dentro y poder apretar.tambien se puede hacer rosca pero yo no tengo machones de esos de roscar.hay que limar para que no toque en el carter.tendre que hacer una junta de chapa para los trasfers ya que salen un pelin. cortar la entrada de agua de la culata para que no toque el chasis y taponarla y meterla donde va el sensor de temperatura.tocar el chasis para que entre la bujia.

tencuidao con lo qe le haces al chasis que luego lo mismo se te parte en dos ahi y te metes una buena ostia...

ya vs cn el xasis no se juega es caca jejej no pero tn cuidao como dice sulimane q t puedes dar un buen ostion como parta metele sino una barra de esas q van asta el cabezon pq cn lo q va a andar va a ser aconsejable jeje

pues haver si es verda que tira como para acojonarse eso espero hombre si tira mucho ya le pondre una barra.

ostias tio ya va tomando forma venga q ai q verlo funcionar eso tio

ya esta aqui el cigueñal con biela larga son 86euros de poner la biela esta de 91mm entre centros es de gilera.
http://img338.imageshack.us/img338/9702/abcd0016iq6.jpg

la verdad es q t lo stas currando

aora lo suyo esq arranqe,jejej. muy bn el curro

oye, una pregunta.
esto qe lo aces por hobby o para un proyecto de fin de carrera, o por el mero exo de q stas arto de las scooter y dspues pasarlas? jejeje

joder tio k d bomba k te ta kedando no?? al final el escape como lo vas a poner? pork  te tocara con el carbu digo yo !!!
mu bonito tio eso va a ser un vespi d competi 100%

lo hago por que me cansava el vespino no tira nada y asi pues ya sera otra cosa jeje.

i tanto q será otra kosa, aora será, ni + ni - q un avión!!

jejeje, ok.
era por curiosidad, sq ai gente q acen cosas asi para los proyectos finales y eso. el hermano de un colega qiere acer un kart, le qedan aun dos años asi q...... ai q sperar

jeje yo este veranito empiezo con mi tio un bugui de esos con un motor de 500 jaja...a ver a ver si se lleva a cabo eso bien hecho tiene qe ser la ostiaXD

joder!!! eso tiene q estar to wapo

bueno pues como no encuentro los esparragos voy a empalmar dos del vespino para hacerlos mas largos y limarlos mas delgados.y ya lo monto todo y pondre fotos.y si algien me dice como se ponen los videos aqui lo pondre el motor de momento se lo voy a poner a una bici que la tenia ya con motor de vespino.

pues le subes a you tube y luego pones el link aqui.  Tio como arranq el motor y vaya bien vas a petar la bici xd xd

jaja, ya verás km akaba la pobre bici, juas, juas, va a partir x 1000 laos, ten kuidao a ver si la vas a piñar......(no lo digo x ser gafe, sino x your sekurity
suerte lok00

ya he hecho los esparragos empalmandolos tenia dos de senda y los atroa dos empalmados luego he tenido que limar el carter para poder entrar el cigueñal por que al tener la biela mas larga no entrava bien.lo he montado y la biela tocaba en un lado y he tenido que limar el carter para que no toque la biela.
http://img526.imageshack.us/img526/6914/abcd0006dx0.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/5637/abcd0004ad8.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/6489/abcd0005ok1.jpg

como as enpalmado los esparragos ???????????

la verdad es q t lo estas currando a ver si arranca y a ver q tal se mueve eso jaja

pues cortandolos y soldandolos.

no me fio yo mucho de eso , no te fies q se terpata, o al apretar las tuercas de la culata.

ya esta montado.

http://img47.imageshack.us/img47/5777/abcd0007gj3.jpg

http://img515.imageshack.us/img515/8392/abcd0010bv7.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/1102/abcd0011hu1.jpg

http://img47.imageshack.us/img47/489/abcd0013oh1.jpg

los esparragos estan bien soldados no se parten soldando se fundia hasta la mita lo que a pasado bien adentro la soldadura.

arrancalo ya!!!!!!!!!! jajajajajaj enorabuena tio espero q de sus frutos
q pasta de juntas as utilizado?? , esa roja

joder q puto makina macho venga sigue con la faena y como te dicen por aqui arrancalo ya ajajajja

kiyo cuando lo arranqes aces un video aunq sea xiko, pero qerems ver esa makina sonar

jdoer qe pasada tio....arranca eso ya.........por cierto te entra bien en el chasis???...

joer tas exo un makina ehh , oye una preguntita soy yo o tu viela tiene  un abujero en la punta???

muy bien tio, aora amontarlo en la bici jaja.
Ahity el agujero es pa engrasar la jaula de agujas

estas tardando abogado,jajajajja

todo montado cilindro top negro de 74cc biela de gilera rotor 21 arreche caja de laminas autisa.

http://img476.imageshack.us/img476/3500/abcd0009lp9.jpg

DIOOOOOOOOOSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

te lo comproooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! joo yo quiero uno jajajajajaaj

pregunta, la bomba degua de donde la sacas?

okis gracias drakaned , una pregunta , como vas a acer pa frenar esa vepino tio xD la ostia

bauhh ti00, vaya flipeeeee

pondra una bomba electrica, digo yo

ya arranco pero sin escape y suena una barbaridad da miedo.

http://img525.imageshack.us/img525/3593/abcd0012fk0.jpg

perroooooooooooooooooooooo

perro de que tio tu sabes lo que cuesta acoplar ese cilindro ahora pondre el escape y radiador con bomba.

ombre, m imagino lo q t a costado, xo digo perroooooooooooooo xq aora tienes un avion

Sin palabras tio,  Guapisiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimoooooooooooooooo, eres el guru de los vespis, si señor, despues de tanto trabajo  da alegria escuxar el primer petardazo del vespi no?¿  joer q pasada, ahora mismo tenes la mejor vespi del foro tio! cuando le pongas la bomba bas a desintegrar la bici! yo le doy a publicar pero aun sigo flipando:p.................xDxDxD

videos ya!!!!!!!!!!!!!!!!!
enhorabuena tio!

me cagon la ostia , pero tu k eres injeniero o k ? su madre eske a kedado perfecto :D la ostia tio toy flipando

jaja q wapo, si señor, xo xq no lo montas en un vespi tio??
enorabuena te ha kedao de lujo
salu2

aaaps pero qe lo vas a dejar montao en ese chasis de vici???...yo me pensaba qe lo ibas a montar en un vespi..joder eso seria ya lo maaximo mira a ver si lo montas en un vespi y eres dioss yaXDXD

saluds!!!

por lo que yo me acuerdo, en un vespi le toca la bujia, o eso creo, el cilindro de senda en mas grande.

con la de apaños q ha exo, no pasa na x acer otro ahi. En un vespi keda mas wapo, xq en una bici nose, no es lo mismo
salu2

pa mi que para arrancar el la bici la rueda de alante creo que no aguantara muxo en el suelo. y pa frenar eso no creo que frene muxo... pero ta wapo de toas formas.

no no soy ingeniero lo que pasa es que le dedico su tiempo y de mecanica se bastante .de momento lo dejo puesto en la bici pero lo pondre en el vespino y la bujia entrara en el chasis un poco y la toma del agua de la culata la cortare y le metere otra por donde va el sensor de la temperatura.

tio cuanto mas beo tu motor mas me gusta , joder joder y joder , yo kiero uno lecheeeeee!!!!
tio te vas a matar con eso ten cuidado

jajjaajajja aytha todos le queremos jajajaj

eske diossssssssss!!!!!!!!!!
es verlo y erizarme los pelos del brazo

joder tio, si sq es bonito y to jejeje

pues ya esta puesto el escape este un mk tuve que limar la tobera por el lado que da a la voca de escape y poner un tornillo conico para que no tocase el escape.
http://img442.imageshack.us/img442/6962/abcd0017fe0.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/3083/abcd0018ex2.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/4561/abcd0019ye2.jpg

interesante como keda ese tubo jaja

jejee, sta wapo ese tubo, no tiene mala pinta.

donde vas jajajja q eso sale medio kilometro para atras jajajajaaj. una cosa y q te falta ya????? ponerlo en el vespino pero de momento ya lo tenes to montao

jaja valla animalada de tuboooo jajaja haz un video a ver coo suena eso no??...lo necesitamoss tiooo!!!

saludoss!!!

como mola jajajajaj , haz un par de videos tio!!!

ALA!!!!!!!vaya bicho, tiene q tirar eso cosa mala

lo k yo le dije a un colega cuando vio las fotos de ese motor , eso d 150 no baja por autopista xD te vas a matar como un perro con eso
ese escape es como el pula pero a lo animal

la hostia tio, que miedo me da el chasis de bici jajajajaja
estás creando un monstruo

ya la tengo puesta a punto con una junta de chapa de 1.5mm en el cilindro para que no pierda por los transfers lo unico que va con el encendido de vespino pero pronto pongo el rotor.

tioooooooo az un video d eso arrancado :( k kiero verlo como suena :D

pues se lo paso a algien y me lo colgais aqui yo no se como ponerlo.

registrate en www.youtube.com
y le subes es muy facil ya veras

Bueno aqui os dejo un video del motor de racing que me ha pedido k lo suba.

http://www.youtube.com/watch?v=focTY2PlL8A

Saluds

joder q wapo tio!!!.
a ver si lo montas en el vespi con el rotor y to el sistema de awa puesto

q wapoo con el tubo ese jaja, xo sigue sonando a vespi no? x lo menos a bajas vueltas...
de q moto es el tubo?? si recortas un pokito la caña cuando lomontes en la vespi kedara de lujo, as tenia q hacer muxos acoples pa ponerle??
salu2

joder, eso cn el rotor va a volar, x cierto, endereza un poco la llanta de atras xq sino cuando vayas a tope seras tu qien vuele,jeje

joder si k suena a vespino si :) eso na , mientras camine bien too perfecto

jaja menudo flipe...anda q eno vas a vacilar con eso jajaja

bueno pues mas o menos ya esta a punto y con el rotor arranca ensegida salida no tiene mucha pero luego va estirando no se si sera por el escape.no la he procado mas que en unos pocos metros por que no tengo aun el radiador.

jaja si q es verdad sigue sonando a vespino , gueno pos aver si le terminas de preparar to lo de la refrigeracion y la pruebas bien ya y ves como zumba jejeje

pero por diooosss que alguien le consiga una bomba de agua y un radiador yaaaaaaaaaaaaaaaaaXDXD qe estoi impaciente...

Saludoss!!!

joder yo te vendo un radiador d aerox con mangueras y too si keires jajajajajaja

por cuanto pero lo que mas me urge es una bomba.

pues ya la tengo mejor le he bajado la distribucion he puesto el piston del top negro que antes llevava otro y me quedan las lumbreras mas o menos a 11mm de apertura de admision y 21 de escape y la culata o 0.5mm del piston le he subido la aguga al maximo con el 80 de surtidor salida tiene normal pero a tope no se ahoga .cuando llega a unas vueltos da tiron y cambia de sonido suena mas potente no a vespino.haver si algien me encuentra una bomba para poderla estirar bien que creo que va a correr vastante.

nose de q son las bombas q meten a las scooter , si son de coxe , q creo q algunas si , mira en cualkier desguace

pero electrica dice k no puede ser x k al yevar el rotor..... necesitaria una bateria.

saluds

coño lo d venderte eso lo dije d coña !!! aunke tengo un radiador y las mangueras , si te interesa ablamos , pero ya te digo k no creo k las venda k son repuestos pa mi aerox :D

yo la ponmdria electrica con una bateria.... si no se descarga rapido claro , aunq acoplar una mecanica , tu q sabes del tema no creo q sea muy dificil , sencillo no , pero no imposible jejejeje

para el no hay nada imposible jajajajaj

para acoplarlo lo complicado es dejarla centrada  alomejor se puede meter en las roscas del carter donde se popne el plastico si no con una chapa.

pues mirar esta bomba me iria de lujo se pone la polea pequeña en la tuerca del rotor que tiene rosca para meter un tornillo y con la chapa colocada en un tornillo al carter donde antes se sujetava el plastico de refrigerar.es de una peugeot 103 que vende polini un kit de agua y esta bomba la vende tambien aparte no creo que sea muy cara.

http://it.catalogo.polini.it/polini/dep/immArt/maxi/170.2010artmaxi.JPG

si es fiable esa correa pekeñaja para ir a tantas revoluciones , es una buena opcion

oixxxxxxx q mona, q bombita tan bonita

jaja tu vespino va a parece un avion jajaja

saludos!

lo q pasa q va a qedar mu expuesta a golpes  no? por lo demas es fenomenal

joe, mazode bonita, nunca la abia visto, es una buena opcion aunq lo q t dicen, qiza esta mu expuesta

tio yo pondria una electrica q te piyes en un desguace q te saldra  mejor,  no te kitara potencia, y sera mas facil de poner. xo ta mu xula
salu2

metela de un minarelli q es mazo sencilla instalarla en un rotor

pero la del motor minarelkli de scooter tiene la bomba al lado contrario al lado en el q kedaria el de vespi...... (nose si t refieres a minareli scooter)

no lo havia pensado yo eso es verda pero se podria poner en el variador creo ya lo mirare haver que hago.

coño una bomba d agua en el variador :D claro eso kedaria nikelado , con una bomba d agua d aerox uff , xikito d pepino colega

buahh tio, a ti lo q te pasa sq stás loko, xaballll
pezo pepinak0000!!!!
ánimo tioo

pues ya he comprado el radiador y la bomba el radiador se lo he comprado a drakaned y la bomba a uno de rcescooter.haver cuando me llega esto y lo pongo y le doy caña pa ver como corre.

en cuanto te yege lo montas y a acer videos, jajaja

Saluds

ya me a llegado la bomba pero el rodamiento esta destrozado y el reten seguro que igual se la compre a un tal jomapa de rc es un estafador me a costado 30 euros y me dijo que estava bien y no que capullo.

pues a comprate un kit de esos de reparacion que traen todo nuevo...

comprate un kit de reparacion y yasta.

Saluds

este pablete sabe de todo xD

pos vaya, mira a ver si tiene algo mas roto x ai

y no se puede denunciar? digo yo q algo se podra hacer no? tienes su datos?

si no tiens ningun  papel de venta o tipo factura o algo....poco pueds reclamar

eso es verda, xk el tio te puede decir k no te lo a vendio, aunke a lo mejor si lo an ablao x correos o x el msn y tiene los istoriales, a lo mejor puede acer algo.

Saluds

no merece la pena reclamar nada, hayer me pone en el msm ola le digo que no me mando lo que ablemos que estaba joidido y no me digo nada mas el cabron .bueno ya tengo en casa el kit de reparacion es varato pero alfinal entre una cosa y otra me a salido como una nueba.

http://img105.imageshack.us/img105/3281/abcd0004jm2.jpg

q cabron, ay muxo tonto x ay...
a ver si aces unos videos wapos
salu2

mirar como estan los rodamientos uno petado y el pasador ese que pasa por el eje no salia y lo he tenido que cortar con la esmeril ahora esta limpia pero estaba toda sucia de oxido debia ir chorreando por hay.

http://img163.imageshack.us/img163/7397/abcd0005ra3.jpg

joer hay qe tener morro tio...era pa cruzarse con el por la calle sabes xD jajaja

saluds!

tioo
arreglala y echala a andar este puente que tienes tiempo!!
que eso hay que verlo!

dale duro, a ver si te sale to bien a pesar de la jugada del tio ese..

pues ahora estoy intentando montar el motor en el vespino toca la toma de agua de la culata pero la voy a cortar y poner el mangito por el lado de sensor de la temperatura y haver la bujia como queda.ya pondre unas fotos de como va.haver si me llega el radiador del draka de una vez y le doy caña haver si se pone a 200.

tioo yo todos los dias me meto solo p aver si has puesto algun video ya jajaja dale caña animooos!!!

salu2

jajajaja, tio eso miras a ver si pone nuevo y yasta jejeje.
enga trminalo pronto

jajajajajjajajaja yo tambien me meto tos los dias aver si a puesto algo nuevo!!!

yo tmb me meto a diario!!! nos tienes en ascuas tio!!!
valla mierda, no se puede hacer para que mande un mail cada vez k haya una nueva respuesta??
animoo

muxo pides tuu

ah k se yo tio, en muchos foros si se peude!

ee pablete, q i0 no lo sé seguro, a lo mejor si se puede, kién sabe..¿?

creo q se puede pero si creas tu el post

si, si se puede. da = el post que sea. en las propiedades hay una casillla que activa la posibilidad de recibir un mail cuando alguien contesta algo en un post

ves pablete?¿hablé demasiado pronto, jaja

ya esta montado en el vespi le he puesto una bujia de motosierra mas corta por que con la otra se cortava el encendido al estar tan cerca de los cables y del chasis.

http://img440.imageshack.us/img440/5032/abcd0006xo4.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/8531/abcd0007ns2.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/9125/abcd0008vu8.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/882/abcd0009wr7.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/4269/abcd0010pr5.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/9594/abcd0011nv2.jpg

mui mui wapo, tio
lo vas a llevar kon le variador de casa?¿?

P.D.:el tubo así kanta un poko,no¿?¿?jajajaja,
la has probao ya¿?¿?

noveee tio k makinon. cambia el variador y desarroyos k cn ese cilindro no te faltara fuerza, jajaj

Saluds

y te cabe en un chasis normal! dios mio, en seiro, ponlo en marcha, pruebaloy sobre todo, grabalooo

joe tio, vaya pepino. cn ese tubo te vasa  qdar cn tol mundo

la he provado y iva super ahogada y mucho humo le he bajado la aguga hasta abajo pero iva calentita ya
haver si va mejor lo que pasa es la distribucion si fuese mas baja si que saldria a rueda.el escape este es un poco maliyo.

dios mio , ya le pusiste la bomba del agua???
dios dios dios , yo kiero un vespi asi joder, como lo aces tio xD
ese escape parece la moto una cosa rara xD too el escape asi pa alla arriba too loco!!!
de puta madre tio

jejeje, l escape qea mu raro asi, corta si eso un poco la caña, no?
el variador s l  d serie no?
dond vas a poner el radiador?

si, es el de serie, xo no creo q lo deje, xq sino...cn un varioplus eso va a volar xo bn

menudo pepino jaja
videos videos videosssss.....

salu2

no es de serie es un tecnomoto la rmpa y los rodillos con el tope de la polea limado al maximo para que abra a tope.

he estado pensando que como subir de vueltas no sube como una moto normal que das aceleron y sube rapido pues poner la admision arriva y taponarla abajo.pero para eso seria mejor colocar un cilindro de fds derbi que es de carrera 43mm aun que sea de aire taponaria la admision por abajo y como ese cilindro la tiene al cilindro por laminas iria de vicio colocado en el vespino aun que tubiese que cortar un trozo de carter derecho y cambiar el deposito de sitio.con esto sique seria un buen pepino. que apinais.
tendria que modificar el anclaje del chasis para que no tocase la tobera pero si funciona seria lo mas.

i0 opino q eres el amo, tio

ya decía q era raro q ese pekeño misil llevase el variador de casa

pues la he provado y tiene menos fuerza y no corre mucho esto es por la distribucion y el escape la ideal seria que la llevase como un gilardoni entonces si que iria bien.

honda NSR lleva cilindro de agua cn admision directa al cilindro

pos yo creo q lo q deverias hacer es poner el cilindro pa q te valla bien ya q te as deajao to las pelas y cuando valla bien probar las cosas nuevas

la cosa va mejor le he puesto el escape kundo de vespino y a ganado 5cv de golpe tiene salida y correr no lo se pero tiene una salida cogonuda y suena a moto gorda.es que son el otro escape no podia ser tanta panza y salida ya que la admision del vespino es muy estrecha y los transfers tambien pero yo creo que ahora tira mas que un gilardoni.

se me olvido decirlo ya me ha llegado el radiador del draka pedazo radiador.haver si la pongo de momento sin bomba pa ver como va.

buf que emocionante se está poniendo esto...videos videos videos videoss!!!

saludoss y enhorabuena tio eres el cherif del foro jejejeje!!!

animo tioooo!!!!!!!
eso es que tienes que dar cn la combinacion perfecta
cuando montes la bomba, sigueme este consejo
ponle otro variador si puedes, y si no, coje el k tienes y ponlo con 3 rodillos (equilibradamente claro) veras que avion. llegara un momento que empiece poquito a poco a subir de vueltas hasta que...boooooooooo
que te digan estos el video que grabé con tres rodillos

l scape kundo q es ese q sale retorcio por la izqierda? al ser mas xiko retiene mas y tne mas fuerza no?

no el que tu dices es el radical el mio es el kundo katana no veas como sale. de rodillos ya se que con tres va bien pero yo llevo 4 de serie agugereados que no pesan nada y uno de gl macizo y asi acelerava un huevo y luego estirava bien con un gilardoni con este ira mejor.

pongo unas fotos del kundo va bajo y he rozado en el suelo pero no se a hecho nada lo he acoplado sin modificar nada mirar.solo aciendo unas boquillas y una pletina.

http://img501.imageshack.us/img501/6819/abcd0013ky5.jpg

http://img53.imageshack.us/img53/2788/abcd0014fx5.jpg

http://img264.imageshack.us/img264/603/abcd0015wg9.jpg

http://img53.imageshack.us/img53/2911/abcd0016dc0.jpg

http://img264.imageshack.us/img264/1843/abcd0017xi3.jpg

y el radiador del drakaned que aun no lo he motado lo pondre primero sin bomba a ver como va. el tubo de escape lo pienso dejar mas alto por que si no pegara en el suelo y necesitaria uno para otro motor que tengo.

http://img258.imageshack.us/img258/6695/abcd0012gy0.jpg

mu wapo el injerto pero llevas 3 rodillos d un peso y 1 d otro peso??? se te va a descentrar el cigueñal !!!

si dices que con esa mierda de escape te anda, pruebale un zero o un rc3. si con la de recorrido qeu hay desde la boca hasta la panza, anda, con uno con muxo menos recorrido puede volar. prueba con un mufler mismo, o un turbokit, que son directos casi, solo k tienen poca boca. tendrias que cojerle el codo que mejor se adapte, de una moto mas gordilla, que sea de mayor diametro la boca y el conducto y meterle una panza buena, tipo yasuni r o carrera de esos de escooter. asi puede volar.
y respecto a lo de los rodillos, siempre siempre siempre todos del mismo peso. ni agujereados a mano ni hostias. todos comprados del mismo peso.  k esa pequeñisima diferencia de peso a altas vueltas se multiplica muchisimo, y a la larga tendrás que cambiar cojinetes....
saludos y suerte/animo/ole tus guevos !!!!

tienes q poner simetricamente los pesos del variador, sino el cigu puede resentirse. lo q t dice pablete, si cn ese tubo t tira, cn un polini o cn uno mejor

pues lo suyo seria un pula.por que escapes de mucho panza no le van bien.prove un tpr de competi de derbi y fatal y el c16 segun danifas va fatal para el vespi es que provar por provar.

uno de scooter aire falta muxos gases pa q saliera bien y alomejor tendria poca salida, y si pones unos rodiyos de poco peso no coge velocidad. l escap eso, kmo no le agas na te vas a qedar cn la curva cerra

carrera 43, cn carreras largas van mejor ese tipos de escapes cn menos barriga y mas alargadas

Pero vamos a ver que me entere o aclaremos el tema
por cambiar una biela, no ganas carrera!
la carrera es la distancia desde el PMS al PMI y eso no se modifica cambiando una biela sino cambiando el cigueñal, no?
es decir, si cn la biela de serie el PMI estaba a 15mm de la junta por ejemplo y el pMS a 60mm, cambiando a una biela 5mm mas larga lo que haremos sera poner dichos puntos a 20 y a 65mm respectivamente no??
eso influye en el rendimiento?
lo que influiría seria dejar el PMI a 15mm y el PMS a 65, 70 etc , no??
que tenga mas recorrido el piston, no?
corregidme si me equivoco por favor
saludoss

eso es al cambiar la biela no se modifica la carrera lo que se modifica es que el piston hace su recorido en un trozo de cilindro mas alto si es mas larga y si es mas corta en un trozo mas abajo.lo que modifica la carrera es la distancia que hay del eje del cigueñal a donde el bulon que se coje la biela en el cigueñal.

Nadie os a dixo lo contrario, pero vespino carrea 43 y las scooter q soleis coplar tubo son de 40 como muxo, a eso me refiero

aaaaaaaaaah, ya!!! lo q qieres decir q ese tubo cuando se yena es cuando l piston esta bajando y no subiendo no? o kmo? jajaja q foyon!!!

q el tubo no etsa diseñado pa este motor xD

ai qeria yegar yo pero me emparanoyo ajajaja

pero vamos a ver
que mas dará que sea 40 o 43
pa empezar esos tres mm no se deben notar en nada, mientra la distancia del centro del cigu al bulon d l la biela sea = en ambos motores no????
lo unico que varía es el recorrido de los gases, que es tres mm las largo...pero en que se nota eso ? en una millonesima menos de caballo de potencia?
no se tio...
no creo que este tan tan tan tan requeteestudiao el tubo como para que valla o no valla solo con 3 mm de diferencia en la biela que ademas da = la longitud que tenga..

Pues se nota bastante, mira en AM6 los famosos q se volvieron los cigueñales e carrera 43 ARP q aumentaban cilindrada y luego le metes un top rosa por ejemplo y pierdes casi 2000RPM y lo dejas medio muerrto

claro por que el top rosa es un cilindro ya de por si de gama media alta y la distribicion es alta le metes esa carrera y se pasa vamos que esta pensado para unas determinadas vueltas con una curva de potencia y demas y lo mas inportante para su carrera 39.con su escape.

al final no me he acalrao
es igual
ANIMO CN EL AVION!!

yo mas o mens.
enga a ver si pones l radiador

ya estoy de nuevo pues ya le tengo puesto el radiador y los tubos y en el variata para que gire la rueda de la bomba ahora me falta poner la bomba lo he provado sin la bomba y se calienta dejo unas fotos.este fin de semana creo que la tendre puesta ya le he hecho dos patas pero pa que quede centrada es jodido.

http://img181.imageshack.us/img181/330/abcd0018zp6.jpg

http://img264.imageshack.us/img264/8788/abcd0019np9.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/9092/abcd0020zn8.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/2837/abcd0001xr0.jpg

ta mu bn xo el radiador no pillaria mas aire n l otro lado del chasis, ed, x encima del guardabarros???xq ai el chasis t qita mazo

sosio, si quieres medio apañarte sin bomba haz lo siguiente
en base a la ley fisica de que el agua caliente sube sola y a consecuencia hace bajar la fria, coloca el manguito de la culata en la entrada de abajo del radiador y el k sale de arriba a la entrada del cilindro
y colocalo mas alto y directo contra el aire.
el agua se movera sola, pero despacito, asi que con cuidadin, no me hago responsable, y einstein creo que tampoco.

es verdad lo q dice Juankr, el el radiador pierde mucha capacidad de refrigeración llevándolo de esa forma detrás del xasis

ey vaya pepino de vespi pero yo k tu le pondria en un lao k t va a refrigerar el doble lo malo eske taria mas espuesto a posibles golpes pero ganarias refrigeracion

ombre donde creo yo que quedaria bien seria donde la tapa del pito hay coje el aire de pleno, poniendolo bien hasta queda bonito para mi gusto.


salu2s

si se consiguiera encajar ahí sería un buen sitio... hasta se podría hacer una especie de parrilla para disimularlo :P

donde esta es mas que suficiente el aire que le llegara. el chasis tapa un poco pero el radiador no esta pegado a el esta a mas de 5cm del tubo y puede circular el aire. la bomba ya la tengo puesta y creo que bien centrada la he girado en parado y va bien y arrancada no vibra nada.

http://img92.imageshack.us/img92/9140/abcd0002lw4.jpg

http://img92.imageshack.us/img92/3950/abcd0003oa0.jpg

http://img174.imageshack.us/img174/9688/abcd0004yo3.jpg

ahora falta poner los mangitos y provar que seguro que no se calienta con la bomba jeje.

venga tronco animo y a ver si pones los manguitos q tardas 5 minutos y la pruebas ya por fin!!!
un saludte

ya estan puestos los mangitos va mu bien pongo unas fotos he hecho un video pero no se como ponerlo aqui.

http://img518.imageshack.us/img518/1616/abcd0005wq7.jpg

http://img258.imageshack.us/img258/5923/abcd0006ul7.jpg

subelo al youtube , y nos pones el enlace!

uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, q wena pinta!!!! a ver si aces unos videos

eres un artista tio, te está quedando bordadísima

a ver el video :D

joder macho que pasada ese video qe no se haaga esperar mas ya

salu2

madre mia que bicharraco....
donde vives tio, que t  juro que cojo la bici y voy a tu casa a verlo maxo
te esta quedando de lujo y el invento de la bomba es la puta caña, no podia ser mejor.
animo maxo y exala a andar.

por cierto, haz que te venda alguien de aqui un polini o varioplus, que te juro que con eso ya se desintegra la moto. que recuerdo k la mia cn el de serie a 60 iba a reventar, que daba miedo de verdad abrirle mas y fue ponerle el polini y cojer 90 95 con menos revoluciones, mas progresividad y  muchiiisimo mas empujos. haznos caso y buscate un variador bueno.

sube el video ya!!!!!ejje, joe, tiene una pinta cojonuda

muy wapa tio, pon el video jeje
a ver si te haces con un buen tubo y le sacas xixa al top
salu2

pon el video ya porfavorrrrrrr
y comprate un variplus y si puedes un tavi

le he metido unos rodillos mas grandes de 15mm y ahora si abre bien el variador por eso no tenia mucha punta la moto sale normal y en medios se acelera de repente y luego sige estirando deve ser por el rotor esa aceleracion en medios.como pueda hacer que el embrage enganche a esas bueltas a unas 5000o 6000rpm ya que tengo un poco limadas las mordazas del embrage tal vez ponga unas tjt con muelles tjt ya que las tengo gastadas.

date un paseo sin rodillos, y ves la curva de potencia. asi perderas menos tiempo en ver a que regimen de giro anda mas y podras aprovecharlo.
la bomba va bien?

5000 rpm?? estamos hablando del vespino? buaaaaaaaaaaaaaaaaaah

kita peso a las mordazas , pero sin xapuzas , y pon muelles tjt rojos ya veras jaja

le he hecho unos agugeros a las mordazas tres de 6mm hasta la mita de mordaza y el variador lleva unos rodillos que he hecho yo de tubo de cobre y bua como abre el variador mirar da en la chapa la polea del embrage .al llevar un 21 le dava atope de golpe y de la cantida de aire que entrava se parava pues le he cambiado el chicle por un 105 y va algo mejor pero aun cortava pero al meter el embrage tan aligerado le das gas a fondo y no se biene a bajo sale a muchas mas vueltas cuando el rotor da el tiron y eso que antes ya las tenia limadas por debajo.ahora puedo arrancar en una pare y eso que llevo unos rodillos de 15mm que solo montados ya se queda desarrollo mas largo.

http://img337.imageshack.us/img337/1637/abcd0010bh0.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/61/abcd0007og4.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/9776/abcd0008qx7.jpg

http://img503.imageshack.us/img503/2727/abcd0009ay2.jpg

buen trabajo
i komo es q esos agujeros tan pekeños kambian tanto el komportamiento de la moto¿?¿

ta mu bn xo deberias aberlos exo lo mas iguales posibles, en cuanto a la posicion

a ver tio yo ya no aguanto mas me va a dar algo haz algun video y subelo yaaaa...si no lo sabes subir me lo pasas a mi por el msn qe los subo yo machooooooooooo!!!

salu2

y sigue asi tio, eres el puto cherif del foro jaja

tio donde vas con sas pastillas, piyate unas nuevas, no tienen casi ferodo, no agarraran na.
salu2

esta algo podrio ese embreague no??
pillate los muelles rojos y buscate unas pastis y pueba.
a que te refieres con que da en la chapa?? que es loq ue da en la chapa?¿

jjaja , limpia ese embrague , pons las zapatas nuevas , muelles tjt rojos , hacer los agujeros en las mismas zonas en las 3 mordazas y ale a volar

no es solo los agugeros ya estavan limadas por debajo hace tiempo y cuando lo monte lo note un huevo y ahora como estan gastadas digo pues voy a provar a hacerles unos agugeros haver si gano otro tanto y si ahora engancha a unas 2000rpm mas tarde y no veas la salida que da y al montar las tjt le are lo mismo y unos muelles entonces aun mas acelerada saldra.es que cuanto menos pesa mas deprisa siene que girar para que se abran es como los rodillos.

me cago en la puta tio , eres un dios entre nosotros , ese injerto tuyo mi madre k pasada, tio te toca la campana d embrage en la chapa de los mil tornillos xD flipa eso me paso a mi una vez k se me partio el muelle de contraste y iva rozando ay , aora no veas como caminaba ehhh yo estoy pensando tovia como acer un injerto pa k se abra mas el embrage xD asi k imaginate , orita te ves un vespi sin la tapa esa del cartery un muelle de contraste recortado pa k abra mas el embrage y sin la chapa esa pa k no roze y se pueda abrir mas xD xikita paranoia!!!

ahora si que corre este trasto le he puesto el encendido motoplat con el cdi de suzuki rmx y no veas como estira la cabrona el rotor no estaria mu bien calado aun que se ponia enmarcha ensegida y el poco peso del rotor no la dejaria estirar creo yo pero al montar el motoplat de vespino la ostia que bien va he dado una vuelta y se me a aflogado el volante y digo ya me he cargado un cojinete me miro y era el volante apunto de salirse por suerte no se a perdido nada ni roto.no lo habia apretado mucho por si lo iva a sacar pero ostia ahora corre de verda no se cuanto pero se revoluciona bastante.

como va a ser eso chico!!!
cala bien el rotor, por que esto k nos cuentas se sale de todo parametro ehh
tiene k estar mal calao por cojones. tieenes un micrometro?

no lo tengo por eso no esta al 100% a punto pero de todas maneras si se quiere punta pues tiene que pesar algo el volante.

no se que decirte eh....
el rotor al pesar poco permite subir mas de vueltas, y al subir mas de vueltas cojes mas punta y mas fuerza(manteniendo el motor a regimenes altos)

el rotor lo que da es una superior aceleracion pero por el poco peso del rotor no tiene mas misterio y por eso mismo en su contra a tope con cualquier golpe de aire cae el motor antes de vueltas por no tener inercia en carreras de coches de velocidad le ponen el bolante mas pesado para que consigan mas punta.

ahm...pues será asi
no obstante....
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apoyo a pablete jijijiji

yo tambien apollo a pablete kiero video YA!!!!! dios k ganas

yo m uno tb, VIDEOOOOO

y no da punta el rotor?

pablete te sigo!!! videos!!!

la he provado en un trozo mas largo y de repente estira mas y se me para eso es que se queda sin gasolina la cubeta del carbu que puedo hacer.por que al rato la pongo en marcha.no se si sera que hay poco en el deposito y no sale con tanta presion como si va lleno de gasolina y se desceba.o ponerlo mas alto no se.

esque eso de que el manguito tenga que pasar por encima del carburador...o esta hasta arriba de gasolina o no tiene fuerza....y aun asi parece que le cuesta no?

yena el deposito , q carbu yevas?

intenta ponert una boteya cn un macarron entre las piernas, a ver si le cuesta trabajo xupar del deposito

madre mia tio estas todo echo un crak madre sin palabras...puff..mui wapo tio enga animo tio i pom ese video pa ver como tira ese bicho. salu2!!

lo he llenado a tope y ya no se para es que cuando esta a la mita de deposito es cuando se para por que el tubo llega a esa altura.lo ideal seria poner un 20 amal de la cubeta redonda y asi no se pararia por que este arreche va por arriva la entrada de la gasolina.
mañana are un video.

ooooooh si un video si si si si si hazloXD

salu2

y k tal va cuentanos

ei yo tengo un amal 20
enga sigue con la makina amooo

yo tambien tengo un amal 20 parao que a ver si consigo cambiarlo por un 18 o algo así

mejor, xq tiene q chupar...

enga animo tio que llo tambien quiero ver el video del bixo ese aver como xumba enga animo tio!!salu2

dios az un video ya loco , y ponlo aki , amos tio k tanto no cuesta:( k nos tienes a toos exos polvo esperando !!!

jajajaja ya ves, aora si q me paso to ls dias pa ver si ai algo nuevo jejje

ola a todoss vuelvo al foro y os dejo un video k me a pedio k suba. vaya makina de vespino yo kiero uno jajaj.

http://www.youtube.com/watch?v=29mIm9CxtP8

Saluds

como sube esod e vueltas jajaj

eso anda q da gusto jooooderrrr.

como estira el cabróóón

jooooooder, como xunda, madre mia

pues ahora la voy a abrir para encarar los transfers afilar los tabiques y quizas poner la admision arriva.con el piston del top que es mas alto y deja la admision mejor recortado de faldas y bastante aligerado.haver si asi gana en aceleracion y mas punta.

joderrrrrrrrrrrrrrr k no le puedo ver
k putadaaaaaaaaaaaaaa

q wapoo! jaja parece q va a rebentar

jode mradre miaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa como peta........... madre miaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

salu2

P.D: eres dios tio jajaja

mas qieres? no te conformas cn eso? jejeje

cojones como camina eso !!!!
tio te vas a matar por esa carretera xunga , eso esta peor k las carreteras d aki colega xD

pues tendrias q ver la de mi pueblo,jajaj, cuando voy a tope cn la vespi da tantos botes q se m pira la mano del gas,jej

si quieroi mas por lo menos encarar el carter mas o menos y arreglar un poco la distribucion pa ganar algo de salida.

tu no sabes por donde pruebo yo la moto a fondo... ya lo grabaré cuando encuentre como colocar la cámara en agún sitio que no sea la boca (he probado y no se graba bien XD)

en la boca no, q probe una vez y tuve q volver por el movil jajaja

yo le llevaba atado al cuello por si acaso xD

yo le meto n l casco, entre la boca y el casco,jej

cojones wena idea tio , yo k me taba comiendo la cabeza , pork este sabado amos a dar la welta a la isla yo y 2 amigos en moto , y pa grabar las locuras d los demas y eso  y no sabia como pillar el movil aora ya se " entre el casco y la boca "

lo q ay q ver! uno grabando mientras pega un mordisco al movil...el otro se le cuelga del cuello.... pegaros una camara con cinta aislante al caso jajajaj

jajaj apos yo llevaba la camara en la mano directamente jojo

salu2

jajajajajaja
es que mi casco no es integral, con las consecuencias que eso conlleva...

joder yo me pegue una vez el movil en la xaketa con cinta d carrocero pa grabar por la autopista con el aerox :D

tios pegad una camara d fotos donde sea, que po lo menos el video se vea medio bnien...xd
por cierto, mola el xuspi ese como anda

va a molar mas por que va la distribucion mu alta le voy a poner el piston del top y ahora si andara y de paso la encaro bien el carter.

joder yo ya cojo el movil lo preparo pa sacarlo y graba un video a tope y me lo guardo otra vz jejeje.
joe q moto t vas a monta gaxó, no tiens pensado busca otro deposito?

weno que, algo nuevo en estos dias???

llevava una bujia de motosierra que casi no tenia rosca y ahora he puesto una normal de cuello largo y si que lo he notadodo aun acelera mas ahora tira bien. estoy esperando unos aros y de paso encarare el carter yo creo que va a rendir algo mas lo que necesita es un desarrollo largo por que llega a tope y se queda muy revolucionada.tengo unos pinilla no se si son mejor los mk, cual es el mas largo.y de escape un tavi le iria de vicio.ahora tiene mucho mas par que el gilardoni y mas vueltas con que si le pongo los segmentos nuevos con su piston que es mas alto que el de ahora volara.

los pinilla alargan ams que los mk, pero creo que habia algun problema, no recuerdo bien
preguntale a jarrol.

poonte y adaptale un R o alguno de senda por abajo

eso buscate un R, mañana me dicen el precio de una de 2ªmano, y kmo me guste el precio vy a verlo.

eres un crack xaval!!!

digo lo mismo k aytha eres un fiera

Los pinilla son más largos que lo MK. El kit es diferente, el MK viene con el piñón doble y la corona y el pinilla viene con el eje del embragu y el piñón doble, con lo que tienes que dejar la corona de casa. Depende del motor que tengas es más complicado adaptarlos o no... si tienes uno de F9 tiene más tela... ya que esos desarrollos son para ALX...  si tienes un ALX no tiene mucho... solo que te recomiendo que por lo menos cambies el rodamiento del eje... ya que lo vas a saccar y volver a meter... y sufren.  Lo mejor sería cambiarlos todos pero eso ya...

[compro radiador de aerox,contactya conmigo,mandame fotos del radiador ami correo, tello_k7@hotmail.com

lo qu enecesitas es el varioplus macho, buaaah

ese es otro gran fallo
ese o un polini. es un vespino normal, le cambiuas eso y te tienes k agarrar al manillar x k te escapas....pues imaginate el colega con lo que tiene ahora.
cambiale esooooo coñooo!!!!!
darás las gracias!

pondria el varioplus pero tampoco te creas que das gas a tope y se levanta sola he si tubiese la distribucion mas baja pues si que darias gas y se levantaria sola haver con el piston que le voy a meter que se quedara mas alta alomejor se levanta jeje.

no es por aceleración, es porque no se quede corto el variata!
antes que unos desarrollos convendría poner el variador

pues si.,...

y un variaplus da mucha mas punta que un tecnomoto de rampa y radillos.

yo no lo se xo seguro, a mi m va de lujo

te refieres a la rampa tecnomoto? desde luego que si!
el varioplus es un variador entero nuevo, la rampa simplemente es para sustituir la del variador de tu vespino, y ganas 5 km/h mas como mucho...

le he puesto aros nuevos al piston del top y no hay manera de arrancarla de la compresion que tiene patina la correa creo que tendre que poner en la culata un descompresor de vespino.

cojones k mierda !!!! y como le aces eso del descompresor?

va a ser dificil/imposible

joder tio ya te digo

lo k puedes acer es intentar pisar la correa pa abajo con el pie pa k no se resbale , eso lo tenia k acer yo ademas d empujar 2 o 3 metros cuando se me desgasto la correa :( no veas k xungo , pero si tu tienes pedales y el caballete pos te resultara facil

ponle otra vez los aros viejos tio jaja...o sino intenta inventar algun sistema que girando directamente en el variador pues arranqe aunqe patine la correa macho...

salu2

no es dificil lo del descompresor por que la culata la camara es todo maciza y puedo taladrar y meter el descompresor de vespino. no llevo pedales.

no hagas eso, no seas loco
no te va a quedar bien
olvidate
es imposible que no la puedas arrancar de la compresion
con la mano gira???
no tio no, no hagas eso. tienes k ser capaz de arrancarla asi como sea, por cojones o x tus guevos.
no hagas locuras. esque no me entra en la cabeza k no gire de la compresion....

lo q dice es q de la compresion no le agarra la correa, eso poniendo una correa nueva y un muelle duro en el embrague se arregla.
salu2

lo k puedes acer es injertarte una pata d arranke en el lado del encendido , ya k tienes la bomba d agua en el variador

eso creo q es mas dificil jejee

pos yo de él, haría lo q dise Aytha, así de paso aprendo komo haserlo en la mía, jaja
en se´rio tio, no agujereees la kulata a ver si la vas a liar

eso despues te kea mal y se te mete el agua pa entro del grupo y la jodes tio :( no lo agas

agua no le entraria por que dice que es maziza, pero le quedaria mal y perderia por ahí todo...
es un suicidio.
que pollas hombre eso se tiene que arrancar por mis huevos sin tener k hacer malabares.
enxufale el taladro a la tuerca del variador y le das.

cojones lo k se supone eske pueda arrancar la vespi valla onde valla xD no solo en su casa o pretendes k se lleve el taladro pa toos laos ????

intenta hacer alguna cosa qe puedas como enganchar una especie de pata de arranque al volante magnetico y quitarla despues y ala...nose es que eso del descompresor no lo veo...

salu2

si esa compresion la tiene ahora
en cuanto ande unos kilometros se pierde casi seguro.

sep, los segmentos al principio funcinan muy bien, pero en cuanto ruedas un poco se pierde todo

pues entonces dale k te pego al taladrito :D

ya la he arrancado pero con el caballete y tirando de la rueda a mano por que si cojes carreriya y pretas la rueda en el suelo se destensa la correa y patina.pero al tener mas compresion se a metido agua en el cilindro por la silicona y aparte que la culata tenia echa una chapuza que hizo el dueño anterior.y le tengo que meter mucha silicona.

joder colega vaya movidas racing pero animo k despues d to el tiempo k as invertio y dinero tb terminalo y adelante

no, si el xabal le ha exao cojones....
pillate otra culata, que esa la hay a patadas

lo ideal seria ponerle lo que llevan las minimoto arrancar como las motosierras.

joder tu tienes muxo tiempo pa pensar no?eso etaria mui xungo pero seria una idea d puta madre

eso lo intente yo hacer en la motoq ue tuve antes de el vespi, la peugeot 103, vogue, con el arranque del motor de la barca de  mi viejo que es =, pero lo jodio era dejar el mecanismo equilibrado en el centro para poder montarlo....
dejate de pollas y en cuanto andes unos kilometros eso arranca como todos los vespinos del mundo
suerte y uyn saludo

metele el muelle de contraste tecnomoto que eso no hay quein lo abra...xD

pablete yo sin el descompresor no ay dios k arranke mi vespi asi k no digas como toos los vespis del mundo jajajjaa

pues xico, será el tuyo, o a lo mejor el unico es el mio, sin descombresor lo monto en caballete, le doy un empujos al radio d la rueda y en cuanto cede una vez ya gira el motor y arranca

el ants bueno, pero aora patina la correra

el mio es imposible yo no tengo caballete pero aun asi se sienta alguien encima y otro empujando y patina la rueda jajajajjaa

joder tios k envidia xk vuestras motos arrankan en na de espacio y kon na d esfuerzo y la mia engo k estar un cerro d tiempo y dar un webo de pedalas xk puede ser?

eso es del carbu fijo, estara sucio el chicle , o la bujia esta pocha, miralo, y apañando eso t tiene q arrancar a la minima

gracias juankar pos mañana m liare a acerlo

eso el muelle de contraste tecnomoto te lo aseguro cuando puse el 65 patinaba la correa y el variador ni se movia con el muelle de contraste tecnomoto no te va a resvalar nad de nada

me pasa lo mismo que a torres, empujo y empujo y arranca y se apaga, y tengo que andar empujando y empujando hasta que se mantenga un poco acelerando a menos de la mitad y luego cuando calienta ya puedo meter a puño tranquilamente... pero debe estar mal carburada y aparte las juntas están guapas.

puede ser k tengais los segmentos gastados y no tenga comprecion

pueden ser muxas cosas, mal carburada el carbu mal montado retenes... juntas...laminas...Mi gl cuando la tenia con la admision con balbula rotativa tb no habia quein la encendiera en la primera cuesta, ahora esta con laminas y enciende de puta madre.


Salu2s

debe ser la combinación entre juntas, el espárrago averiado, y la mala carburación... este verano me pongo a andar en el GL y arreglo el SC :P

pero lo raro k ya kando se a kalentao un pokillo arranka komo las vuestras estuvo parao mazo de tempo se abra resekao las juntas y todo no?

si ha estao parao muxo tiempo lo mejor que puedes hacer es cambiar juntas y retenes.

pues ahora lo tengo puesto el motor en la bici ya que el vespi lo empleo todos los dias y pa arrancar pos es mejor con pedoles y descompresor despues de provar el piston con los aros nuevos no hay manera de la compresion empuja la silicona y se mete agua entonces he vuelto a poner el otro piston. no veais como va en la bici solo levantas un pelin el manillar casi sin hacer fuerza y se levanta hasta que deja de estirar vamos eso creo por que se va la rueda del suelo ensegida y eso que va inclinada mucho de delante.pongo unas fotos,se corrio una rosca del escape y mirar tuve que poner una tuerca y limar un poco para que entrase.ahora lo mas seguro que me compre un tavi de segunda mano.

http://img518.imageshack.us/img518/907/abcd0011wk0.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/2815/abcd0012bl3.jpg

joder, graba esa bici con motor de vespino tio, que te grabe un colega que tiene que ser un número!

jejeje, ya ves se levanta un vespino, eso se da entoncs la vuelta jeje

tio esta tremenda esa bici pero pork siempre le tas kitando el rotor y poniendole el encendido de fabrica???

por que va mejor con este el otro se descala.no se a mi con el motoplat este acelera mu bien y estira hasta el infinito.jeje.

y kuanto t costo el rotor?y ay alguno kon luces pa la vespi?

como va ese vespi??

la verdad es que este chaval es un maquina,sin palabras,las 15 paginas me he leido,jeje

madremia eso es un avion jeje vendes el tubo el otro?

bueno pues ahora voy a adaptar un sp 70cc que en el vespino tendra 76cc.y como no es posible agugerear todo el cilindro para pasa los esparragos por que saldria por los boosters pues voy a soldar los esparragos de vespino a un tornillo de los del carter pero soldado paralelo asi da la distancia al agugero del cilindro sp.despues limar por la base para que ese trozo entre en el cilindro.ya lo vereis en fotos.tambien adaptare un yasuni c21.

dioss ahora si tio nada de mierdas de top negro un sp coño!con eso va a ser un puto reactor!lo malo es lo de los esparragos...ay va a estar muy jodida la cosa
pon fotos de como lo vas a aciendo q vayamos flipandoo

bueno pues pongo fotos del piston cilindro culata y el invento de soldar el esparrago como sale en la foto asi da la distancia a los agugeros del cilindro.solo abra que hacer unos agugeros de 1cm o poco mas de profundida para que se meta el trozo empalmado de esparrago.lo ideal seria poderlos hacer de una pieza escentricos.

la fotos que le di sin ponerlas.tambien hay que tornear las faldas a 53mm que son de 55 para que entren en el carter que tengo puesto el top.


http://img140.imageshack.us/my.php?image=abcd0008bq3.jpg


http://img265.imageshack.us/my.php?image=abcd0009dq2.jpg

http://img140.imageshack.us/my.php?image=abcd0011eq2.jpg

http://img265.imageshack.us/my.php?image=abcd0013ms2.jpg

weno pues ya sabes  , ahora con ganas y maña a currar y a acoplarle jeje.Eres un makina! a ver si consigues un buen tubo para poderle sacar todo a ese cilindro.

Perfecto