Foro de Vespinos.net. Patrocinado por vespino.es (repuestos)

Pues como ya digo, los que tengais que pasar ITV en Puente Genil, lo vais a pasar mal.
Mi primo tiene un velofax, y ha ido a pasar la itv.
Se la han hechado para atras, por cojer 67km/h. De 45 no puede pasar.. pero hasta 50 se perdona, o eso le han dicho
Tambien me ha dicho que de todas las motos que han ido, solo ha pasado 1 la itv, una mobilette que cogia 42,  ;D.. asi que ya sabeis.
Xaoo

una vespino ALX estrictamente de serie te coje 60 asik n me jodas!!

Pues lo siento tio, pero es asi.... :-[ :-[

pues vaya mierda porque casi todos los vespis pasan de 60 y si ablamos d una moto de cross o un scutre ke andan de serie 85-90 pues no pasa nide coña

la única manera es ke el variador no coja la velocidad(ke no se meta pa dentro) ;D
eso me pasaba a mí porke la semipolea movil del embrague (posterior)
http://personales.ya.com/garisoler/vespinos/fotos/vespino_variador1_09.jpg los ''huecos''
ke señala yo los llevava comidos casi del todo (casi dando una vuelta)

luego os pondré una foto de mi embrague

Salu2 ;)

lo tenemos chungo entonces

lo ke no sé es como se izo eso ???(supongo ke con el tiempo ;D)
asike acerle algo pa ke no coja la velocidad ;)

Salu2 ;)

ombre, podeis poner unos rodillos super ligeros ;D ;D ;D

o no poner rodillos

yo tengo k pasar la itv este mes y no se k voy a hacer le pondre los topes del variador y le pondre el escape de casa y va sobrado

eske puede ir sin rodillos ??? :o

eso le poneis un xiclé mas gordo q no pueda subir d vueltas y listo.

pd:fran ya ty en puente genil, a ver si ablams x l msn y qedamos.

le podeis hacer miles de cosas para caparlas
una arancela gorda y de diametro interior pequeño en el tubo de escape ( boca o conexion con sileccioso)
Chicles pequeños para que no tenga tanta xofa o un carburador del 12
y lo mas importante de todo diría yo, QUITARLE LOS RODILLOS AL VARIADOR
eso es equivalente a ir en primera con una de marchas y no poder subir.( pues sin rodillos no abrirá el variador y tranquilos, no se romperá...)
saludos y menos alarmismos, que aqui hay uno que la ha pasado.
ah, y por ley el limite es 65 ( con "el perdón" incluido) pues la mia a 62x hora pasó.

La pega de ir sin rodiullos es que se revoluciona una pasada...

No petará de ruidos por eso?

pos nada seguiremos sin matricularla xd


salu2

oki mori, ya ablamos x el msn, ejjejej veras la k amos a liar.. ;D ;D

Pues para pasarle la itv a mi GL, preparé un motor totalmente original de fábrica, lo único que le cambié fué retenes y juntas, lleva cilindro, pistón, variador.. de fábrica.
Cogia 43km/h y pasó, aunque se quejaron de que al frenar, la luz del piloto trasero no se encendia más fuerte, menos mal que les expliqué que este modelo no llevaba ese sistema.

Saludos.

Has de explicarles eso
no se fabricaban entonces
ah y otra cosa

si os dicen que no frenan, simplemente razonadles vosotros el por qué
POR QUE ESTAS MOTOS NI FRENAN AHORA, NI FRENARON AL FABRICARSE. a si que no le pidan peras al olmo...

Jo, pues mi NLX tiene una frenada atrás para parar trenes... a ver si cambiando las zapatas de alante lo compenso, porque vamos, que peligro de frenadas.

Pues yo he pasado la ITV hoy a mi nlx para matricularla y bien... la moto ha alcanzado 67 km/h y sin problema. Ahora, yo la he pasado en la palma del condado (Huelva)...
Cada ITV tiene su historia...

saludos

Cada tyio de itv tiene su librito asi q algunos rte la pasan como na en vehiculo clasicos en gijon los coches antiguos pasa la itv en nada y las motos raras tambien y ya vi yo  viejos y el vbespino ahiq  le miren 4 tonterias y a la carretera