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vereis tengo un vespino medio abandonao desde mis tiempos mozos ara unos 3 años que no la toco para nada....el carter esta oxidado y todo...bueno la cuastion esque la voy a tocar un poco...quisiera aumentar lumbreras,la de escape,admision y trasbase me lo aconsejais???o pasando....

y lo que realmente me interesa saber es si un leovince para un vespino ira guay....ahora llevo el leovince que es to raro un 65 polini(muy antiguo)y un 14/12dellorto que opinais se tubo ese tiooos?comentad gracias

pues mira cambia el carburador eso para empezar y darle un limpado a todo saludos

pos lo mismo k dice emilio ese carbu se te keda xico !

si ya eso ya lo pensaba acer...le metere un 17,5dellorto que tengo en casa,limpiare y pulire lumbreras y carter y escape...pero lo que realmente toy liaillo es con el tubo de escape...
llevo un leovince ace tiempo era mejor que incluso el zero o un pula por no ablar de otros tantos que daban muy buenas prestaciones...
pero hoy en dia???el leovince ese sacara el mismo partido al motor que por ejemplo un tun o un yasuni o cualquiera de estos escapes de hoy en dia?
lo conoceis?

que un pula no creo tio la verdad los maximos exponentes son Pula Racing y Tavi con que no creo que este a la altura de uno de esos sera a la altura de un mk rk replica o de un RC6 son iguales practicamente saludos

jajaj, no ya!

un pula a la altura del zero...

pues el zero te digo yo q ni lo ve de lejos.


xro el leovince nunca lo he visto, podias poner una foto d el.

aver perdonarme XD fallo mio por poner comparaciones....no estoy muy puesto en esto de las vespinos....sabia que el pula es muy bueno pero ya te digo que los compare por lo que me han dixo n por lo que se...porque no se naaa...
lo dixo sigo sin tener ni idea de lo del tubo de escape...aver si cualgo un par de fotos de el y asi lo podeis ver y auque sea por las formas del tubo comentar aver que tal podria ir...un saludo y gracias

yo creo que sera mejor que te pilles un tubo, mira aki que creo que salen todos  http://www.mivespino.com/tecnica%20-%20otros%20-%20escapes.htm , yo te recomiendo que le pilles un polini, tavi o pula, y si no te quieres dejar muchos cuartos un mk replica o un yasuny

bueno ya toy aki...aki os dejo la foto del tubo de escape en cuastion,da la casualidad que rebuscando en un cajon que tenia en el garage aparecieron 2cilindros de los cuales no tengo claro cuales son ni que tal van (de aluminio los dos)ya que ese baul tendra seguro que mas de 5años(meto aki las fotos o abro otro post?)un gran saludo y gracias por todo anticipadamente:

[img width=600 height=480]http://aycu11.webshots.com/image/46490/2000123179895691226_rs.jpg[/img]



[img width=600 height=480]http://aycu13.webshots.com/image/45532/2000182845665506528_rs.jpg[/img]

pues esta bien tio jeje montaselo aver como va saludos

entonces cres que la forma que tiene....desaogara guay?soy javi-vespepino pero no se por que no sale mi nombre porque me registre despues de acer este post.el tubo lo llevava puesto pero no se....
eso si alarga un huevo...pero claro al llevar la chuspi de casa con solo el tubo....pos como que no...
ahora la he abierto y le voy a meter unos c3 el cilindro que emos comentado antes he retocado el carter pulido etc...etc.el embrague cuando la usaba y queria que diese el maximo le dejaba el embrague rigido(quitandole una arandela)cres que pasa algo por acerlo?bueno un saludo...

wa!! uno como ese llego a mi todo rebentado...xD

y no savia q era un leo vince.. pero no tiene arreglo.. no ai por donde cojerlo...xD

coñoooo!!!diria que ese escape es igualito al mio, porque por l apaño del purito... se ve que no traia.
http://foro.vespinos.com/index.php?topic=324.0
ai salen fotos mirarlas, yo estoy en que es el mismo.

que yo sepa si es asi el apaño de la caña larga...almenos eso parece...el soporte de la bala tambien parece ser el de orijen...que yo sepa ese tubo no tiene apaños solu un cascazo en la panza(de los pedales al caer de todas formas se parecen un puñao los 2.El Hebo la caña es en recto(el mio ace un codo acia arriba)poco pero lo hace.asi que no sera el tuyo...eso si son = menos en el codo que yo te digo

lo decie porque al final de la caña no se le ve ningun tipo de enganxe para el purito, el mio parece que esta cortao o algo.
el mio ese codo no lo tiene. y despues la cogida que tiene en la panza, en el mio esta partia, pero se ve l trociyo que qedó.
el mio tiene mas trozo boyao que bien puesto a ver si un dia los puedo kitar xdd.

ah!oks....pues yo como tengo otra panza exactamente = que esa provare a cortar un poco la caña aver si se nota en algo....¿vosotros que creeis?¿se notara?como puedo limpiar el tubo por dentro bien bien???espero que sepais acerlo de alguna form que no sea calentandolo y metyiendole gravilla gorda dentro y meneandolo...un saludo a todoooos

como as dixo, lo exas a una candela y despues le das golpes.
o tambien con sosa caustica, pero ai que tener cuidao.
yo el mio le kiero sacar los boyos y darle un limpiao por dentro.

ese escape lo tiene uno de aki de malaga y por lo visto le iba bastante bien el vespi, por lo visto le daba mas bien alargue

ese escape se parece al gianeli

no se parece en nada al gianelli xD , el gianelli tene la panza por alante a la derecha y segun sale del cilindro ace unas curvas el tubo k lo flipas !

ayta gracias x corregirme

segun el que me lo dio, dice qe va muy bien.

si la verdad eske tene muy wena pinta  :P

bueno si que es verdad que mas que nada alarga un puñao...tengo 2escapes =que ese asi que a uno le voy a acer movidas aver si mejora algo....que le podria ace?avia pensado en recortar la panza y quizas me lie para suavizar el primer cono despues del cilindro...que opinais?

si a alguien le interesa un tubito....lo cambio por cualqier cosa que este asi guay...benga chavales un saludo y gracias por postear....de aki na fotitos de mi preparacion del motor del AL...

a mi me interesaria el tubo si dices que alarga mucho.agregame a jlracing90@hotmail.com