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Bueno... ya me he presentado en el otro subforo y ahi fotos colgadas de mi vespino y un poco de detalles sobre él y eso jeje.

Os pongo el enlace por si acaso: http://foro.vespinos.com/index.php?topic=5919.0

Bueno lo que yo quiero hacer es modificar el motor de mi nlx. Actualmente ya viene un poquillo "sobrealimentado" podria decir jeje porque por lo que me ha dicho el mecánico al que yo normalmente voy el vespino lleva instalado un 65cc no conocido (cilindro malejo) que como gripe o tenga cualquier problema se lleva con él medio motor (bielas, piezas... en fin) y de carburador lleva un 15.El vespino ahora tiene una respuesta bastante buena llegandose incluso a levantarse demasiado.
Yo de mecanica entiendo mas bien poco (aunque me gusta) y estoy comprando las piezas de la moto poco a poco porque mi economia es escasa... jeje. Actualmente las piezas que tengo son las siguientes:

Cilindro metrakit 70cc competición

[img width=640 height=480]http://img386.imageshack.us/img386/8915/08062008102ux5.jpg[/img]

Carburador 18 amal

[img width=640 height=480]http://img386.imageshack.us/img386/7098/08062008100ld3.jpg[/img]

Pipa de admisión de carburador 18

[img width=640 height=480]http://img67.imageshack.us/img67/3143/08062008101el8.jpg[/img]

El filtro de aire de rosca

[img width=640 height=480]http://img386.imageshack.us/img386/6840/08062008099kg6.jpg[/img]

Eso es todo lo que tengo hasta ahora por lo que me permite la economia. (las fotos puede que se vean algo grandes y con poquilla calidad, es el movil, otra cosa no se puede hacer. Espero que lo entendais jeje).
Bueno quiero seguir preparandole lo que se pueda y lo que la economía me permita.
Ahora estoy esperando un variador(gracias al dinero de mi padre)variador polini que tengo encargado al mecánico y que pronto me llegará. En cuanto lo tenga os lo enseñaré jeje. En cuanto me llegue el variador montaré las piezas que tengo y depende del dinero que vaya recaudando y que pueda emplear en el vespino pues le iré añadiendo modificaciones.

Seguro que os quejareis de ese filtrillo que no tiene muy buena pinta. Me gustaria otro mejor pero el deposito es el problema...

bueno recomendarme algo que me vaya bien para la moto.

Muchisimas gracias a todos y un saludo.                    josedo_nlx

Ese filtro va de sobra, yo en mi NLX llevo el telefonillo de serie y no veas que bien va.

Me supongo que irá bastante bien porque me lo han recomendado pero siempre hay uno mejor... Y si está al alcance de mi economía pues mejor...XD

saludos

esta bien la preparacion q vas a acer cuidala la nlox y el cilindro no es de 70 es de 65 mk solo tiene asta 65 cc pa vespino

An si!! pues ahora me entero... el mecánico me dijo 70cc. Se habrá equivocado

se ekivocaria para vespino actualmente solo hay asta 65 en la epoca dorada de los vespinos gilardoni tenia uno de 70 cc.

Bueno... me hubiera gustado tener ese gilardoni que dices jeje...
Por cierto una pregunta: ¿consume mucho el 18 con el 65cc?. Quiero decir, que si el gasto de gasolina es excesivo.

y otra: ¿Necesitaría añadirle algun tipo de piezas mas a mi vespino para no tener riesgo? o tal y como lo voy a poner va bien?...

saludos

ese filtro si no vas a poner el telefonillo ese es bastante malo, se llena enseguida de mierda. Asi que ya sabes si no tienes el telefonillo piyate un tnt o algo asi q no son caros y ban muy bien.
salu2

Pero el filtro tnt u otro sobresaldria de lo que es el chasis??? Me refiero que si quedaría por ejemplo tal y como lo tienes tu en tu foto? para que me entiendas jeje

saludos

no tiene porqe le puedes pillar con la curva para abajo

dos cosas 1 el cilindro que le pasa parece que lo ha cogido un gato y lo ha arayado es brutal y como que 70 ? que lo has rectificado? Saludos

Hola, mira si kieres un filtro k no tengas k adaptar, y k haga k la moto suena bien, ponte este k te adjunto en unas fotos, este es uo de los polinis k tengo yo, y van de lujo, y lo puedes poner junto con ese k ya tenes pues la boca de este filtro encaja perfectamente en ese filtro k yo lo probe en su dia.Aki te dejo las fotos:

http://img224.imageshack.us/img224/2448/dsc00033aa1.jpg

http://img224.imageshack.us/img224/6683/dsc00034tb5.jpg


Ah por cierto ese carburador te va a gastar bastante gasofa, como veo k es nuevo prueba a descambiarlo por un 19  delórto k va mejor y gasta menos, es solo un consejo vale??

- Pues nose... yo el cilindro lo veo bien... Es nuevo jeje
- No no... sino que el mecánico me dijo que el cilindro era un 70cc. Pero se ha confundido... ha sido solo un error.

saludos

El filtro polini es raro, o por lo menos a mi me lo parece (será que no lo he visto nunca jeje) y sabes mas o menos cual es su precio estimado??

- Consejo aceptado jeje... Intentaré ver a ver si me conviene o no... me lo pensaré...jeje

saludos y gracias

El cilindro yo lo veo bien, nose donde esta rayado.. y ya ha dixo que ha sido un error lo de 70.

Yo te recominedo este filtro, es barato, da buen sonido, y no entra mierda y va muy bien.

[img width=538 height=480]http://img503.imageshack.us/img503/4279/filtrotntdr8.jpg[/img]

Como ves tiene un codo a 90º con lo que el filtro sale pare fuera y no te estorba el deposito, alomejor pega un poco el codo en el deposito xo no pasa nada, entra bien.

KEdara asi
[img width=640 height=480]http://img45.imageshack.us/img45/5362/pic0164je3.jpg[/img]

este k te he enseñao me costo 5 euros en el desguace, pero a mi vespi la k tengo para todos los dias como esta muy currada preferi comprale uno nuevo y dejar este para la vespi k tengo en el pueblo.El nuevo me costo 15 euros y la verdad k esta muy bien, yo te lo recomiendo además la moto te sonara mas bronca k con otros filtros como el tnt y el evo

emilio lo k dices q esta rayado es un trozo de plastico q tiene dentro metido

dios que razon llevas tioooo no me habia fijado por eso mismo he dicho lo de 70 por que pense que lo habia rectificado a 70 lo siento. Saludos

oye CHUCHY_ALX y cual es el modelo de ese filtro y en cuanto está valorado... por cierto... ese filtro sería valido para el amal 18 que tengo? (perdonad si la pregunta que he formulado es algo tonta porque no entiendo demasiado de motores y eso jeje).Se podria encargar por internet o algo por el estilo?si me puedes informar en algo mejor. Gracias

oye JAVI cual es el filtro nuevo que le has montado a tu moto???

^][*(3m1l1o)*][^ cuidadin XDD

y otra vez gracias a todos por los consejos y un saludo.          josedo_nlx

Pues un Amal te va a consumir bastante, la verdad... pero es lo que hay. Lo más parecido que consuma menos, un dell'orto 19 o 17,5 .

Yo le he montado otro polini de esos, pero nuevo nuevo. A ver si me deslio un poco y abro un post de como esta ahora mismo mi vespi ya vereis como os gusta mucho, por lo menos a mi me encanta

-Bueno... da algo igual que consuma mientras que el vespino ande bien...

-A ver Javi cuando enseñas la maquina!!XDD

saludos

jejejej, a ver si la lavo y eso k yeva un mes parada sin cogerla y le pongo el espejo de fibra de simil carbono k le iba a poner y eso y abro un post

Ahora me gustaria informarme del filtro TNT que ha puesto CHUCHY_ALX... que le vendría muy bien a mi vespino... A ver si se puede comprar por internet, ver el precio y eso...

mira a ver en motoscoot aver si lo tienen o en animotos pero tampoco tiene xq ser tnt iwal ay uno con ese mismo codo q te vale iwal q incluso es asta mas barato

Ya he encontrado el filtro por internet... oye una cuestion: ahi pone:USO EXCLUSIVO PARA CARBURADORES AMAL 16 Y 17------ ¿no valdría para el mio que el carburador es un 18?

http://www.maxihobby.com/catalog/product_info.php?products_id=529

miradlo y decirme por favor XDD

gracias y saludos

ese filtro le vale a un 18 amal tio ademas de que el 416 amal y el 418 amal llevan campana de carburador. Saludos

Muchas gracias emilio... entonces en cuanto venga de mi viajillo la semana que viene lo encargo por esa página que hace pedidos por internet jeje... Y otra cosa(que pesado soy, os estoy matando a preguntas) ¿Le tendría que quitar los pedales al vespino porque estorbaría con el filtro? a mi me da igual pero por preguntar...jeje

gracias otra vez y saludos

buag pregunta todo lo que quieras aqui no nos cansamos jejejeje pues yo se los quitaba y me buscaba unos posapies. Saludos

GRACIAS... Bueno pues ya tengo cilindro, carburador, pipa de admision, un filtro, brevemente ese filtro tnt que pronto compraré, variador que lo tengo encargado y en breve me llega (esperando al mecánico XD) y ya tan solo me queda el tubo de escape...

El escape va a tardar demasiado porque mi economía no está para tirar cohetes y mi intencion era el tavi y ahora aqui viene el "mataero" de preguntas: ¿Cuanto cuesta mas o menos?, ¿Es verdad, segun ha llegado a mis oidos, que hay diferentes tipos de tavi? ¿Me recomendais otro escape bueno que no sea ese? jeje

saludos.

el tavi unos 200 euros

no te arrepentiras de comprarte un tavi, es el mejor escape para el vespino, pero le tendras k jugar un poco con los rodillos pork te kita un poco de salida, pero te da un estiron tremendo

Si, ya verás cuanto de igual te va a dar cuando te dure el depósito 50KM  ;D

- Ok adryjaba pero eso será para muuucho tiempo y cuando digo tiempo será pues por lo menos cuando me den los aginaldos de los reyes o algo... porque si ahorro no voy a tener para mucho...
- Javi... me han dado muy buenas opiniones de este escape... a que te refieres con los rodillos? ¿eso se encuentra en la zona del variador?
- Markitos Hoppus apechugaré con las consecuencias  ;D. Pero bueno yo creo que el rendimiento que va a tener el vespino creo que va a ser justa para los 50 km que me durará el deposito. ;).

Gracias y saludos

Otra pregunta que he visto por ahi y queria comentarla para que me dijerais que es:
¿Qué son los muellecitos TJT? esos muelles van el variador si mal no estoy??

gracias

pues creo que son para el embraggue

En cuanto a los rodillos van en el variador, y los tendrask poner un poco mas ligeros para k te compense la perdida de salida k te a dar el tavi, en cuanto a los muelles del embrague tjt pues eso, que van en el embrague y sirven para retener la salida de la moto, para que las zapattas abran mas tarde y cuando salga la moto lo haga a mas vueltas, por lo k saldra con algo mas de fuerza.

Aam vale muchas gracias... voy aprendiendo muchas cosas nuevas aqui sobre los vespinillos... Pronto tendré el variador en casa... ya os pondré fotillos jeje

saludos

el variador polini es nuevo o de segunda xq creo recordar q polini ya no fabrica variadores pal vespi

No se fabrican, pero kedan en stock por muchas tiendas

ese filtro esta muy guapo yo llevo uno de esos en mi rr castrol

No no, el variador lo he pedido nuevo polini. Es nuevo. Además tengo ya el variador y os voy a poner las fotos jeje...
Ahi las llevais a ver que os parece:
El adelanto XD
[img width=640 height=480]http://img354.imageshack.us/img354/4511/abcd0002us5.jpg[/img]

El variador XD
[img width=640 height=480]http://img359.imageshack.us/img359/5255/abcd0001tf2.jpg[/img]

Oye otra cuestion... tengo que pasar la itv al vespino para legalizarla y tal y la he llevado para que me arregle las luces y tal pero el claxon me he dado cuenta de que no lo han arreglado y ya me he dado cuenta demasiado tarde porque ya no estan abierto los talleres. La reaccion del claxon es que cuando lo pulso, si llevo las luces encendidas, la luz del marcador se apaga... Es como si hiciera contacto con algo. Sabeis la manera de que yo pueda arregrarlo??? esque la itv es por la mañana temprano (lunes) y los mecanicos... En todo caso tendría que encontrar uno mañana o que "pasaran la mano" en la itv que no creo... comentadme algo... estoy de los nervios con los papeles del vespino porque esque ha habido faena con el bastidor y etc...

¿Alguien sabría algo sobre lo del claxon?

saludos

Os voy a hacer otra preguntita... las diferentes "pesitas" que viene en la caja del variador que anteriormente he puesto en la foto... ¿hay que ponerle todas o solo las que se quiera??
y otra preguntilla... He estado viendo el catálogo de tavis y pone que uno es válido para VELOFAX ¿eso que quiere decir??
Si veis que esto es demasiado "pesado" os dejo mi msn y hablamos si podeis: josedomingo4eso108@hotmail.es

saludos

Bueno lo del claxon ya lo he solucionado... era de un contacto que hacia con los cables de la luz... a ver si me respondeis las cuestiones que puse en el mensaje de arriba jeje

saludos

josedo las "pesillas" le suelen llamar rodillos pero se entiende no pasa nada estas puedes poner diferentes pesos tambien puedes mezclarlos poner 1 d 4g y 1 de 6g asi asta ocupar todas las rampas o los puedes poner todos del mismo peso como kieras
depende para ke kieras el vespi si kieres salida ponselos ligeros de 4g o asi y ba a tener fuerza pero te pierde punta o pesados ke te pierde salida pero corre mas o los puedes mezclar como e dixo antes

Ok... muchas gracias vidalito. He dicho "pesillas" porque no sabia el nombre específico aunque sabia que lo habia escuchado por algun lado... lo mas seguro esque como son 6 los rodillos que tengo hay que ponerle le pondre mitad de 4 g y otra mitad de 6g para que esté intermedia pero en cuanto quiera larga le meteré al variador todos los de 6g...gracias...

saludos

Voy a hacer otra preguntilla....jeje... las bujias estas que he oido hablar que son de platino o algo así cambia algo?? o son mas o menos iguales que las normales de toda la vida??

saludos y gracias

No se nota la diferencia en rendimiento comparado con su precio muy caras y la calidad .... es algo mejor pero no tanto como opara pagar ese precio

gracias Iyán... esque si le venia mejor pues se la compraba a la moto... pero como me has dicho eso me quedo con la que tengo ya XDD

saludos y gracias otra vez  ;)

En un Vespino, esas cosas no se notan  ;)

Tengo otra preguntilla que la puse en un mensaje algo anteriores a esto y mi preguntilla es la siguiente: He estado viendo el catálogo de tavis y pone que uno es válido para VELOFAX ¿eso que quiere decir??

saludos y gracias.

Que es válido para el Vespino Velofax. Me imagino que para otro modelo habría que adaptarlo porque las cogidas no son las mismas.

el modelo de velofax vale pa los demas vespis

Pero yo sólamente tendría que comprar para mi nlx el escape tavi que viene en virmotos y que pone que es para vespinos. No creo que me tenga que meter en lo de velofax ni nada de eso...

saludos

exacto aunke el de velofax tmb te vale el k no creo q te valga es el de f9

Ajam... bueno pues ya se una cosa mas  ;D. Gracias

saludos.

Pregunta en la tienda, Kiqu te aconsejará. Porque NLX suele llevar motor de F9

Ok... eso haré cuando lo compre. Ya tengo encargado el filtro tnt mas goma de 90º que puse en la pagina anterior en maxihobby para mi amal 18... a ver cuando viene XDD y una vez que tenga eso a montarla enterita. Hay ganas ya...

saludos

ya veras q cambio vas a notar

Bueno... ya he llevado la moto al taller para que me la monten... a ver cuando la recoga las diferencias que noto XD

saludos

q la vas a poner el polini, el amal 18 y el mk 65? vas a notar muchisima diferencia weno y el escape te va a limitar bastante

bueno señores, ya la tengo montadita aqui en mi casita y porque esta en rodaje y no le puedo dar... uff que diferencia por dios. No llego ni a la mitad de puño y noto mucha fuerza y me falta ponerle el filtro que hoy me ha llegado y quiero hacerme con un tavi en virmotos pero eso mas adelante... A ver si os pongo la foto del filtrillo. Una pregunta que tengo: La curva de 90º del filtro es de goma y da en el deposito. Se puede "achuchar un poco" para que entre bien?. Me refiero que si no bajaria el rendimiento a la moto o la afectaria en algo

saludos y gracias

ombre si lo achuchas mucho y tapas mucho el tubo pos si pero si es cosa de poco no pasa nada eso lo ves tu

seria cuestion de verlo, en cuanto tenga un huequecillo lo veré a ver que pasa...

bueno os pongo una foto del filtrillo que tengo aqui en casita:

[img width=640 height=480]http://img166.imageshack.us/img166/7950/16072008197vr7.jpg[/img]

no se ve muy bien pero se hace lo que se puede jeje

saludos

es un buen filtro

sip... pero ten cuidao k esos filtro vuelan... ( alasaka) jaja... x cierto lo del color cambia el rendimiento o eso no tene nada k ver... me refiero a k si el color de la fibra es algo para diferenciar la calidad del filtro o no tene nada k ver... xk man ablao mu bn del negro y del rojo y al verle aora amarillo ps...

josedo_nlx metele un mk replica o algo mejorcillo... pero con un mk te va a ir dpm
salu2 8) 8)

Pues no se si el color influye en algo... a ver si alguien lo sabe.
Pues lo del escape va a tardar un poco y cuando digo un poco es hasta navidades.
Segun me han informado, hay un tavi con el tubo final en plateado que le da un buen rendimiento al vespino. Lo que pasa esque tendria que encontrarlo.
Acabo de ponerle el embrague nuevo con unos muelles duritos, y la moto se me revoluciona y sale estirandose perfectamente (no la puedo probar bien porque estoy de rodaje) pero uno de los motivos porque se revolucione demasiado es por el escape que es el que traia (tecnomoto). Estoy esperando a acabar los 4 depositos de rodaje que le haga... pero por lo pronto sensaciones buenisimas y de andar... puff... tendrá que andar un huevo y perdon por la expresion jaja

saludos

Bueno voy a poner unas fotos del motor de la máquina terminada. A ver que os parece. Estoy de rodaje pero las sensaciones son buenisimas. Ahi van las fotos

Esta foto es del variador polini y del embrague de segunda mano mas nuevo que el otro que estaba todo desgastado y le he puesto los muelles nuevos.
(http://img501.imageshack.us/img501/9308/suc52305qs6.jpg)

Aqui pongo una foto del cilindro metrakit.
(http://img501.imageshack.us/img501/3060/suc52307tn1.jpg)

Y en esta última foto sale el amal 18 con el filtro de aire de rosca que pronto será sustituido por el tnt que compré.
(http://img183.imageshack.us/img183/2548/suc52309rj8.jpg)

Bueno... a ver que os parece la faena XD
Solamente me queda cambiarle la moto al tavi plateado que estoy ahorrando para pagarlo y ponerlo.

saludos

yo tengo un arreche rojo muy grande y antes tenia un TNT y el ARRECHE LE PEGA MIL VUELTAS EN KALIDAD DE SONIDO Y EN FUNCIONAMIENTO

Bueno, yo me conformo con el tnt... la economia no está para tirar cohetes ni mucho menos la verdad XD.. y ahora estoy ahorrando para el tavi... asi que...

saludos

buena makina cuidala

Mira! un carburador que brilla! jajaja no te durará mucho así...

Que envidia me dais los que teneis variatas buenos

no brilla demasiado... solo que el flash tiene la culpa de todo XDD

saludos

jajajaja q bueno :D :D
salu2

Ya, pero lo decía porque esta limpio XD

jiji te va a durar a si asta k le agas el rodaje y le  metas una pokilla mas caña
jaja eii el escape ya te lo e dixo le kita un webo... cn un 65 y un muffler k e llevao en el vespi de mi awelo solo cogia los 65 o cosa asi... le meti el mk al mio con un 65 y coge 80-85 tu veras pero yo tmbn el tavi no le pondria... xk me le cargaria de los caminos
salu2 8) 8)

Ya se que el escape retiene bastante... cuando termine el rodaje veré el efecto que tiene pero que le pondré el tavi porque yo no frecuento mucho por caminos así que no tendré muchos problemas. Suelo coger el vespino por carretera. Y si voy por caminos son dias contados y no suelo ir muy rápido.
Referente al carburador... pronto cogerá demasiada mierda  :D :D

saludos

el filtro de rosca xupa mas mierda k el tnt eeee ya te lo digo yo... y referente al filtro te podrias aer comprao un arrexe k tene la espuma mas dura y aguanta mas... tmbn le da un sonido k no le da ninguno otro y solo x 2 o 3 euros mas kreo 8) 8)

Bueno... en lo del filtro se puede decir que he fallado un poquito pero bueno que el tnt creo que va a ir mucho mejor que el filtrillo de rosca la verdad.
Lo que tengo una duda es sobre el montaje del filtro. A ver, yo lleve a que me montaran la moto y me la montaron con el filtro de rosca, entonces, para montar el tnt debo quitar el deposito y desenroscar el que tengo puesto ahora?? y despues pongo el tnt y aprieto el tornillo de la correilla que lleva... estorbara un poco en el deposito pero bueno... el sonido le cambiará supongo.
Lo que pasa esque se lo montaré cuando compre las estriberas, porque los pedales estorban y dan en el filtro supongo...

bueno... saludos

mira tio... yo kreo k para montar el filtro no ace falta kitar el deposito pero weno... storbar va a storbar con un 18 k llevas pero el sonido va a cambiar un webo... cn el tnt va a dpm pero no es lo msmo k un arrexe... si te digo la verdad no ace falta k tngas estriberas para llevar el filtro eeeee... xk puedes ponerle con el codo para abajo y ya ta 8) 8)

Hombre yo he dicho lo de quitar el depósito porque a simple vista es lo que mas facil veo jeje porque quitar el filtro de rosca tal y como está ahora es algo dificil... ombre ya, el arreche irá bastante mejor pero bueno jeje... ya lo se pero a la vista está mejor el filtro que sobresalga por los laterales antes que estar mirando para abajo... Por lo menos para mi le da mas vision pero bueno... me lo pensaré jeje

gracias y saludos

sisi llevas razon pero si no keres kitar los pedales... tendra k ser asi me entiendes?? otra forma facil de poner el filtro ese sin kitar el deposito es k se suba uno o dos tios encima del xuspino y asi baja el motor y el carbu keda mas libre... ya como tu lo veas 8) 8)

vale vale gracias jajaja... si consigo ahorrar para las estriberas se lo pongo por el lateral sino pues tendré que ponerselo por debajo.
Gracias y saludos

mmm una preguntilla... el escape k le vs a poner k es un tavi?? o al final el mk replica?? y x cuanto??y ls estriberas cuando te van a costar?? 8) 8)

Pues mira... ahora mismo estoy con el tecnomoto que le retiene bastante a la moto y no le deja al cilindro "romper" bien. Yo quiero ponerle para reyes con los aginaldos y esas cosas el tavi plateado. Si me veo demasiado apurado porque el dinero no me llegue le pongo el mk réplica. El precio del tavi plateado será sobre unos 200 euros lo que no se yo es cuanto vale el mk replica. Y referente a las estriberas tengo visto que valen sobre unos 17 eurillos en virmotos que tambien hay que ahorrar para ellas jajaja. Pero bueno... todo se comprará

saludos

mmm ta bn... a mi tio le costo el mk k llevo puesto ace dos añitos unos 75 euros... kreo k aora ta en 70 o algo asi... 8) 8)

Bueno, esta bastante bien... esa será mi segunda opcion si no consigo comprar el tavi

saludos

en toledo ai un xabal k tene un vespino con la misma preparacion k tu pero con unos desarrollos largos, cigueñal, filtro arrexe y no se ke mas y le suena con el mk mas k con el tavi 8) 8)

Eso es tambien las piezecilla que tenga de mas que no tenga yo que eso tambien hace...

saludos

el cigüeñal no le da sonido apenas... los desarrollos no se lo unico k le da sonido k tu no tengas es el arrexe y ademas el tene un 16 no un 18... eso si el xico le tene el vespino super cuidaisimo... limpia los frenos to los dias y el vespino... vamos k le tene como los xorros del oro 8) 8)

pues entonces será por eso...porque otra cosa...

saludos

Bueno señores pues el vespino ya está acabado. El tavi oro está montado con su filtrito tnt y todo en marcha. A seguir el rodaje jajajaj. Quitaré mi firma anticuada XD y en breve pondré las fotos (en cuanto tenga tiempo pa hacerlas) y haré una firma nueva jajaja.

Saludos a todos

Aqui van algunas fotos XD

(http://img183.imageshack.us/img183/8093/suc52313pw2.jpg)
(http://img515.imageshack.us/img515/369/suc52314hy6.jpg)
(http://img515.imageshack.us/img515/8365/suc52316lg4.jpg)
(http://img183.imageshack.us/img183/3514/suc52317os9.jpg)
(http://img515.imageshack.us/img515/9767/suc52319ku5.jpg)

Ahi teneis las fotos jeje. El vespino tiene mas mierda que el zobaco de un grillo asi que se veran rastros de arena incrustada XD.Decir que suena bastate bastante bien. Si quereis que ponga un video solo teneis que decirmelo.

Un saludo

... un tonto con suerte... jajajaa que noo jeje ya te lo e dicho por el msn enorabuena tio!

y cuando acabes el rodaje a darle caña!

saludos!  ;D

sta de lujo tio, y ademas, tiene que dar fuerte.
1saludo y felicidades!

jajajajaja...gracias...estoy deseando acabar el rodaje  >:D  ;D ;D

saludos

Me alegro de haberte ayudado a k tu vespi suene asi de bien como dices, y ya puestos, cuelga un video de como suena, y ya te pondre yo uno de como suena la mia,vale??
Un saludo

PIQUE PIQUE PIQUE, jajjajjajja

Eso esta hechó, ahora me pongo con ello jajajaja

Fran: Habrá pique  ;D ;D

saludos

jejejej kienes os vais a picar??

jajaja tu y josedo
xD
salu2

Pique entre tu y yo no??? ;D ;D ;D

Por cierto me podeis dar una breve clase de como se cuelga un video en youtube???

gracias  ;D

tienes cuenta en youtube

Jose te voy a yevar y lo sabes, jejej, eso habria k verlo, seria un wen pike.Por cierto el martes me vine desde mi pueblo en la moto, son 60 km, a lao de la zip por agua de mi amigo, y en rodaje y todo me la yeve en alargue, solo la puse a 85, y la moto daba para mas, eso fue a medio gas,espero probarla cuando acabe el rodaje a ver cuanto me piya

Ya lo tengo XD... creia que no pero si...
aqui esta el enlace:

http://es.youtube.com/watch?v=XysyuaKWc74

saludos y que pensais??XD

La moto tuya tendrá que ir bastante bastante bien y por lo que dices puff... tendrá que andar todo lo que quiera y mas...cuando acabes el rodaje a ver a cuanto se pone y me lo dices y si... seria un buen pique entre los dos.. no te parece???XDD.Venga tio...espero ese video para verlo

saludos

P.D: Gracias pedro por la breve clase XD

""solo"" la puse a 85, jajajaj

La puso como el que no quiere la cosa  ;D ;D ;D

jajaja saludos

jejej digo solo, pork se k daba mas, tengo ganas de probarla a tope a ver como va

Es normal que tenga ganas... yo tambien tengo... aver si acabo ya el rodaje XD

saludos

tio y se puede rectificar un 65 a 70 esk yo tengo un metrakit k no uso y estoy por retificarlo se puede?
un saludo

Me parece q lo maximo de los mk es a 69 xk si no te comes las faldas
salu2

Si, yo creo tambien que lo máximo es 69cc...

Buenas.

Acabo de ver el video y madre mia,suena bien y lo tienes elegante jeje.


Bueno,un saludo.

Gracias, me ha costado su tiempo ponerlo asi.. pero bueno, todo al final se consigue jeje

saludos

Si, como bien dicen ''quien la sigue la consigue'' jejeje a ver si consigo yo u n ALX jajajaj


Saludos!!

Pues si te pones seguro que consigues un ALX jejeje...

a ver si es verdad jejeje.

Un saludo tio y cuida ese vespi ;)

si, eso haré. Si quieres me das tu messenger y hablamos y eso jejeje

saludos tio

Pues no estaria mal jejeje.


Aqui te lo dejo : tuning126@hotmail.com


Saludos!

Vale gracias, aqui te dejo el mio que no se cuando me podré conectar al messenger, agregame y cuando me conecte te acepto, o alreves, lo que sea jaja que me hago un lio

este es el mio: josedosevillista@hotmail.com

saludos

me dice que esa direccion no es valida :S:S

Bueno pues te agrego yo, habrás tenido un problema en el messenger jejeje

saludos. yo te agrego

Ya te he agregado, solo falta que aceptes la invitación en el messenger.
saludos

Buenas.


Creo que he aceptado jajaja no estoy seguro xDD


Cuando puedas conectarte hablamos jeje.


Saludos!!

Bueno señores decir que el rodaje ya ha finalizado y ya le he arreado en condiciones jejeje y se me pone a 85-90 mas o menos... lo que pasa esque a la hora mientras que estaba dando vueltas por el pueblo se me partió un muelle kundo, entonces sale un poquito, se revoluciona y ya vuelve a estirarse... mañana se lo cambiaré... es muy dificil y complicado cambiarselo???

saludos

keva es fasil!!!

saludos!

Bueno ya se lo he cambiado jeje... tenia dos kundos partidos y nada ya va perfectamente bien...le he pasado al aceite castrol tts y se nota bastante... decir que se mantiene sobre los 85-90 jajajaja

saludos

yo te digo ke tengo un compresor para el muelle de embrague casero atento


una tuerca con su tornillo de 13cm de longitud depus coji la arandela ke llevan los vespinos en el eje de la diceccion esa k va doblada un poko y le di con la porra un par de golpes se la deje cuadrada y simplemente tengo k apretar la tuerka y poner el cilip,
otra cosa mira el rebaje del ciclip(prisionero) pork ami se me gasto y salta enseguida el muelle. solo una pega t flatan los desarrollos largos y eso vuela por encima de las scooters

vale tio... muchisimas gracias

saludos

hay otra en virmotos

jajajaja claro ay otro en virmotos mirarlo aver ke os parece xDD

aunque tu invento esta potente xDD

venga saludos!

-josedo
como adaptaste el escape?
yo voy todo de serie y me compre el mismo tavi pero con el puro plateado
y l tema es quue tire a montarlo y me toca la barriga del tavi en el deposito y en la llave de paso de la gasolina,que hago le corto la boca y se la alargo mas al escape?o cmo lo adaptais vosotros?gracias

85-90 de marcador de vespi no? ese vespino sera pura fuerza con tavi mk de hierro y polini te aconsejo que si quieres correr prepara el mk y ponte los desarrollos y entonces sabras lo que es correr sino sera todo fuerza eso si ve en cuidado con el mk  por el verano que gripan muy facil ya que se calientan mucho. Menos mal que queda gente trucando vespino da gusto ver que esto sigue  ;D

;D ;D ;D quedaba  ;D ;D ;D es del 2008
Un saludo

Si es que no hay perraaaaaas!!  ::)