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enas!!
pos aber keria comentaros xk le tengo metido en mi vespo un Cilindro,piston y culata gilardoni de 65c.c., carburador amal 416 con chiclé de 80, filtro hebo, variador mcp de competicion con rodillos intermedios, yasuni rc3, muelle gordo de contraste metrakit fucsia de fuerxa y muelles xicos kundo duros,laminas de carbono...
el caso esk ya tene bastantes kilometros y va de puta madre ya k coge 80km/h en llano y tene mu wena salida pero keria k me ganara un poco mas de velocidad y de fuerza.
habia pensado en cambiarle los segmentos pero me da miedo ya k e leido k el cilindro ya tendra una determinada forma exa y si se los cambio la jodere.
Entonces e pensado en si rectificando los transfer o la lumbrera de escape o alg ganaria algo???y como se puede rectificar ya k en mi vida e rectificado.Y otra cosa seria mejor rectificarlo yo o mandarlo rectificar???
perdon x la xapa!!! ::)
un saludo

si te va bien el cilindro es tonteria rectificarlo, dsd mi punto d vista.
ahora, si tiene algunos enganxones si.

ya moriana lo k pasa esk es normal k solo coga 80km/h en llano.
con esa preparacion k teng no tendria k coger alg mas??
saludos

mi vespi kon el gilar, amal 18. laminas, muelles duros, rodillos 3g y un tubo escape de mierda piyaba 85...i salida ni te cuento...vaya nervio

por eso coly_alx yo creo k tendria k coger alg mas aunk es verdad k el equipo tendra unos 10000km pero weno nuse!!!!
decirme vosotros lo k podria aser para k me cogiera alg mas de punta o con k me coja alg mas de fuerza me sirve!!!
saludos

pues hombre alfin a alguien le sirve la teoria d la ovalacion en el cilindro estoy arto d decirlo  :D

1º el yasuni rc3 da pokitos altos.
2º un cilindro de aluminio no se puede rectificar, como mucho te lo pulen un pokito.(rectificar se puede pero vale un webo)
3º un carburador de mayor difusor te daria mas punta
4º quizas con unos rodillos un poco mas pesados estire algo mas


perdona pero ese variador no lo e visto nunca aver si nos pones unas fotillos.

salu2

salu2 y espero que te sirva

eso d los rodillos...io yeb unos d 3g y me va mejor y kon mas fuerza k si pong los d 5...pok me anda iwal asik...

enas!!!
creeis k si le meto un chiclé mayor andara mas??xk le teng metido un 80 y aun asi al salir no le puedo aselerar a tope xk se aoga y teng k andar un poco y luego ya le abro gas a tope.
stoquer no le pudo poner los rodillos pesados xk entonses la moto no tene casi fuerza pa salir eso si piya una punta de la virgen!!
y tampooco le puedo meter los ligeros del todo xk el variador esta nuevo y se revoluciona tanto k un dia me salio depedido!!!
aki os pongo el link de una foto del carburador k teng.si ago mas fotos ya os las pondre ok??
http://img245.imageshack.us/my.php?image=vespino4ob2.jpg
saludos

si te salio despedio es xq no lo apretarias lo suficiente

el_moriana ya te digo yo k lo aprete bastante xk siempre lo aprieto igual y jamas me abia salido despedido solo con esos rodillos e incluso tenia puesta la arandela estriada lo k pasa esk se revolucionaba muxiximo
saludos

ponte un escape mejor yaveras como lo notas

estaba pensando en cambiarle los desarrollos ya k lleva los de serie!!
si los cambio k se notara en la velocidad???cuanta punta me dara mas???
saludos.

unos desarrollos mki te dara sobre 10km/h mas solo k perderas bastante fuerza

si pos yo creo k le voy a cambiar los desarrollos xk es lo k ando buscando.
cuanto os a llevao cambiarlos??
saludos.