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Mu wenas vespinerosss
me a dado la venada de ponerme a trucar un vespino hasta los ejes sin pasar el vespi a agua y poner un cilindro de am6 o algo asi

primero este finde tengo pensado en rebajar la culata pero queria saber cual seria mejor para hacerlo, escucho opiniones

poco a poco ire poniendo todo el proceso y espero que con vuestra ayuda monte un buen pepino

saludos y beban todo lo qe puedan que sino lo bebo yo

wwenas de donde eres

wenas tio soy de valdevimbre (León)

creia k eras de valdesanmartin cerca de san martin d evaldeiglesias y del tiemblo

wenas
jeje pos no no tengo ni idea donde qeda eso jeej

saludos

la mejor culata es la italkit, eso si, no te merece la pena rebajarla, simplemente mete una junta mas fina tio saludos

muy buenas xaval! aver aver k te montas ay en ese vespinillo!
por cierto mi parte no te la vas a beber ni de casualidad! xD a no ser k te cojas un avionxD

jajajja

jjaja pues igual en veranito cojo el avion y me  voy a beberme tu parte jeje

weno yo quiero rebajarla ome por hacer un vespino unico jaja
eso si tengo ahora una culaata de serie por casa.

decirme cosas pa hacerle a la culata aunque sea la de serie

saludos y haber si entre vuestra ayuda y mis pocos conocimientos sale un pepino

wenas pues hoy me e comprado la culata mk

os dejo unas fotos haber qe le lijo jje

(http://img253.imageshack.us/img253/2742/dsc00084rr7.th.jpg) (http://img253.imageshack.us/my.php?image=dsc00084rr7.jpg)

(http://img527.imageshack.us/img527/9292/dsc00085ls0.th.jpg) (http://img527.imageshack.us/my.php?image=dsc00085ls0.jpg)

la duda es si la culata es de 65 o 49 pero creo qe solo habia de 49 no?? y nose si tengo qe metersela por el culo al del taller porqe no venia descompresor

saludos

enas!!!!
valdevespi una vespino unica nuse si haras(spero k lo consigas)xk la de cosas raras k se han visto x este foro k le an exo a las vespis  ;D ;D ;D ;D
suerte con el proyecto tio!!!
saludos

Deberías haberte comprado una culata para cilindros de 65cc Italkit-Gilardoni con cámara de combustión especial (Yo tengo una que ya montaré muahaha)

(http://personales.ya.com/virmotos/catalogo/piezas/mtcu6602.jpg)

valdevespi dnd compraste esa culata

yo que tu me pillava una de bujia central de otra moto con vastantes aletas y la recortava de aletas.con el aire forzado no se calentara pones una que tenga la misma orientacion las aletas. y si tienes un gilardoni quitale el tavique de abajo.limas un poco por arriva y intentas hacer dos lumbreas mas.eso ya es igual pero.

la compre en el italiano aqui en leon

eso de la culata de bujia central lo tenia pensado pero si me podeis dar informacion sobre cual comprar o de qe moto


saludos

a m vale ay e ido miles de veces al italiano tiene de todo aunke es un poco carillo

Wenas pos para actualizar un pco ya qe esto va mu lento

hoy me coji estas mordazas y los muelles negros kundo

[url=http://img380.imageshack.us/my.php?image=dsc00094ac5.jpg][img=http://img380.imageshack.us/img380/3783/dsc00094ac5.th.jpg][/url]


para terminar con el embrague solo me falta saber que muelle gordo pongo
algun consejo saludos y espero qe llegue a su fin

el muelle grande segun yo el ideal seria el TJT rojo

saludos

Wenas pues ya tengo aligeradas las zapatas del embrague

[url=http://img186.imageshack.us/my.php?image=dsc00098ar4.jpg][img=http://img186.imageshack.us/img186/7174/dsc00098ar4.th.jpg][/url]

y e conseguido esta culata creo qe es de puch pero nose fijo

[url=http://img365.imageshack.us/my.php?image=dsc00100df3.jpg][img=http://img365.imageshack.us/img365/2971/dsc00100df3.th.jpg][/url]

[url=http://img205.imageshack.us/my.php?image=dsc00099vd9.jpg][img=http://img205.imageshack.us/img205/5442/dsc00099vd9.th.jpg][/url]

saludos

con esa culata a parte de recortarle las aletas le tienes que hacer algo mas para adaptarla

saludos

recotarle las aletas seguro pero creo qe nada mas

orenes qe tal te va el andre pinasco?? porqe tengo yo aqui uno y nunca lo e probado bien

esas mordazas estan alijeradas un poco xapuza ehh! los abujeros casi k ni coinciden en el mismo sitio de una zapata a otra! ademas no deberias averlas perforado asta el final!

que mal las zapatas si no partes la reductora va a ser de puro milagro por no decirte que te quedes sin campana del embrague.... y de la culata ¿seguro que valen los esparragos? porque me parece que no e Saludos

wenas

pues las zapatas las tengo qe probar oye si se joden unas nuevas y listo

y la culata nose la e puesto para qe me digais el finde q eviene probare haber en algun carter haber si entra


saludos

va bien, lo que pasa es que tuve que poner una correa mas corta que la original no se porque pero se la tuve que cambiar porque la original se quedaba con mucha olgura y no podia arrancar la moto

saludos

cuidao con las zapatas, no te fies muxo.

jeje ya las tngo qe probar en mi vespi haber qe tal, si se parte pos le pongo otras nuevas y ya ta


una pregunta si le pongo le muelle grande de kundo y luego una arandela para apretarlo mas??

funcionaria bien o seria mmuy duro para el vespino??


saludos

wenas

este finde probare la culata haber si coinciden los agujeros, y tb queria saber si podria alijerar la campana, se conseguiria algo??', las zapatas de arranque si las alijeras consigues algo ??'



saludos