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tengo un vespino del 69 restaurado ,en principio iba de lujo ,pero de repente empezo a darme problemas,lo que le pasa es que a l arrancarla en frio,durante unos 3 o 4 minutos falla muchisimo como si no aspirara bien ,si la dejo 3 o 4 minutos a ralenti, entonces va perfecta ,pero si no no hay manera,esta revisada la carburacion toda,incluso probe con otro carburador,busque fugas en el carter por si acaso,lo ultimo que hice es desmontar el motor entero y cambiar de nuevo rodamientos y retenes de cigueñal,vuelta a montar y la primera vez encendio bien y respondio a la primera pero al dia siguiente vuelta a lo mismo , a ralenti va bien pero si acelero falla muchisimo mientras no calienta,a ver si alguien me puede decir algo,¿puede ser problemas con la distancia de la valvula rotativa y el carter?¿la gasolina sin plomo le puede afectar? ya no se que mas mirar.

gasolina  95......

possss.....es mu raro entonses!!

revisa problema electrico( cables, k aga la bovina bn la masa, cambia la bujia...)

el aceite.. cantidad y calidad..xD

Prueba a ver si la cosa mejora cerrando el gatillo del aire (enriqueciendo)
¿Como estan platinos y condensador? ¿o es electrónico?
¿El pistón/cilindro son correctos y estan correctamente montados?
El juego de la válvula, es de 0,1 mm según el fabricante, medido con galga, pero no deberia ser crítico, a menos que está muy mal o roto.

hola,enriqueciendo la mezcla con el tirador no mejora,los platinos estan bien ,el condensador se lo voy a cambiar ahora porque no pienso que pueda dar ese fallo,pero ahora ya desconfio de cualquier cosa,el piston y cilindro estan perfectos,os sorprenderia que bien enciende la moto y que ralenti bajo tiene.En fin con lo bonita que esta y la guerra que me esta dando.

para mi alegria,os dire que le cambie el condensador y ahora va bien,joder jamas habria pensado que el condensador me daria una averia de ese tipo que en frio no vaya y al calentar si.en fin al final lo mas facil es lo primero que hay que ver,voy a colgar una fotillos en el foro de restauraciones para que las veais.

Curioso. El condensador suele fallar en caliente, pero siempre es una buena práctica sustituir platinos y condensador dudosos.
Si mandas las fotos a mivespino.com, las verás publicadas alli.
Un saludo.