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Buff tios k no consigo carburar el 16 amal k e adkiri aze un tiempo ya... Siempre o no aguanta a ralenti xk esta demasiado bajo o tarda 20 min en bajar de vueltas asta k yega a ralenti... se ke tengo k jugar con el torniyo del aire y con el de ralenti xro no consigo dar con la combinacion perfectaa... yevo un xicle de 60 y pensar k solo tiene el mk replica... Graciass Un saludo ave si alguien puede ayudarmee

da igual tio k lleves solo un mk replica el problema k tenes esk necesitas un xicle mas grande.ponle un xicle de 70 o x ay y ya veras te va a ir genial
saludos

Ponte el carburador muy limpito, sin filtro de aire dale gas a tope y juega con el tornillo del aire hasta que suene redondo, cambia de chicles, etc etc. una vez bien de aire, tocale el relente, mira que no te coja aire el carburador por ningun otro sitio, y suerte!

algo mas ke deba saber? la aguja en k posicion debe de estar la tengo en la del medio... tengo k kambiar el xicle a uno mas grande entonces no¿? vale con un 70 me vale? xk tengo un 80 por aki xro precisamente se lo puse mas pekeño.. no se si deberia ponerle el 80 aconsejarme por favorrr... graciasss

el amal 16 de serie n te trae xikle 75???


abrela el aire a tope aer k pasa y el relenti le vas apretando poko  a poko
cuando veas k se va kedando o algo cierra un poko el aire  ia si

1 saludo

eso es jugar con chiclet aguja y los dos tornillos

weno pos mas o menos lo consegui... le e cambiado el xicle por un 70 y e conseguio k no se me ahoge a tope y k no se pare en ralenti y el ralenti se mantiene... perooo no va nada bien en bajas... rateaa y me pega tironcitos pekeños...si le meto a 3/4 de puño o mas va dpm y tira k da gusto pero en salida como salgas despacio pos no va nada bien lo k e dixo ratea y pega tironcitos... aver si me podeis ayudar.. por fa k toy ya cansao del carburador nuevooo un saludoo y graicass

ajjaj

io yebo el amal 18 con el xikle 95 en el de 50cc poke gripe el gilardoni.....

no se me mantiene a relenti xro le tengo el filtro i tal i carburado perfecto y segun la arranco y doi a gas me sale enpepinada con el tavi ai dandolo todo!!ajjajja

eske el escape tbn influye muxisimo e?? aer si soi io capaz de carburar el 18 cn el de 50 y tu kn el 16 y 65 n eres capas e?? ajja

enga suerte un saludo

eso de que te ratea en bajos es porque le falta gasolina, lo primero abre el tornillo del aire del todo y vete cerrandolo poco a poco a la vez que vas provando, si no se soluciona metele un chicle de bajos dos o 3 puntos mas grande, saludos

los amal serie 400 no llevan chiclet de bajos llevan uno para bajos y para altos para las dos cosas

guay, pues sube la aguja asta arriva del todo, y az lo que te digo de tornillo del aire,,