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ke pasa gente!!!!!!!! ke tal??? me presento, soy pablo y soy un novato en el tema de preparacion.

tengo un sca con cilindro, piston y culata de 65 metrakit, un escape mufler metrakit y le van a poner unos rodillos de 3,5 gramos y todo lo demas esta de serie, ke le podria meter para prepararlo mas?? x favor ayudarme

gracias

ola buenas bienvenido mira te ayudo pues le puedes meter un variador varioplus con su respectivo muelles de embrague los pequeños y el grande, tambien carburador uno mas grandecito y un escape bueno encondiciones y con eso tiene que ir bien. saludos

escape para segun...el mufler ese a poko eskape k l pongas mejor k eso seguro...metele algu yasuni,o directamente metete en virmotos y bisca k  ay un webo

saludoss!!

aligerale el embrague y ponle una correa dentada, un 16 o 18 de carburador y con lo que ha dixo emilio, el varioplus y los muelles. El escape ese intenta cambiaselo porque es un fuá

Salu2!

ke pasa amigos!!!!!!!!!

ps ke muxisimas gracias x las ideas ke me habeis dado, poco a poco ire comprando las piezas ke me habeis recomendado y las tendre ke comprar en virmotos, xke en leon ya nadie te vende un variador para un vespino o cualkier pieza un poco "rara"........

gracias x todo y a cuidarse!!!


x cierto......si se os ocurre alguna idea mas, decirmela x favor

pablito da gusto verte escribir tio ejje nos tratas dpm, gracias ati x unirte ;)

wenass!!!!!!!!!!!!!

ya puse los rodillos, corre un poco menos, pero ahora sube las cuestas sin forzar, ade+ tengo pensado apuntarme a la vuelta españa en vespino, en el tramo leon-asturias ke me encanta, entonces no le voy a meter muxas mas cosas al motor para no forzarlo hasta ke vuelva de la ruta, entonces si pongo carburador, embrague, variador.....

ayer estuve mirando los escapes, cual me iria mejor el rk replica o un yasuni?? contestarme x fa

gracias x todo otra vez, sois unos jefes!!!!!!!!!

a cuidarse!!!!

hombre, el variador, es una cosa que mejora el rendimiento sin forzar y sin na, ya que pesa menos y a la moto le cuesta menos moverse, imaginate, la diferencia que has conseguido, poniendole menos peso de tacos, a la que conseguirias con un variador que pese menos... y en largas andaria tambien un poco mas y con mas fuerza.

Yo siempre digo, para rutas el motor de serie, y un varioplus... con eso no creo que haya cuesta que se le resista ;D
Salu2s

claro, un variador lo que hace es aprovexar mejor las revoluciones del motor.