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[HOLA quisiera que me informasen de todos los trucos caseros que sepais sobre la modificacion de mi vespino SCA con carter de F9 por falta de dinero
al ser tan viejo la gente se rie de mi y simpre me dicen: madruga y tira la moto.
y lla estoy harto necesito ayuda please.... quiero dejarlos boqueaviertos con mi moto que por mas ke la truque en su dia (hace 1 año) no tiraba bien y quiero que mi chuspi  los deje atras

LLEVO: un 50 o un 65 no le e enredao al motor todavia
un 12/12 delhorto
un tubo metrakit,cun pepino (bala) yasuni


y me van a regalar para ayudarme unos muelles kundo de embrague los pequeños y creo que uno grande tmb y luego le pondre algo de rodillos pesados o algo pa que corra

Hombra sin gastarse dinero en esta vida poco se puede conseguir la verdad...

Mi gL era una mierd ano corria mas de 45 me gastao 170 € i aora x lomenos parece otra cosa i me flata el tubo...

un Variador seria por lo primero que tendrias que empezar vale unos 40 €
apartir de ahi ya se puedne hacer mas cosas..

ya lo se pero mira te cuento me gaste cerca de 600 euros en el carter de de SCA pensando que correria muxo y no corre mas que 70 rabiando y sin fuerza pero ahora que e conseguio un carter de f9 y no tengo ni un duro quiero hacerle trucos como (limar piston etc...) este es el unico que se...

600 € ? joder maxo.... si me dejao yo 170 en el gl i anda 75 x ahi con un tubo malo x decirlo asi...

encara el cilindro al carter , retocale la lumbrera de escape al cilindro, lima los transfe(dejarlos afiladitos), pule a espejo la culata y el carburador por dentro, cambiale las laminas por unas de carbono, kitale la arandela del variador pa k abra del too(perderas algo de fuerza, epro caminara ams) y asi sin gastarse pasta poco mas tio!

si mira te explico 2 motores 240 €,variador polini 70€ el metrakit 120€ el cANDAO 30€ un arreglo de retenes del piñon 60€ una imprudencia limando el piston me salio por 75€ aver llvo... 595€ y algunos rodillos que te parece...

GRACIAS tio pero no se como se hace todo eso ni con que erramientas si me dieses mas detalles sobre lo de encarar el cilindro , retocar la lumbrera de escape al cilindro, limar los tranfers eso no se que es??,pulir mas o menos se como se hace y con respecto al carburador como hago y donde?? GRACIAS



agregame al msn y hablamos mas rapido : duende17dejulio@hotmail.com

tambien oí que se hacia noseque a las laminas????

yo llevo ese motor pero mi chasis no es de SCA si no de SC aun mas antiguo jejej te digo ahi muchas cosas que le puedes hacer como por ejemplo aligerarle el variador laminas de carbono limar cilindro encarar carter muelle de embrague y todo esto es barato, bueno espero que tengas suerte saludos

gracias pero no tengo ni idea de como hacer tales cosas

joderno te estafan a ti xD un polini vale como muxo 50 € y un mk 80€ asi k imagina

mira te lo voi a decir asin de claro aunque se la cruda realidad pero si no tienes ni idea de tocar un motor ni lo toques tio asin de claro que estas jugando con tu vida y con la de los demas que vayan con el vespino o en la via publica deja a los profesionales que haga su trabajo que aora mismo ya quien sabe cambiar un cilindr se cree que sabe hacer de todo.... saludos y no toques lo que no sepas

- si no sabes no enredes.......preparalo con piezas y punto no limes nada.....hazte caso....

- cilindro mk 80 €
- variador varioplus 45€ ( pesas 6 gramos)
- muelles contraste el que te viene con el varioplus
- muelles xicos embrague tjt rojos, 5 €
- laminas carbono metrakit (12 ,50 €)
- carbu amal 16, 54 € o dellorto phva 17.5, 60€
- filtro tnt 17 €
- correa TJT kevlar 12 €
- bujia NGK b7 punta platino 10 €
- escape polini 85 € mas o menos .......no estoy seguro......

- en total........326.5 € ...... y ya tienes un vespino pepino...

eso no es preparar una moto tio lo siento pero no porque tenga un 65 lo primero va andar mas... como te he dicho el preparodor no es el que sabe cambiar cilindros si no el que sabe encararlos y sacarle el 99% de ellos (no me considero que sea uno), lo que aqui se intenta es dar un minimo de consejos pero si no sabes de mecanica no aria eso... saludos

respecto a eso el variador es polini (70) no miento en el carter sca y el tubo es mk me valio 120 €nuevo en mi pueblo es el mas barato en piezas aqui un motor mk en ´´toño´´ vale 80 € y en ´´chema´´ 95 € ambos sin poner


mirar le voy a poner (con el poco dinero que tengo) unas laminas carbono kundo, una tapa de cobre en el variador de serie y algunos rodillos artesanales y si alguien me dice que hay que hacerle a las laminas para que sean aun mejores le estare agradecido GRACIAS

Vaya cuchilladas que te han metio maxo. y no te gastes los cuartos en una rampa de cobre si dices que llevas un polini, puedes comprarte los muelles pequeños del embrague rojos tjt que son baratitos, rodillos de 5 gr. mk, correa dentada y cosas mas baratas creo k no hay, ya las demas piezas valen mas caras

Y si quieres aprender cosas mira este link, aki encontraras cosas interesantes pero si te miras los post de los vespis que hay en esta seccion tambien veras como se modifican para que queden pequeñas maquinas xD

http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/tecnica.htm

- haber pero si dice que le quiere poner piezas.......pues ahi las tiene es mi opinion ya se que no es una superpreparacion ( carter encarado, transfers afilados, culata rebajada) pero algo es algo......y normalmente la gente le pone un 65 para que la moto tenga mas potencia tio yo lo veo asi.......salu2

kando pues te digo que eso puede valerte o no aora te esplico si metes un 65 con un 12 le metes mas volumen de explosion pero ¿le metes mas volumen de entrada de la mezcla? pues no ahi tienes una gran pega, oye y tambien preparas la transmision (cambiar muelles de embrague y rodillos) ahi tienes una esplicacion tio saludos

lo que quiero modificar es el carter de f9 no el de sca el carter de f9 esta todito de serie y no dispongo de mucho presupuesto por lo tanto le pondre una tapa de cobre y unas laminas carbono y luego trucos caseros de esos como decis de encarar el cilindro ademas me han dixo que hay un truco para las laminas no se cual es pero me an dixo que es muy bueno GRACIAS X LAS AYUDAS ;)

mira una cosa, kmo ya te an dixo, si no sabes tocar motores, deja el motor de serie y un escape, porque kmo lo tokes lo unico que pueds hacer es cargartelo.