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Hola a todos los amigos del vespino
estoy restaurando un vespino que compre hace un par de años para mi novia
empiezo con la historia. 
lo compre con papeles peroooooooo nunca fue matriculado en ningún ayumtamiento (un problema), fui a trafico para hacer la transferencia y matircularlo (pague los 4 últimos años lo devuelven al ser vehículo histórico)  me piden que pase itv en la itv me piden la matricula  ??? y así 2 años  entre uno y otro, ("por fin") el de la itv no se como lo arregla  :o que me pide que valla a pasar la itv (en la itv no lo creían un vespino con 40 años y se pone a 70kmh y Jesulito me puso un tope en el carburdor para poder pasar la itv) y en 30 dia tengo los papeles, le hacen todas las pruebas lo miden, pesan (estaba un poco delgadillo el pobre jajajajajaaa) en cuanto pasa la itv empece con la restauración 18/11/2008
-Desmontaje completo para chorrear e imprimar
-piezas nuevas compradas en virmotos
cubiertas, cuentakilometro + reembio + cable + funda, funda gris, espejo, logo, instalación eléctrica completa, llantas trasera y delantera nueva ,piloto trasero 1ºserie, puños barrilete (una pasta)
ya estas la moto en el pintor (color Verde, original vespino) el viernes la recojo y a montar
Motor todo nuevo (modelo alx) por eso se pone a 70 jijiiii ;D
cilindro, cigüeñal, rodamientos, juntas y retenes, correa todo nuevo (otra pasta)
lo quiero como si saliera de nuevo de la fabrica.
pedazo de regalo de reyes jjajajajaja ;D

Toda esta restaruacion con el asesoramiento de Anonio (El Pringue) Sanlucar de barrameda
un taller mecanico con un departamento dedicado a la restaruacion de motos Clasicas.

Se aceptan consejos de todo tipo les estaré muy agradecidos.
y me falta los tubos cromados que van entre tijas si alguien sabe donde conseguirlos.


y esto es todo iré poniendo fotos

esta foto es de cuando lo compre
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[img width=640 height=480]http://i274.photobucket.com/albums/jj248/rik512/restauracion%20vespino/DSCF0589.jpg[/img]

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Enhorabuena!
Ojala encontrase yo uno como este.
Yo tambien soy partidario como tú de dejarlo todo de casa.
Disfrutalo!

enorabuena y una historia bastante bonita! es verdad k aunke alla k gastarse dinero en una vespino no importa pork se le coje un cariño k porlomenos yo no lo e conseguido con ninguna otra moto!y e tenido varias xD y volvi al vespinillo! cuidala y no la trukes k eso es una jolla!

los tubos tengo unos pwero valdrian cualkiera venden pintura efecto cromo muy buena vpara plasticos

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mañana viernes 4-12-2008 terminado de pintura y la semana que viene a montarlo

""""que satisfacción"""""

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joder macho, te ha quedado niquelao, felicidades!!!!

joder te a quedado dpm felicidades  :o :o

Enhorabuena, eso es restaurar a fondo... enseñanos una foto cuando esté montado por favor

la verdad esk te podemos felicitar por ese pintado!!!
por cierto kien tubiera ese martillo de aire comprimodo k tienes ay detras

jajjajaja aytha yo tuve uno de esos pero le vendi a un mecanico por k el compresor k tengo no tiraba con el xDDDD
salu2

joder k JOLLA dios cuidala y madre mia k suerte!!!!!!!!!!!!!!

joer tio aberte comprao un compresor mayor

ya pero es k pa k kiero uno mayor si total pa lo k la utilizaba
PD:me recreaba en un F-1 por el sonido xDDDDD

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ya queda menos instalación eléctrica perfec


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[img width=640 height=480]http://i274.photobucket.com/albums/jj248/rik512/restauracion%20vespino/DSCF0594.jpg[/img]

Fundas y guardabarros colocados
una pena que tiene algunos fallitos de pintura y me estoy arrepintiendo mucho de haber montado todo el chasis y por no ser un coñazo con el pintor
todo no puede salir bien  jajajajajaaaa




-

se te va a quedar perfecto tio, tiene muy buena pinta!

si señor

tronco el vespo te a quedado de lujo cuidalo

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joder q guapa la estas dejando :D :D

eso es revivir a un vespo enseñanos una foto ya terminada
O0

Desde luego está quedando guapa, sí señor, enhorabuena

con que has limpiao las llantas?las dejao nuevas maxo! y los neumaticos donde las piyao? q ya son dificil encontrarlos.
sigue asi que la estas dejando perfec!!!

Moriana?
las llantas son nuevas pero las limpio con una pasta especial para cromados ya te digo el nombre que no la tengo aquí okis
y los neumáticos en virmotos
esta semana quedara listo jajaja que ganitas

muchas gracias.

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fundas colocadas e instalación eléctrica lista

estas aciendo un trabajo incleible !

tienes un buen taller ahi montao  que eres mecanico¿?

Ya esta casi terminado
me falta las tapas de variador y del ventilador
y la pieza donde encaja el sillín que esta en el torno soldandela.

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lo dixo k estas exo un makina tio! tengo unas ganas de verlo todo terminado k flipas! me encanta tio enorabuena!

realmente bonito, felicidades, y el sillín???

jajajajjaa y el sillín???  jajjajajaj
ya esta colocado la semana que viene pondré algunas fotos de la moto totalmente terminada
con sus plásticos y su sillín
estoy rematando con un pincelito las partes que no se pintaron bien los huecos y los bordes de los tornillos que siempre salta un poco la pintura
hoy dia 18 hace justo un mes que empece a restaurar un récord para mi empece justo el dia
que le pase la itv

haz hecho un buen trabajo! si señor, suerte que aun queda gente como tu para hacer estas cosas!

++++0275302751959165916519659765198541893257
tienes toda la razon mori!

ya tenemos al vepinollo andando ( Antonio el Mecánico dando los últimos retoques)


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k wapa!

jooooder si esta mejor q salida de fabrica!!enorabuenaa!

hola a todos
ahora si esta terminado el ciclomotor y como podéis ver una vez terminado,Sesion de fotos bien echas para un trabajo echo a conciencia.

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     tq

pues..que decirte que no te hallan dicho ya...que esta increible..mejor que salida de fabrica  :)
1 saludo campeon..que vaya trabajo que has hecho

Está preciosa la moto, me encanta.

Un saludo

diooos!no veas parece que esta sacadas de un catalogo!
increible es como lo defino!

Joder buena moto buen fotografo y buena matricula !!!!
Conservando toda su originilidad.
Mi padre tiene un coche de 1930 y dice k la matricula no se la cambia por una historica ai k conservar la originiladad
Felicidades por el trabajo

jaja aveces ai k ceder a cambiar la matricula, por la multa que ello conlleva muchas veces.  Umm eso es un estudio de fotografia  o es un garage pintao de negro, ai dos soluciones oi tienes muchas perras o eres el p..t..o  amo de la mecanica, la pintura y la fotografia, tanto si lo iciste tu como otros un trabajo de los buenos, enorabuena

enorabuena tio esta increible esa vespino cuidala mucho, saludos  :)

DIOS K BONITAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Muchas gracias a todos, este proyecto creo que a sido uno de los mas gratificantes que terminado estoy muy orgullos,
la sorpresa sera para mi novia son sus reyes
Espero que te guste luisita jajajajajjaa

Muy buen regalo, pero regálale también una pitón de atar tractores, si no ese vespino tan golosoooo ;D al loro de donde lo dejas.
Enhorabuena por la restauración

La moto está preciosa,felicidades por ese trabajo.Yo en breve colgaré la dirección del blog de la restauración de mi GL.
Me ha gustado mucho la moto,se puede decir que está mejor que recien salida de frábrica

Saludos, Cristian.

no se puede decir.... se debe decir k sta mejor k salida de fabrica...sta preciosa... y como dice iyan eres un mecanico d pm... pintor d pm... y fotografo d pm... jaja

x cierto le gusto a tu novia?? k ya es dia 7 y no dices nada jaja... spero k le guste

Enhorabuena... es un buen trabajo, con detalles de buen gusto y fieles al origen, como debe ser.

También tengo curiosidad por saber qué opina tu novia...

Con esa imagen y esa antigüedad, en la próxima reunión de vespis de Murcia tienes muchos números para llevarte algún trofeo, el de moto más antigüa y el de moto mejor restaurada... pero ojo, Vespino53 está restaurando una de la misma época que te podría plantar batalla.

Que la disfrutéis, que al fin y al cabo es de lo que se trata.

Jajajaja
vino a buscarme al garaje lo deje atrás de un coche escondido y charlando con ella le dije, un segundo que cojo una cosa de ahí atrás.  cuando salí montado en la moto jajajajaj los ojos como platos mirando el vespi cuando lo vio de cerca muerta para tres días
he disfrutado como un enano preparando este regalo (la verdad que esta satisfacción no tiene precio)

la Sorpresa fue espectacular (se quedo sin palabras) un dia entro mirando su moto hoy me dice que
todavía no se lo cree jajajjajajaa

Un gran final para una gran moto

Espero que con ustedes se portaran bien los reyes

muchas gracias a todos los que me ayudaron y felicitaron por el foro
un saludo.

joer macho la as dejado como si fuese nueva que en vidia de vespino eso si que es una reliquia te felicito por como la as dejado
muy guapa si señor

me cago en la puta tio! no tengo palabras xD llevo siguiendo tu post desde k lo abriste y estas 2 ultimas semanas e estado liadillo con el curro y tal y aora voy me meto aki y casi me caigo d culo al ver las pedazo fotonas esas ! te juro k llego a ser tu novia y te ago un hijo tio xD me mas enorme enorabuena xD  :P

Simplemente impresionante!

El dia que me ponga a restaurar en serio mi lujo S seguro que no queda tan bien.

HOLA!!!
muy buenas a todos ,llevo unos meses intentando encontrar algo por internet sobre mi moto una franco morini motori ,el problemaa no enkuentro nada y m gustaria restaurarlaa per no enkuentro nada sobre ella aki os dejo una pekñaa foto por si m podeis exar una mano.
[img][/img]

Eso es la marca del motor, no de la moto.

PRECIOSA
FANTASTICA
MARAVILLOSA
INCREIBLE
SORPRENDENTE  ;D

enhorabuena  xabalon!!

+1111

Realmente has echo un trabajo increible,de 10.Yo tengo una igual que esta y tambien esta en proyecto de restauracion pero he sido padre hace poco y la he tenido que dejar para mas adelante,espero que me quede como la tuya aunque has puesto el liston muy alto.ENHORABUENA.

muchas gracias a todos
fue un trabajo muy gratificante lo he pasado verdaderamente bien.
no lo dejes que vale la pena restaurar uno de estos.

Una autentica maravilla. Asi de simple es describirlo.

La Vespino preciosa, te ha quedado mejor que salida de fábrica y lo más importante es que has sido fiel al origen, algo que tiene mucho valor y que hace más bonita la moto. Enhorabuena.

Saludos.

Bueno, en primer lugar felicidades, seguidamente, el vespino a qdado brutal, y por ultimo, pues si quieres poner los enbellecedores cilindricos d entre las tijas y no los encuentras pues una solucion es buscar un tubo d acero inox de la medida d los embellecedores y pulirlos, d este modo siempre estaran en perfecto estado.

Enhorabuena, sigue así, te va a quedar de lujo.

Pd: mas fotos ¡ya!

El vespino chapó para arriba... es un trabajo espectacular esa restauracion, pocas personas llegan a terminarlo a su gusto o incluso empiezan y lo dejan a medias, yo puedo decir de 1º mano que ese taller es 1 de los mejores que puedes encontrar en temas de restauracion de motos clasicas, simplemente impresionante, amabilidad, confianza, desde luego mas quisieran algunos (yo me incluyo) llegar a terminar la restauracion hasta el limite de dejarla mejor que fabrica, pronto llevare mi GL al Pringue que esta Sanlucar de Barrameda para que le hagan esa magia jajaja 1 saludo la moto preciosa.

hola tengo 2 vespinos un t3 y un  gl  el t3 fue restaurado por mi,lleba unos 8 años parado  y arranco despues 16 de junio me dieron el gl pero estaba cogido el cilindro esta nuevo y lo que hecho a sido cambiarle un motor a otro empece a arreglarlo hace 3 dias y le hestoy cambiando todos  los detalles escapes carburadores plasticos ect es pero que me escribas  adios amigo

Felicidades por esa pedazo de restauracion, te ha quedado como nuevo.
Yo voy a intentarlo con el mio aun me queda bastante

Éste es uno de los mejores trabajos de restauración que he visto. Un 10.

esta muy guapo,te felicito

Preciosa tío, de exposición, enhorabuena

Que te contraten de restaurador de clasicos, si no lo eres ya, jejeje

Felicidades ! Se te ha quedado muy bien. Un saludo !

Felicidades! Esta increible!!! El verde es el mismo que el de la vespa 150s? Me encanta ese color, me podrías decir cuál es?
Gracias!!!

simplemente sin palabras. como restaurador ....de primera y el este modelo es de los mejores.

enhorabuena....

Brutal. No tengo palabras para describir lo bestialmente preciosa que ha quedado.  :o

Precioso el color perfecto :o :o

buaaaaaaaaaaaaaa! impresionante! me encanta! un trabajo profesional!

enhorabuenaaaaaaaaa

Esta es de las mejores restauraciones del foro.

se puede saber donde has comprado las ruedas nuevas? soy incapaz de encontrarlas, otra cosa mis horqillas superiores estan oxidadas que pensais que es mejor ponerle las fundas esas cromadas que venden o cromarlas de nuevo? es que cromarlas me han dicho que sale por un pico..y veo las vuestras tan brillantes...

Aros para las llantas sí que hay nuevos.

Simplemente tienes que limpiar bien los bujes o aplicarles algún tratamiento para que queden en buen estado (comprar unos nuevos te resultaría carísimo) y una vez que estén en perfecto estado, que te radien la llanta con su aro y sus radios nuevos, lógicamente.

Respecto a las fundas, yo soy partidario de que todo lo que se pueda poner nuevo se ponga. Por ponerte un ejemplo, estoy restaurando una Vespa y el mecánico llevó a cromar el cerquillo del faro delantero, pero yo le he ordenado que lo ponga nuevo. Para colmo, el dueño de otra Vespa que restauró antes que la mía también le dijo lo mismo, que pusiera eso nuevo.

El cromado se queda bien, pero se nota que es algo viejo. Si pones la pieza concreta nueva, queda de lujo y yo creo que hasta sale más barato.

brutal!!

si yo tambien opino ponerlos nuevo, pero en este caso las horquillas esas nuevas es bastante dificil encontrarlas, o por lo menos yo no tengo ni idea de dónde¡¡y los aros de las llantas y los radios igual..tampoco se donde encontrarlos nuevos a estrenar¡¡ gracias por tu respuesta

Bueno, pues creo que todo lo que buscas está en www.vespino.es e imagino que en otras webs relacionadas con la marca VESPA y ciclomotores antiguos. Además, cualquier tienda física de recambios de moto en tu zona podría ayudarte (al menos con las llantas y radios).

En mi opinión, quizá lo mejor sería directamente ir a un taller y que te hicieran un presupuesto conjunto, consiguiéndote ellos los aros, los radios y sumando el trabajo de montarlas.

Hace años un mecánico jubilado me radió a mí 4 ruedas y él mismo consiguió todo. Yo sólo le llevé los bujes. No recuerdo el precio, pero no fue barato.

Suerte.

te ha quedado muy bien , aunque yo hubiese conservado su motor original preparandolo anda bastante yo lo tuve que hacer puesto que el motor estaba muy mal solo estaban bien la campana del embrague  el variador los carteres, el sistema pedalier la tapa miltornillos y los la carcasa y desarrollos de la reductora  lo demas todo nuevo

este fue el resultado final

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