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ola a todos

tengo una vespino ALX, pero el problema ke tengo es que no me alarga.
es como si tubiese mal la bobina pero le probé otra y sigue iwal.
justo al encender la moto cuando está en frio, me va algo bien, pero no tarda mucho en perder mucha fuerza también,
asta el punto de apenas tenerla!


si pudieran ayudarme,
se lo agradezco

salu2

tiene compresion? te pega algun petardazo? y al pararla?

io te recomiendo k abras
1º el variador xk lo mismo tienes los rodillos cuadrados!!!!
2ºsi no es de eso pue puede ser k tengas las juntas del motor axixarradas


1 Saludo y bienvenido al FORO tio!! ;D

revisa lo k te dijeron y tambien estaria bien k miraras el muelle gordo del embrage , si nada de eso es puede k sea de los retenes del cigueñal!

ok


intentaré mirar eso
pero komo se desmonta el variador¿?
eske nunka andube ni en el embrague ni el variador
no hace faltaun herramienta especial¿?

ahh! y kompresión si ke tiene, y no petardea.


grcias

aer es mu facil vale??

con la llabe de la bujia se kita el tornillo central del bvariador y para k no te de weltas el variador pues tienes una rendija a la izkierda k ai es donde tienes k trabar el destornillador ok?

mas vale una imagen k no 1000 palabras

http://img507.imageshack.us/my.php?image=copiadeimgp0238ff5.jpg

mira la flexa roja te señala ande esta el abujero de la tapa de los 1000 tornillos.
la flexa verde te señala el agujero k tiene el variador.
pues lo k tienes k acer es cojer y poner el agujero del variador aliniado con el de la tapa de los 1000 tornillos vale?
cuando les tengas alinea2 pues trabas un destornillador plano yy con la llabe de la bujia pues kitas el tornillo facilmente ya k el variador no gira.



suerte y ya nos contaras :D

que alguien me explique que es eso de petardear que nunca me ha quedado claro.

a mi cuando me lo asia era, xq la bujia se perlaba. vamos q es cosa de corriente.

pa kitar el variador lo mejor es pistola neumatica

ostia toda la vida oyendo eso del destornillador y nunca me avia fijado k era ay ! yo miraba el puto abujero del carter y no encontraba na por donde meter el destornillador xD

jajajajajajXDDDD


pa eso estamos

"NUNCA TE ACOSTARAS SIN SABER ALGO MAS!" ;D

eske las rampas del variador polini no trae esa muesca xD

ni los F9 ni los NL Classic asin que poco pudiste ver tu xD saludos

jajajajajjaa ;D ;D ;D O0

y puede ser ke tenga los arillos gastados¿?
x eso pierde tanta fuerza¿?

no xk dise k ttiene compresion asik de eso n es!

x siertop los arillos se llaman segmentosXDD

los rodillos no creo q sean xk entonces no estiraria ni en caliente, mira a ver las juntas

eske el problema es ke no me alarga ni en kaliente ni en frio ni na...

as mirado los uelles de elmrague??iwal les tienes rotos

los muelles del embrague no son
están bien.
oy kise probar a desmontarle el eskape para mirar aer si estaba un poko taponado o algo pero es la primera vez ke veo un eskape kon esos tornillos!! normalmente los tengo visto ke se desmontan kon una llav de alle o komo se diga xd, pero este vá x tuerka.
aer si enkuentro una yave para aí y miro aer...
aunke de eso pienso k no es

y aún no le miré el variador, aer si tengo tiempo un dia de estos xd
y ganas klaro...


grcias a t2 los k txtais!

anda mira lo primero de todo los rodillos

ya le miré los rodillos y están bien!
también probé a sakarle el eskape y así vá mejor.
alguien sabe komo limpiar un eskapex dentro¿?

salu2

pasate por aki ke lo pregunté yo tambien.hay dice como limpiarlo!!!!

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