Foro de Vespinos.net. Patrocinado por vespino.es (repuestos)

Hola,
A ver tengo un vespino NLX blanco que debe ser de 1990 mas o menos,esta de serie menos el tubo de escape que creo recordar que era un metrakit, lo tengo guardado pero lleva por lo menos 10 años parado sin utilizar y ahora he pensado en volverlo a utilizar, pero tengo una serie de dudas, a ver si alguien me las puede resolver,son estas:

- La moto yo no la di de baja, tampoco tengo los papeles porque me los robaron, pero tengo la denuncia de entonces y alguna papel que demuestra que la moto es mia, pero como deje de utilizarla tampoco los volvi a sacar. Y ahora me gustaria sacarselos, pero no se que es lo que hay que hacer, y tambien me imagino que habra que hacer algo para pagar el impuesto de circulacion, y no se si hay que volverle a hacer una matricula nueva o sirve la misma que tenia.

- Yo creo recordar que por la epoca que yo la utilizaba no se podian trucar, no se si ahora se le puede hacer algo para que tire mas y sea legal, porque si hay que pasarle la itv que creo que ahora hay que pasarsela te dicen algo si no esta de serie.

- Me imagino que para volver a arrancarla al haber estado tanto tiempo parada le costara, que hay que hacerle para volver a ponerla a punto, limpiarle el carburador echarle gasolina por supuesto, ponerle bujia nueva, no se....si me podeis dar algun consejillo mas...

- Una cosa que le pasaba al final es que no le iban las luces, ni intermitentes ni nada, me dijeron que podia ser el regulador pero se lo cambie y seguian sin funcionar, no se si se volvio a escoñar o que, si alguien sabe que es lo que le puede pasar...

- Ahh otra cosa en aquella epoca se le echaba gasolina mezcla, en las gasolineras habian surtidores con ese tipo de gasolina, pero a mi ahora no me suena haberlos visto en las gasolineras, es que ya no hay y hay que hacer la mezcla uno mismo, como lo haceis...

Bueno, creo que no se me olvida nada,a ver si lo puedo dejar en condiciones para volver a gastarlo.
Gracias por las posibles aclaraciones.

wenas yo no te puedo ayudar en todas pero aver si de algo te sirvo

lo de los papeles yo creo q deverias de ir a trafico y ayi te lo revisaran todo y seguramente te lo expliqen mejor pero probablemente esa multa si no la pagaste te ba a tocar pagarla kieras q no jeje

lo de trucarlas no a cambiado en absoluto sigen sin poder trucarse lo maximo q puedes acer en el tubo q eso ya lo tenes unos rodillos de potencia los muelles del embrage y no se si el muelle de contraste tambien nu lo recuerdo

lo de arrancarla con eso q as dicho yo creo q ya esta bn y si eso le echas un poco de gasolina donde la bujia y yo creo q ya deveria de arrancar

lo de los intermitentes no tengo ni puta idea pero alomejor es algun cable q esta suelto o algo ahi si k no te puedo decir na de na

y weno lo de la gasolina yo compre una garrafa de esas omolagadas q tienen sobre 5 o 7 litros no m acuerdo la cantidad y eso la lleno asta casi por arriba y luego compro en la gasolinera un tubo de aceite lo echo todo dentro de la garrafa lo agito asta q coja todo el aceite y ya esta

weno espero servirte de algo de ayuda no soy un experto pero weno jeje


sal2 y suerte con ese nlx

Lo de los papeles aqui: http://www.terra.es/personal8/jmvelasc/vespino2.htm en preguntas frecuentes.

Lo de trucarla nada de nada. Puedes trucarla, pero para la itv dejarle al menos el carbu y el tubo de casa.

Lo de los intermitentes es mirar paso a paso donde pierdes la corriente. mira todos los empalmes y conexiones que no tengas nada suelto.

lo de arrancarla, limpiar deposito, gasolina nueva y bujia nueva y a provar.

Lo de la gasolina, garrafa de 5 litros y hacerte tu la mezcla o prepararte botecitos pequeños para 2 litros de caldo y llevar siempre un par encima.

Hola  likion.....
t comento mi historia:
Yo he comprado una motovespa mod VALE es dl 1983 creo...
no tenia documentacion y tampoco matricula ya k ha estado parada unos 12 años...
si la vespino k tienes tu tampoco tiene matricula o si la tiene es la tipica d comunidades d antes
tendrias k hacer lo siguiente:
ir a un taller d motos y pedirle k t consiga una ficha reducida d la casa vespino (en mi caso 100€)
en esa ficha reducida constan todos los datos dl ciclomotor en cuestion despues tendrias k respetar
todas y cada una d las caracteristicas k t indican en la ficha e ir a una ITV cn el ciclomotor y la ficha
para pasar la ITV y creo k hay t darian la ficha tecnica (documentacion) dl ciclomotor....
yo aun no la he montado solo tengo la ficha reducida cuando lo haga ya comentare.
salu2.