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Hola, buenos días.

Hace unos días me dieron una Vespino de unos 10 o 12 años, que había estado parada 4 años más o menos. Tiene una matrícula antigua del ayuntamiento local. La llevé al taller para que la pusieran en condiciones, esta en muy buen estado, y el dueño del taller me dijo que la tenía que legalizar, pasando la ITV y pidiendo una matrícula nueva. En la ITV me dijeron que con la normativa vigente en este momento no podía pasar la revisión a la motocicleta y que sin la Ficha Técnica no podía ir a Tráfico. El caso es que me dio a entender que había pasado el plazo para poner al día ese tipo de motos y que no la podía legalizar. Vamos, que la moto no servia para nada. Quizá vosotros sepáis algún modo para poner la moto al día y poder disfrutar de ella.

Muchísimas gracias de antemano y un saludo desde La Rioja.

Hola, decirte que el plazo para poner un vehiculo al dia no caduca, no tienes nada mas que ver que esta de moda lo de la restauracion de clasicos, incluso con sus dueños fallecidos, se ponen al dia legalmente, informate o recurre a una gestoria, sera mas costoso pero si te merece la pena...

SUERTE!!

Muchas gracias por tu resuesta. Al final es lo que voy a tener ue hacer. Un saludo.

Vaya gilipoyas el tio que te dijo eso,...

Hola fran.
Pues me dijo que este ciclomotor no cumplía con la nueva normativa de emisión de gases. Que hace tres años se acabó el plazo para legalizar las motocicletas antiguas y que sin pasar la ITV trafico no me daría una nueva matrícula. Volveré a ir al taller y le diré al mecánico que me lo explique un poco mejor. Ya os contaré. Muchas gracias.

eso son bobadas xq mismamente una aerox contamina mas gases q un vespino

Me comenta el mecánico que salió una nueva normativa en cuanto a contaminación, la Euro 3 actualmente y que obligaban a las motocicletas antiguas a pasar una revisión en la ITV, con la que te daban una Ficha Técnica para solicitar en tráfico una matrícula. Sin este documento no te daban la matrícula. El plazo cumplió hace unos 2 años y ahora ya no las homologan. Si alguno de vosotros sabe algo me comentáis haber si puedo solucionarlo. Gracias a todos.

q raro de donde eres?

el vespino pasa la euro 3, tranquilo, y eso es para las motos que hayan sido vendidas desde el 1 de enero de 2008 o 2007, no recuerdo bien.
1 saludo

Hola.
Soy de Haro (La Rioja).
La moto nunca ha estado matriculada antes, entonces no se puede considerar como si fuera un vehículo que ha sido dado de baja. A grandes rasgos ese debe de ser el problema, que nunca antes ha estado matriculado. Cuando obligaron a matricular este tipo de motocicletas dieron un plazo de unos 2 años pero el anterior dueño no lo cumplió y ahora me dicen que es imposible matricularlo. Yo voy a preguntar en mas ITV de por aquí haber que me dicen. La moto fue comprada allá por 1995. Un saludo y gracias por vuestro interés.

en mi pueblo paso algo parecio... staba la matricula k ponia: ayuntamiendo de...
y cuando la iban a cambiar en mi pueblo el ayuntamiento mando una carta para matricularla con la otra matricula la amarilla y la daban gratis... mi awelo paso xk para ir al campo no kiso acerlo... y aora la emos tenio k matricular pa salir al campo... de toas maneras teniamos todos los papeles y tardamos kuestion de dos dias en matricularlo no mas....
salu2 8) 8)

Eso es lo que me pasa a mi- Yo también tengo la del ayuntamiento y ahora quiero poner la amarilla. ¿Te pasaron la ITV sin problemas? Ya me dirás. Gracias.

Quizá tienes uqe hacer una ITV de prematriculación, eso no te lo hacen en todas las ITV, infórmate antes de ir por teléfono. Yo tengo que hacerlo tambien a mi GL.

yo tmb deberia al nl t3

Yo voy a pedir hora para matricular mi vespi del 1971 el 6 de agosto. Si pasa la ITV ya os diré que me miran...

En cataluña para poder hacer la itv te piden o que la moto cumpla la norma europea o que les presentes algún documento que demuestre que esta haya circulado.

Yo lo conseguí preguntando en la Guardia Urbana de Barcelona donde guardan aún el registro de los ciclomotores.

Junto con la tipica matricula del ayuntamiento, te viene un papel azul que son las caracteristicas tecnicas... eso eran los papeles en aquella epoca... eso el numero de bastidor y la matricula del ayuntamiento.
Por la parte de atras se pocia segun hiba cambiando de dueño etc... firma de los dos y punto... seguramente tengas que buscar a nombre de quien estaba esa moto... y no se si es en la itv pedir una ficha de matriculacion... y te dan el nuevo papel de caracteristicas tecnicas.. te vas a trafico despues de hacienda de pagar el impuesto y todas esas movidas.. con eso te vas a trafico y te hacen el permiso de circulacion, con el cual ya tienes matricula asignada y es legalmente usar ese vehiculo por la calle...
A los de las ITV les es mas facil, decir que no se puede a darte todos los datos... de todas formas... pregunta en trafico y donde puedas, una de las mas faciles soluciones  es en una gestoria... pero te cobraran ams que hacerlo tu mismo.
Salu2s

Yo he pasado la itv al vespino hace dos meses para legalizarla y sin problemas.
Te miran por lo menos a mi: luces (larga, corta), todas las luces, intermitentes, claxon, los gases me lo miraron y la velocidad máxima. No me acuerdo de mas nada. Y lo de que no se puede matricular como que no, porque mi vespino tenia + de 10 años y lo he matriculado ahora y sin problemas.

Venga saludos

Muchas gracias por vuestras respuestas. Tengo toda la documentación que me comentáis. Esta semana iré a tráfico y les preguntaré y les comentaré lo que me dijeron en la ITV. Bueno ya os contaré. Un saludo y gracias a todos. 

¿En que zona de España has pasado la ITV?

Un saludo.

En la palma del condado (Huelva)

saludos

Al final he contactado con una ITV de la comunidad de Castilla y León, concretamente con la ITV de Miranda de Ebro, a unos 15 Kms. de Haro. El ingeniero me dijo que eran de las pocas Comunidades Autónomas donde todavía pasaban la ITV a motocicletas sin matricular, pero que no sabía hasta cuando iba a durar esto. A parte de toda la documentación del Vespino, me dijo que debía decirle al del taller, que me diera una Ficha Reducida de Características Técnicas del ciclomotor con Fecha de Homologación y que este se la debería solicitar a la casa, ósea a Vespino o Piaggio. Ya os seguiré contando pero por depronto empiezo a ver la luz en este asunto.

Un saludo a todos.

Pues este será tu primer pasito, porque para matricular el mio me pasaba casi igual que tu y duramos mi padre y yo un mes para que al fin consiguieramos tener la matricula en la mano. Informate bien de todo. Y sigue ahi dando caña que pronto estará matriculado!!!!

saludos

pues a mi nadie me a dicho que la tenga que pasar jajaj

cuando la tenga que pasar... ya veremos... xq no tengo nada de lo original...  ;D ;D

Pues entonces como el que te revise la moto no te pase el cuerpo tu no la pasas XD

ITV para hacer los papeles nuevos pasada! la semana que viene podre ir a recogerlos.

A mi  me han mirado: Luces, frenos, bocina y un poco la suspensión para ver que no estuviese petada.

Ahora toca ira a por la matriculación.

Muchas gracias. Yo estoy esperando un certificado que me tienen que mandar desde la casa y espero parsar la ITV la primera semana de septiembre. Ya os contaré.

Un saludo.

Aun sigo esperando el puñetero certificado.

Un saludo.

Yo ya la tengo matriculada! ahora hay que encontrar un seguro que este bien de precio, tendre que ir recorriendo compañías...


X cierto, lo del certificado, no has preguntado si tienen la moto registrada en el ayuntamiento que sale en la matricula? a mi me dieron una copia de la ficha que guardaban, dando el numero de matricula. En la guardia Urbana de Barcelona.

mafre mismo!!

Pues no se me habia ocurrido. Iré al ayuntamiento a pregunta que papeles tienen por ahí a ver si me sirve alguno.

Muchas gracias.

es seguro en cualkier oficina te lo hacen...

Hola, muy buenas a todos.

Al fin he conseguido poner al día mí Vespino, cosa que me a costado más de lo que yo pensaba en un principio. Os comento los pasos que he tenido que seguir para conseguirlo por si os pasase a alguno de vosotros.

1-. Tuve que dar con una ITV me diera una Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos. En algunas comunidades autónomas como La Rioja o Navarra ya no dan la Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos, debido a que como ellos dicen, hubo un plazo de 2 años para legalizar este tipo de vehículos y una vez transcurrido este plazo, todos estos vehículos pasarían a ser “ilegales” o “carentes de documentación en regla”, por lo que no podrían circular. Por suerte en la Comunidad de Castilla y León este decreto aun no está vigente y fue en la ITV de Miranda de Ebro donde conseguí la nueva documentación. Después de hablar con el ingeniero de dicha ITV me dijo que a parte de la antigua documentación de la motocicleta debería adjuntar un “Certificado de Características Técnicas Reducido” sellado y homologado. Este documento lo pidieron desde el taller donde me arreglan la motocicleta a la Casa Piaggio. Este documento cuesta 70€ o por lo menos eso pague yo por él.

2.- Con la antigua documentación de la motocicleta (la hojita azul que me dieron cuando la compré), y el “Certificado de Características Técnicas Reducido” fui a la ITV y tras inspeccionar el vehículo conseguí la nueva “Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos”. Cuidado, en la ITV se quedan con toda la documentación que aportes. Quédate con alguna copia. Total 42€.

3.- Ya solo me quedó ir a tráfico para solicitar la nueva matrícula con la nueva tarjeta, el recibo del impuesto de rodaje del ayuntamiento de este año, aquí 1.59€, el impuesto de matriculación de Hacienda (modelo 06) 0,50€, el DNI original y la solicitud de matricula rellena. Tuve que pagar una tasa de 18€. En tráfico y para tocarme las narices tuve que demostrar con un escrito que me hicieron en mi ayuntamiento que la moto siempre había sido mía. Un escrito donde ponía que la moto con número de bastidor tal y tal costaba como mía en los archivos municipales. 

Por fin puedo disfrutar de mí Vespino en condiciones. Ha merecido la pena.

Si a alguien le pasa lo mismo que no dude en preguntarme.

Un saludo a todos y gracias.

Yo también la conseguí matricular, algun tiempo antes que tu, pero por lo que veo, en cada comunidad autonoma la cosa va un poquillo diferente.

Podriamos decir que tienen diferentes formas de tocar-nos las pelotas!

henor@buen@

s@lu2

La verdad es que si pero en definitiva y como tu bien dices la cosa es tocarnos las pelotas.

Un saludo

Muchas gracias y un saludo.