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pues eso que no se que carrera tienen los cigueñales de los varios vespinos que hay...podriais facilitarmelo?

una vespinera tios, bienvenida, pues el mio, alx creo que tiene 43 pero no estoy seguro, saludos

jejeej como sois...pues eso la cuestion es que un amigo me a dicho que cambiandole eso mi vespino correria mas...como lo ago?o se a quedao cn migo?saludoss xicoos
(alludadme porfa xicos que soy nueva en esto)mi novio me enseño varias cositas y me gusto...y aki estoy intentando que mi vespineli corra un poquito mas...que parece que valla en vicicletaa!!!
si no me alludais vosotros dudo que mis amigas me alluden... XDDDxaao

porcierto el mio es un AL bueno el motor porque me lo cambio mi novio porque el otro se rompio...asi que..
la cuestion es que no todos los motores son = no?e leido que por ejemplo la sc esa vieja de hierro no es el mismo motor que la mia...
gracias por todo

todos los cigueñales de vespino son de carrera 43 mm.
Para vespino solo hay de esta carrera , puedes poner un cieguñal mk o italkit y ganaras un pco mas pero poco.
Lo de que ganas al cambiar la carrera del cigueñal es en las motos de marchas y eso , porque de serie trae carrera 40mm y si le pones un cigu de carrera 43 mm pos ganas cilindrada y por lo tanto corre mas , pero en el xuspy como ya es de carrera 43 pos no hay mas que hacer jeje. un saludo.

pero hay cigueñales de carrera 45no?o esos solo son mara minarelli orizontal?mi novio y yo le pusimos un 65polini con un zero de tubo de escape...el cargurador no me acuerdo de cual lleva...que le podria hacer para que corriese mas?seguro que mis amigas se quedan alucinadas cuando corra mas queremo grabar unos videos de risas este veranito...2de ellas tambien tienen vespino pero las sullas son mas nuevas y corren mas sin acerle nada xq?

FACIL:EL TUBO Q LLEVAS NO ES Q SEA UN MONSTRUO..JEJECAMBIALO POR UN TAVI YA VERAS COMO TUS AMIGAS NO SE RIEN DE TI JJ
TB PON UN VARIADOR VARIOPLUS O POLINI Y A PULIRLAS!!!
SAludos

no creo ke esta sea un xica lo se x la forma de hablar y xk entiende mucho

tengo una amiga k sabe mas de motos k yo ! asi k no digas k no es xica pork sepa de motos !
puede o no ser una chica pero eso ya es cuestion de ablarlo con el/ella

no creia q había genta tan machista como vespino ¿esq una chica no puede enter de motos?
pues mira vespinera poner un cigueñal a la vespino lo unico q adelantas es q tienes mas fiabilidad pero la potencia no aumenta la unica manera de subir la cilindrada es meterle un cilindro de mayor diametro pero ya veo q tienes un polini 65cc y lo q dice josu@ un tavi o un pula y un variador polini o varioplus y eso vuela. ¿podrias poner q carburador llevas?
a tambien estaria bien q probaras distintos muelles de embrague eso puede hacer q la moto valla mucho mejor en fuerza o en velocidad es cuestion de probar mas duro o mas blando

salu2

tambien juega con el peso de los rodillos del variador , ponle laminas de carbono ,una correita dentada! son cosas k kieras k no valen la pena!

la carrera del vespino siempre es la misma en todos los casos de los cigüeñales de vespino, te digo el cigu de serie ya de por si es durisimo lo que si combiene es cambiarle los rodamientos por unos C3 SKF de altas revoluciones (el C4 no puesto que seria tirar el dinero puesto que son ya muchas revoluciones 20.000 en concreto que aguantan y un vespino no llega a eso ni por asomo) el escape tambien se lo cambiaria por un Tavi Pula o en su defecto un MK Rk replica polini y todo eso, ahora viene el cilindro la gran duda de todos ¿mk o giraldoni? ¿aluminio o hierro? ya tu misma, carburador sin duda para mañor rendimiento y poco consumo el 17.5 dellorto sin dudarlo ningun momento, variador varioplus como bien se ha dicho. Con eso tiene que irte bien el vespino mas muelles de embrague a elegir por ti en dureza como pueden ser kundo dorado ( el mas duro que existe por lo que dicen) y ya si quieres meterte en faena cambiarle los desarrollos del vespino, jejejej.

Con respecto a el machismo generado por Vespino no se lo tomes en cuenta a sido un desli producido por el. Que decir que yo conozco a una mecanica de competicion... que seguro que sabe mucho mas que cualquiera del foro... pero bueno que aqui no ha pasado nada. Saludos y esperamos ver a ese vespino rodando jejejejej

e tios ke llo no soi un machista si cuanta mas gente entre en el foro mejor y si es una chica mejor xk no ay ninguna y me alegro ke entienda tanto de vespinos y se atreba a cambiar el cigueñal kosa ke llo no se cambiar

saludos

bueno pues lo primero, no te digo bienvenida xq no estás registrada, a q esperas para hacerlo¿?jajajaja

no se si serás kapaz de leer todas las biblias q te escribe esta gente, pero weno

mira, te digo lo q llevo yo, para q te hagas una idea de komo va, te digo q mi xuspi korre más q una 49 kon el tubo cambiao

-Cilindro Mk 65
-carbu 18
-filtro TNT
-variador varioplus(para mi el mejor)
-korrea dentada
-muelles kundo negros(te dan una salida exagerá, la moto sale komo una bala)
-escape mk muffler(retiene un poko, pero la moto anda bastante)

Necesitas un tubo, aunke sea un RK o un Kundo, y te iria de lujo.... :-\

oie, las laminas de admision tjt se notan? o no se nota nada?

las laminas se notan si llevas una buena preparacion ya que son mas duras que las de aluminio y ademas vas a conseguir mucha seguridad. FRZ metele a tu vespi un mk rk replica ya veras como lo vas a notar. saludos

bueno muy buenaas....entonces no hay ninguna chica aqui???bueno,respecto a los comentarios realizados por vespino no me incomodan para nada...estoy acostumbrada a que la gente se estrañe al verme manchada de grasa o llendo al mecanico y poniendome a ablar cn el...de verdad ya no molestan...

aver volviendo al tema...entonces le metemos unos rodamientos c3 un variador varioplus cn ¿bolas de que peso?
he mirado el carbu este finde y llevo un 14-12 dellorto es asi?puede ser?entonces si no le pongo el cigueñal pasa algo???si es por seguridad...la verdad no me inporta demasiado podria llegar a gripar con el variador comentado cn sus bolas y el 17,5dellorto cn el 65 polini...
respecto a la conversacion que mantube cn el mecanico me dijo que lo que mas lo notaria ya que llevo un zero y el 65 era que abriese el motor ya que se acerlo por mi xico y puliendolo todo y aciendole unas cosas que me explicaba y no acababa de entender de los transers o algo asi...me dijo que cuando lo tubiese abierto que lo llebara y que el me dibujaria lo que tenia que acer...

respecto a lo de la biblia que aveis dexo por ahi...no os preocupeis me encanta leer,me paso la tarde leiendo cosas en internet...(las explicaciones de mecanica suelen ser bastante extendidas en todos los foros)

siento la biblia yo tambien y muchos saludos y besos para todos esos vespineros!!!

por cierto no me registro y entrare cn la cuenta de mi xico(javi-vespepino)asi mas comodo ya que los dos le aremos las cosas juntos
o seria aconsejable que me registrase?bueno otro saludo xicos

Notaras mejor respuesta.....es decir al abrir el grifo.....la notaras mas viva......abren antes las de carbono que las que llevamos....son mas flexibles no mas duras como comentan por ahi......el inconveniente de las de carbono frente a las de aluminio.......pues que las de carbono se gastan......

Mira, si no encuentras las laminas por ahi.....pues compra un trozo de fibra de carbono que vale 10 €, sacas las tuyas....y las recortas, las limas bien.....y te queda de lujo.....ademas seguro que con ese trozo de fibra tienes para 2 juegos  ;D

Un saludo

tu y yo somos las chicas registradas del foro ami tambien me parce un machista el vespino y la gente como entiendo de motos se extrañan pero me da igual


saludos merche

pues benga me registrare aver que le acemos entre todos a las vespis..jejej y tu cual llebas???ami no es que me parezca machista me parece poco inteligente que me deje 3 semanas mas leiendo manuales y que benga a picarse a serra cn mi xico y con migo aver cual de las 3 arrea mas (no quien conduce mejor)jejej no todo esta en la mecanica eh!
bueno tia que me alegro de no ser la unica del foro...asi seremos 2 y no abra quien nos caye!!!jejej un saludo y cuentanos que llevas en la vespineta aver si cojo ideas...no?adeew

Que nadie tiene que callaros chicas  ;D Por lo menos sabeis algo......no como la mayoria de las feminas....

Un saludo

jeje llevo un gl con un 16 amal con fitro de rejilla un tubo polini y varidor polini luego de estetica un kuentakilometros de bici y lla tengo ke cojer ideas


me teneis ke ayudar a cojer ideas jeje



saludos merche

son buenos xicos te alludan en lo que necesites la verdad es que se portan guay
puedes utilizar este post si quieres preguntar algo...asi de paso yo tomo nota....jejej tu toma nota tambien...ya colgaremos fotos de las vespis vale?un saludo

Pasaros por mi proyecto y veis mi moto  8)

http://foro.vespinos.com/index.php?topic=3151.25

haber si estas chicas os dan un pokito mas de cabeza!! la verdad, encantados de teneros entre nosotros y disfrutad, y si alguno se os pone tontito... trankilas, es que parte de las xicas que conozco el vespino para ellas es una mierda.. incluida mi novia...  mira tu que gracia me hace a mi.
Hace bien el ambiente feminino en el foro ;D ;D ;D
Salu2s

bale luego colgamos las fotos xica  titovelocito: lla lo e visto esta muy bein el cazavientos y e tavi como le as pintao la panza

chaky:muchas gracias x darme la vienvenida

saludos merche

bienbenida sea la presencia femenina  :D joder ya se exaba de menos alguien k nos ponga a ralla xD espero k sepais controlar a los k se pasen xD enga xicas k esas vespis ay k empepinarlas ehh mirad los post por ay k se aprende muxo la verda!

Gracias  :D

jejejeje soys muy buenos chicos jeje


saludos merche

es decir k las laminas de carbono se gastan o k? jaja ok
olle y si meto el amal18 k gano? de todo?o gano vel.punto y pierdo fuerza?

ganas fuerza bastante u punta y mas nervio

saludos merche

Y aumentas consumo.....

Un saludo

es decir  k perder no pierdo, gano de todo no? gano mas consumo xDxd. mas punta y mas fuerza no?
asias

lko k pasa esk ay un problema macho, k llevo un cilindro barikit de 3 transfers k es una putamierda y me frena toda la preparacion!
xk kn un mk mi F9 volariAAaaAA pero puto barikit!
kontestarme a eso del 18 xfa

Con el 18 te va a ir bastante mejor tio....lo unico lo que ya te comentamos que va a chupar bastante
:D

ok es decir k de un 15 k llevo al 18 va ir muxo mejor, mas fuerza, mas punta, mas tiron y eso no? grcias

yeeee.claro yo pienso que si no?cuanto mas gasofa y aire alla mas tirara no???en todos los regimenes(siempre y cuando no te pases claro)recuerda que el area de la caja de laminas tiene que ser del 80 al 90 del area de la entrada del carbu(del filtro de aire no de la toma al motor)
un saludo a todos,por cierto ttratarme vien a na novieta ehh!!!!
venga chavalees!!!

Como es eso javi?

Pasate por mi proyecto y te cuento lo del carbu no vaya a ser que la lie al comprar ese  :-[

eso no es cierto de contra mas aire y mas gasofa mas anda la moto es todo lo contrario con eso conseguiras que se te ahogue la moto, la cuestion seria que la velocidad 90 m/s que seria la combustion ideal, por llevas mas carburador no tiene por que andar mas la moto ni por llevar menso ahi que llevar el justo y el preciso, con las laminas lo que hace es que al aver un menor abertura pues que halla mas presion y halla una mañor velocidad de entrada de fluidos. Saludos

emilio entonces le meto el 18 ami F9 o k tio?xDxD

y como se consiguen los 90mts/s???? pues aciendo lo que yo te he dicho!!! neng azme caso estoy arto de carburar carburadores de casi todos los tipos.
no le metas un carburador excesivo
te lo buelvo a repetir para que allan mas o menos 90mts/s en la tobera de admision.El area de las ventanas de la caja de laminas tiene que ser del 80 al 90% del area del carburador(de la toma de aire)
espero que alla sido suficientemente explicativo.
por cierto emilio lo antes dicho que cuanto mas mejor(todos sabemos que asta cierto punto)no l vas a meter un 30oko a la chuspi porque esque ni lo llena...es siempre mas o menos o acaso no es mejor un 19 a un 14???
bueno yo creo que si pero siempre asta cierto punto(90mts/s)un saludo y de buen royo eh!mas que nada por aclarar conceptillos y intentar que  Fer,, vEspInItOh lo entienda

otro saluillo a toda la peña de valencia...jeje chao

aver fer yo tuve mi experiencia con el amal 18 te cuento...

gana fuerza desde 0 y tiron (cosa que te va a molar para tus caballitos ) jeje
y tambien punta

ojo al deposito heee si le das mucho gas el deposito se aplasta de los lados y se estruja  :D :D :D

salu2

javi tio no me enfado jejeje asin todos aprendemos algo mas pisha lo que si le comento a fer que meta un dellorto y dejate de que ahi que adaptarlo anda que no ahi que adaptarlos... saludos

aver si tienes el amal en la mano pruevalo... todo ban a ser cosas buenas... y si ves que te gusta como va pues te pillas un dellorto y se lo dejas


salu2

esta claro!tu prueba lo que tengas y que no te frene un manguito,si no va bien lo vendes y compras otro...de todsas formas es nuevo tio lo venderas guay

si no¿?y q se lleve kuidao q tambiénl ehará remolinos...jajajaja, puto stoquer..

claro tu como llevas uno pues saves las experiencias no frz jajaja sueñecitos buenos con un dellorto  ;D ;D ;D

salu2 makina

Eso del 90% no es cierto del todo, si lo que quieres es ganar mas altos, esmejor un 100% o 120%, eso si perderas nervio en medios y x ay. Xq con el 90 puedes tener esa velocidad, xo cuando se trata de que chupe a saco y en poco rato, mejor tener mas hueco(sin pasarse claro esta).
De toas formas segun explica el articulo ese de top racing(q sera donde lo has visto), nose como narices medir el area de la caja de laminas en un vespino.
salu2