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hola, tengo un vespino alx con un mk 65cc y un mk replica.
ace poco note ke goteaba una gotita. e cambiado la boya y demas y todas las juntas y sigue goteando. ke puede ser???
gracias xao

has cambiado aparte de la boya el eje de ésta y la aguja?

si tmbn lo cambie. antes de cambiar la aguja se me enborraxaba un webo. ya no se enborraxa pero gotea, no es muxo lo ke gotea pero me jode y si lo pudiese arreglar mejor.
xao

puede que esté el carburador roto...me pasa con alguno que no hay narices de que no gotee, uno de puch.

jaja ya me lo temia yo.
ke carburador le meto??? un 16 o un 18??
kreo ke me ira mejor con el 16 no???
gracias xao

si es un motor moderno de láminas, un 18 de lo coge y tendrás una buena bestia, pero imaginate el consumo... yo creo que merece la pena adaptar un dellorto PHBG

la mia tmb pinga bastante  y debe ser de la bolla q se qeda petada abajo, tb se me llena el filtro a veces de gasolina asta los topes

A mi tanto como eso no............mirate el carbu adri xD

ami lo k me pasa eske tanto en la nl classic k tenia antes como ne la f9 las 2 me perdian un pokito por la cuba del carburador! amal18 la tapita negra de abajo xempre llena aceite y gasolina!

un 18 ta bn pero no se le intentare probar pa ver como xupa y eso y luego probare el 16 aer como va jaja eii y ke le pongo un amal o dellorto???
a mi man dixo ke el amal mejor pa cebarle y esas cosas pero no se
kual pongo???
xao

y el macarron

dellorto gasta menos y rinde igual!

Aythangao, k ases a etas oras dspierto ENN?:-Pjajajaj. Xsierto, el otro dia vi en el youtube un video d t vespi jejejej anda bastant, la verda.
Lós carburadores son mu putos en!mi al tamien stuvo perdiendo gasofa, xr lo limpie y djo d perder...
Xao

eske termino de trbajar a las 2 de la mañana xD y entre k me exe un cortadito alli en el bar un cigarrito y llego a casa se me acen las 3, 3 y pico! ( en el foro sale una ora mas, ora peninsular)

jejejej po ke te sea leve el trabajar asta tan tarde!!!! :) y deja el tabaco k no es weno, jajajjajajjajajj  :D

psss pos anda k no me aburro ni na! soy cocinero y ya me diras tu kien cojones viene a cenar apartir de las 12 de la noche xD

jejejejj cosinero?? weno mira el lao weno, a partir de las 12 no tienes na k aser. Comprat la psp o algo y ya sabs!!! jejejje

no ni a partir de las 12 ni desde k entro xD si tengo suerte me viene alguna comanda cada media ora xD pero weno! los periodicos y sus crucigramas me resuelven la vida!

bueno normalmente no pinga mucho pero a veces cuando se la va la pinza pinga a reguilete pero por el tubito ese q baja del filtro yo creo q la boya esta bn lo k la debe de fallar va a ser el eje q se trava o algo o la aguja esa q lleva

los carburadores amal por ejemplo el 18 que tengo yo a mi me pierde una gotita cada hora o algo asi , y se lo pregunte al mecanico y me dijo que eso era normal porque al no llevar una junta por mucho que le apretes va a seguir saliendo asi es que los que tengais este tipo de carburador va a ser casi imposible que no pierda

un saludo

lo k puedes acer cuando llevas un amal es en la rosca de la cuba le pones cinta desa blanca k usan los fontaneros! y algo retiene! yo en mi otro vespi lo llevaba asi pork esa si k perdia! su puta madre! dejaba la llave abierta una noche y a la mañana siguiente a los 30 metros boooooooo sin gasolina xD

pos yo cuando tenia el amal no me pingava nada

seguro ke es del karburador??? a mi me gotea por la junta de la kaja de laminas kon la tobera. es una fuga muy pekeña y kasi ni la noto ya. tambn me goteaba mazo por el manguito ke lleba la gasolina del deposto al carburador, ahora ninguna gota.

de estas dos maneras, la gasolina eskurriendose por el karburador (por fuera) hasta llegar a la parte inferior de la kuba.

mira a ves si te gotea de la parte del manguito ke va al carburador (ke es lo mas probable, si es de ahi, pon 1 brida metalika y apretala bn

pos nada ke sigue = el mu cabron
le e cambiao el manguito e cambiao las juntas y la boya tmbn no se ke mas tengo ke acer pa ke no gotee. kreo ke directamente no me voy a complicar la vida y le voy a poner un amal 16 no???
xao gracias

ya ace tiempo q tiene la brida en el macarron de la gasolina creo q pierre un pelin por la cuba

tambien teneis que tner en cuenta que el macarron es algo poroso (de a´hi la explicación de que cuando cogeis uno de hace mucho tiempo esté mas rigido que una suela de zapato), por lo que una gotita tambien suele perder. Yo si dejo la moto parada (sobre todo lejos de mi vista), cierro la gasolina, así nohay peligro!

- la parte del carburador donde va enganxada el macarron .....imaginate ke el tubito de hierro donde va engancado el macarron fuese la aguja de un reloj ok? ponlo en las 4 o las 5 y aprieta el tornillo....y despues arranca y mira haber si vierte ......enga salu2