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Buenas pues tras leer un articulo en vespinos.net sobre el variador integral, he descubierto que mi Alx es de los que tiene la chabeta del cigueñal más metida pa dentro y que traia un variador integral, lo que pasa es que cuando me lo dieron traia un variador clasico probablemente se lo cambiaron porque se jodió el integral. Por eso cuando le intentaba poner un variador de competi me rozaba en la chapa de los 100  tornillosy no enganchaba en la chabeta.

El caso es saber si sabeis si se vende el separador de contramedida o si a mi alx con chabeta le puedo poner el variador de casa de un f9 o un polini de los que van sin chabeta?

lo mejor eske un tornero te aga el 2º chavetero en el sitio normal y te colokes un varioplus!

puedes hacer eso o cambiar el cigu y ponerle uno de ALX por ejemplo que tenga el chavetero mas afuera. Saludos

eso cuesta mas money xD

tengo un motor que tambien tiene el chavetero hacia dentro, pero trae una especie de bulón cortito para corregirlo al instalar un variador de serie (no heprobado con otro). Has probado con una arandela?

Sino, todo sería recortar la chapa miltornillos por donde diera el cante... eso si, asegurate de que la correa no choca conla tapa que la destrozas!

Lo ideal y mas barato es encontrar la pieza que haze que te sirva cualquier variador. Pregunta en virmotos. http://personales.ya.com/virmotos/vespinos.htm

puffffffff lo de recortar la chapa miltornillos lo veo dificil xq la correa ya va bastante cerquita. Lo del tornero lo veo más viable el caso es como le explico yo a un tornero como me tiene ke hacer la pieza y las medidas ke tiene que tener, supongo ke no será mu caro. No sabeis si venden en Virmotos esa pieza?

ok le mandaré un correo a ese hombre haber que me dice
xq aunque voy con el variador de casa trucao los otros sueln rendir más.