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wenas pos mirad el martes e puesto  un mk replica y la moto m andava 70 pero oy no andava mas d 60 la e limpiado el carbu y e puesto nueva la bujia d q sera????? la moto es un velofax todo de serie cn 3500 km

pos no se alomejor es del escape q t pide mas xicle o los mismo rulillos pueden ser no se puede ser d muxas cosas un saludo

ya pero si ayer m andava 70 y oy no??

con otro escape no?

con el escape q t dije q avia puesto mira: tenia el de serie y weno la costava llegar a 60 pero llegava luego el amrtes la puse el mk replica y andava 70 y oy 60

asin x las wenas? no se eso es raro pero t digo una cosa tan malo es abrir y mirar amos muxas veces como no mirar nunca weno un saludo eso se t kitara solo alomejor esq necesita mas xicle adio

si m a pasado asi x las wenas

mira los rodillos del variador k kiza estan cuadrados a mi antes la moto de serie hacia caballetes como keria aora no hay cojones haber si los cambio

pero esqe mira lo puse el martes x la mñana el scape y x la tarde la meti a 70 2 veces y luego el miercoles no m pasa d 60 ni oy  tampoco ... nocreo q los rodillos se alllan desgastao asi x las wenas

mirale la estopa del escape tio alomejor sta kemada 

q tendra q ver la estopa del silencioso

jajajaja muxisimo tio menos compresion ai y muxas mas cosas ome

x favor me pedes explicar esto del silencioso de la fibra y todo eso?? xfavor

ablame x el msn y t lo cuento todo x aki va a ser muxo engroyo un saludo

pos nose neng pero la e puesto la fibra y sigue sin cogerme la velocidad q m cogia antes

q cosa mas rara tio no se deq puede ser mmm como no sea d la juntas q pierda algo d compresion x ai no se tio

pero cmo va a perder si fue de un dia pa otro mira oy 70 y al dia siguiente 60...... aver gente que quiero q opine mas genteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Bueno. Un cambio de escape normalmente conlleva cambios en la carburación y en el ajuste del variador. Normalmente hay que subir el surtidor y bajar peso de rodillos.
Si un dia iba bien y al otro no, ha pasado algo fortuito o a lo peor hay gripaje por llevar la carburación corta (en el peor de los casos)
¿Has probado a lanzar bien la moto en una bajada?

pos nose d q sera kiqu de verdad en una bajada prolongada si m coge la velocidad

Entonces, parece que el variador abre demasido deprisa. Quita la tapa y mira como sube cuando arrancas.

y q tngo q ponr rodillos mas pesados la tapa no la pedo qitar sino no pedo arrncarla

si abre demasiado rápido tieens que poner una configuración más ligera.

porque no puedes arrancarla si quitas la tapa? ???

Tienes razón. Es un Velofax. No puede andar sin la tapa.
Debes intuir si ves que el motor baja de vueltas al arrancar, y el problema se agrava si la cuesta es mas fuerte.

ah ni idea, de velofax yo ni idea  :-[

lo mas seguro q sea d los rodillos xq el xaval m stuvo comentando q no cambio los rodiños ni carburo la moto despues d meterle el mk y x eso intuyo yo q sea d los rodillos un saludo

entonces q los pongo mas pesados o mas ligeros

prueba cn mas ligeros

salu2

pero enots m andara menos todavia no?

estirara menos pero subira mas rápido de vueltas y tendrá mas fuerza...

salu2

no si fuerza tiene yo creo q de sobra

pues si ves que tiene mucha fuerza, y lo que le psaa es que se revolucina mucho y no estira bien, metele unos rodillos mas pesados, tardara mas en abrirse el variador pero se abrirá mas y tendraas mas punta en detrimento d eun poco de fuerza...

salu2

ok muxas gracias

y si pongo 3 pesados y 3 de serie???

los variadores d vespino son todos d 5 rodillos no? o el del velofax es d 6 ???

todo es cuestion de ir probando, si tu variador es de seis pistas puedes combinarlos, distribuyendo el peso uniformemente a lo largo de todo el variador, si es de cinco pistas ni se te ocurra...

yo te aconsejo que pongas los seis pesados y que veas como responde, y la pongas a tope para ver la punta que te da...a partir de ahi intentas perder el minimo de punta posible, ganando toda la salida que puedas...es cuestion de probar y quedarte con la mejor opcion sabes¿?...

salu2

si el variador es el de serie, si es de 5 pistas...si tiene un variador de competicion tipo polini o varioplús, esos ya vienen de seis pistas para jugar precisamente con el peso de los rrodillos...

salu2

no no mi variador vino de serie cn 6 pistas ehhh

suli es un velofax tio eso lo se yo q los vespinos variador x chapeta o x estriacion son d 5 pistas pero el del velofax d 6 pistas??? q cosa mas rara no?? un saludo

si xs lo trae de serie de 6 pistas

aaaaaaaaps :D

uan cosa mas q se sabe tio jejejej un saludo

pues weno e desarmado el variador y e visto q los rodillos de serie tavan planos planos x una parte y la e metido 3 pesados y 3 medios y weno asta 15 km/h o asi la cuesta bastante pero luego pega un tiron y asta el infinito jajajjaja