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Hola a todos:

Tengo un Vespino NL casi nuevo (lo compre hace 2 años y no tenía ni hecho el rodaje y solo lo uso 15 días al año), que desde el principio tiene un problema: cuando lo pongo a todo puño medio minuto pierde potencia y se casi que se queda parado, si bajo puño se acaba recuperando y vuelve a tirar, es como si se quedase sin gasolina...

Lo he llevado a dos talleres en mi pueblo (Chiclana de la Frontera en Cadiz) y  en el primero ni me lo miraron, en el segundo le cambiaron el macarrón que lleva la gasolina y sigue igual (o peor)...

Ya no se que hacer... ¿le meto gasolina de más octanos?, ¿lo tiro por un barranco?, ¿me tiro por un barranco? ^^

help!

y Gracias...

Willy

P.d.: No tengo ni idea de mecánica  ;)

por lo que dices parece ser que se te vacia el baso del carburador aunque de una forma un tanto porciento rara...

mira que el grifo tire bien la gasolina, porque si se vacía la cuba con un 12...

mmmm... para mirar lo del grifo entiendo que quito el macarrón, abro el grifo y si cae es que todo va ok, ¿no?

Willy

debería caer pero suelto suelto, uqe haga un chorro continuo


El tubo para que esté de forma óptima debe ser holgado pero que no baje más de la cuba del carbu

limpia el carbu y az lo q ten an dicho y si sigue igual , mira aver el cilindro , pero si dices q no tene echo el rodaje pos nose ......................

Ok! Le meteré mano y ya os contaré. Gracias por los consejos!!  ;D

Willy

Empieza por mirar si tiene limitadores (arandela variador y "morcilla" escape)
Salu2

willi soi d la isla (san fernando ) (cadiz) si kieres t puedo exar un cable y lo miramos y eso si kieres claro registrate o dame tu correo y ablamos mejor x ai como kieras y kedamos y le exo un vistazo como kieras adios

Hola!

Pues tio, me vendía de p. madre que charlásemos y si por lo menos conoces algún taller que se tome la molestia de mirarlo....  ^^

Te paso mi mail: gadelreal@gmail.com

Gracias!

Willy

wili podrias poner alguna foto de tu "precioso" nl¿?  ;D ;D ;D

salu2!!!

yo diria que es el deposito. mientras la demanda del acelerador no es grande te funciona bien. en el momento le pides mas consumo es cuando se caga. una pregunta ¿si vas a medio gas o 3/4 un ratito te pasa? si la respuesta es si yo miraria la suciedad del carbu, o los topes. si es que no y a medio y 3/4 va bien el problema esta en la cantidad de combustible que le llega al motor.

puede ser que tengas algo en el deposito, una impureza, una piedrecita que disminuya un poco la cantidad de caldo. que veas que cae bien pero tal vez poca cantidad. Hace mucho tiempo en el otro foro alguien dijo que la moto le fallaba aveces si y aveces no, y al final resulto ser una piedrecita que aveces caia en el grifo y se jodia el invento pero que a veces no y se volvio loco para descubrirlo. no recuerdo quien fue.

quita la tapa de apoyar los pies, que es facil. quitas la gomita del deposito, quitas los 4 tornillos de metrica 10 y sacas el deposito super facil. limpialo por dentro un poco y vuelvelo a montar. se hace todo en na de tiempo y vas eliminando posibilidades.