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Despues de un tiempo de andar con el vespino, cuando lo pongo a todo gas despues de un rato se me ahoga y me deja mas tirao que una colilla, cuando se enfria parece que vuelve a arrancar, haber si su colega me pue hechar un cable

podria ser cosa de la bujiallebas la q manda motovespa?? sino no se puede  q mas puede ser

Que tipo de bujia me aconsejais, creo que deberia ser para temperaturas bajas o algo asi, la verdad no sé cual llevo y pensaba cambiarla

si la llevas de serie, la ngk br8 ponia yo,,,

o ike no te desaoga bien  la moto a mi me pasaba igual y era xk no me desaogaba

aver no se si sera x esto: un amigo mio tiene un LEM (quad de 50cc motor franco morini) y le dijo el mecanico q no le arrancaba en caliente xk tenia baja compresion o ke la bujia no permitia tantas calorias como el motor pedia y se achicharaba la ceramica de la bujia y se tenia q esperar como 30 min a k el motor enfrie y arrankarle y luego frio le arranka a la primera
salu2

eso es casi con toda seguridad que la cuba del carburador se te queda seca, si es despues de estrujarle es eso...que carburador llevas, y qe cilindro?...

primero asegurate de que el carburador y en especial el chiclé está bien limpito y si sigue haciendo eso, prueba a ponerle un chiclé un pelín más grande, veras como deja de hacer eso

salu2

El carburador es el orto de serie y el cilindro el 49 de serie tambien, probraré
tambien lo del chicle, todabia no le he cambiado la bujia.

Gracias colegas

pos mira... le compras una ngk  b7hs, desmontas el carburador... quitas el cable del aire y la campana del acelerador...  desmontas la cuba, el xicle... desmontas tb la entrada de la gasolina que lleva un filtro redondo... y metes el carburador y el filtro del aire en gasolina... lo dejas algo de tiempo en gasolina y despues soplas los conductos... tanto el de entrada de gasolina... como el xicle y donde va encajado el xicle... y tb los agujeros que salen en el filtro del aire... lo montas de nuevo.. lo pones en la moto... abres la gasolina... y desaprietas la cuba hasta que eche gasolina por fuera.. aprietas la cuba y montas la bujia.. y a empujar... con eso deberia de ir bien... y no dejarte tirao....  ten sumo cuidado en la junta que lleva la cuba... que si la metes en gasolina estira y despues es imposible meterla sin que te quede por fuera...
Salu2s