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Ola a todos. ¿Me podeis decir que escape es este y que tal anda de rendimiento??
gracias

[URL=http://img357.imageshack.us/my.php?image=dsc02352gd9.jpg][IMG]http://img357.imageshack

[url=http://img357.imageshack.us/my.php?image=dsc02352gd9.jpg][img=http://img357.imageshack.us/img357/1821/dsc02352gd9.th.jpg][/url]

Un medriocre turbokit.

en el escape pone turbokit, por si os sirve de algo, pero yo nunca vi un turbokit asi
...

y como va el turbokit ese??
y este otro k me dara¿?¿
[url=http://img165.imageshack.us/my.php?image=dsc02356of4.jpg][img=http://img165.imageshack.us/img165/61/dsc02356of4.th.jpg][/url]

no se cual es el segundo pero el turbokit no es mui bueno claro mejor q el de srie si

el segundo es un fasmen, pero no se como va de rendimiento.
Físicamente, es parecido al tavi

el 1º es una replica del de serie o sea un pedokit y el 2º si no es un tavi es un fasmen u otro que habia por ahi replica del tavi. Saludos

- si yo he tenido uno de esos y la verdad lo unico que hace la moto es prrrrrrrrr ni corta ni larga ni nada hombre un pokito si......el segundo tiene muy buena pinta se parece muxo a mi tavi pruebalo a ver como va...salu2

Hombre, los turbokit y tal se notan un pelín, pero no son una maravilla... Si quieres que la moto te ande un poquito más, pues te vale.

jaja un pedokit xD

jejeje este emilio!xdd.
el primero es un turbokit 2000 lo pone ai, un amigo mio lo tenia.

+1
segun ellos con sus productos le sacan a todo caballos, entonces si le cambio la cola de color ganare algo mas de potencia, es que ellos necesitan vender como sea

amda...pnle el runing ese k tienes i fuera!! jaja ;D

jajaj k vien lo sabes coly!!!!
era solo por preguntar, xk me piden 30€ por el fasmen y 20 x el turbokit.
Al final sta claro k le pondre el runing a ver ktal va. jejj en cuanto acabe el insti a pegar "vespinasos" x ai

oye y no tnias un tavi? o era otro?xd

jajaj tu lo has dixo. Tenía, pero se lo vendi al señor Coly, jajaj k negosio iso el cabron.
Ahora tngo un running, k se que no m va a ir como el tavi en las cuestas abajo, pero espero que me vaya mejor en llano y en las cuestas arriba, porque el tavi me veia subiendo cuestas a 40 xD, claro, aunque luego las vajaba a 90 ;D ;D ;D O0

joder, pues con mi tavi subo cuestas a 50 - 60, y no veas que cuestas!

sirvete tu mismo, variador de serie: http://es.youtube.com/watch?v=iIN4KI_gZTs

como?¿?¿ pero llevaras algo
yo llevo el vespi completamente de serie, y x eso

bueno, si tiene algo, láminas de carbono, un MK 65cc de 2 minitransfers, el tavi y un Amal 16 completamente descarburado (está el cuerpo roto y coge aire)

jajaj eso no es de serie.

Tampoco lo había tenido en cuenta  ;D

Y de serie t las subia?¿?¿ digo de serie xro solo cn el tavi

Aver si va aser cosa d mi vespi, aunk no creo, xk cn el escape piyas una cuesta grande y la sube a lo k le des amos. Si vas llaneando a 60 y llega una cuesta, la sube a 60, k fuerza tne el cabron!!!!
Aver cuando puedo y subo un video, pa k lo veais

A ver, de serie tengo el GL, con escape de serie y esa cuesta me la acaba subiendo en 20, pero vamos, que el motor está hecho mierda, ese cilindro estaba oxidado y supongo que ahora ya se haya quitado el óxido a base de tralla xD


nunca he tenido el tavi con motor de serie, tampoco es recomendable,c reo.

xk no es muy recomendable?¿?¿?¿ le pasa algo a la moto?¿?¿?¿ o simplemente xk pierdes muxa salida y no subes muy vien las cuestas?¿?¿

Cierto markitos al tener mucha panza puesto que no estira bien el cilindro, por la boca la barriga sobre todo, es como todo para cada cilindro cada escape. Saludos

- eso lo confirmo.....le puse el tavi cuando el AL estaba a 49cc y no cojia ni 10 km/h.......salu2

jajaja ya ves tu kando. Ara k como cojieras un poco d cuesta abajo o en una gran cuesta abajo.,., andaba ennnn
jajaj O0