Foro de Vespinos.net. Patrocinado por vespino.es (repuestos)

bueno pues eso, este piston esta malamente no ¿*?

(http://www.telefonica.net/web2/jakare-fotos/rpaz/piston.jpg)

y ya que tendre que pillarme algo nuevo, que me recomendais, sin pasaros, no quiero un 65 que se me disparen los consumos, la moto esta de serie con un carburador almal 16 y un tubo muffer o algo asi, pero este si que lo cambiare dentro de poco pq esta echo un cristo. lo quiero para usarlo en ciudad y bueno llanear algo, pero me hace falta que aparte de andar ligera, tenga huevos para subir cuestas que vivo en santander y esto es un sinvivir de cuestas.

un saludo

juas que si esta mal,,,, tiene un agujero de miedo tio, si kieres ke te tenga algo mas de fuerza piyate un 65 ya que valen lo mismo, slaudos

ombre no esta tan mal.. dandole una limpiecilla y si el agujero no ha atravesado se podria monar. Xo vamos te piyas un 65 que no es mu caro y te va a ir muxo mejor y no te va a xupar muxo mas.
salu2

yo no lo montaria xD no veas k abujerito tene el pobre :'(

Eres de Santander? aqui otro de la comunidad :D

Agrégame al messenger dmcelectrico(arroba)gmail.com

coño! dl "bujerin" no me abia dao cuenta.
mejor que lo cambies.

he pillado un cilindro de serie a jimmy_jazz asi que a ver como va ahora jejejeje

ese agugero es del piston cuando lo hacen es asi y mal no esta lo que pasa que a usado mal aceite se limpia y ya.

es d efabricaccion

jeje, bueno y como lo limpio, pq lo he dejado 2 dias en gasolina y no hay manera de sacar la mierda que tiene

la carbonilla con lija fina o con un segmento viejo lo rascas

CON UN CEPILLO DE TALADRADORA

kitale los segmentos el bulon y todo, y le das con una lija de agua finita, luego le metes en gasofa y lo montas.
Xo vamos, con limpiar lo de la cabeza te vale, lo de las faldas no pasa na, xo si lo kieres limpiar..
salu2

lija fina¿? de que numero mas o menos

y el segmento de abajo gira y el de arriba esta atascado, tb se puede hacer algo con esto ¿?
la culata en la parte dnd va la bujia esta igual que el piston por arriba, tambien con la lija ¿*?


gracias

cogete una del 400 o 500 y le vas dando, mojala en gasofa.
La culata igual, el segmento de arriba intenta desatascarle, y limpia tb el hueco donde van metios. De toas formas si lo vas a montar otra vez, a parte de una limpieza vendria bien unos segmentos nuevos.

yo utilizo siempre un scotch brite rojo  los podeis comprar en la ferrerteria