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bueno eh estado pensando en k mi moto necesita un carburador mas grande pork cuando voy a fuego 1 o 2 minutos como k se keda sin gasolina o algo y se para , el caso eske me gustaria retocar la tobera d admicion! ya k es macho! eh pensado en rebajarle las paredes interiores todo lo k pueda!
http://personales.ya.com/virmotos/catalogo/piezas/ad430704.jpg
la mia es como esa! creeis k entrara mejor flujo d gasolina limando las pareces asta dejarlo lo mas grande posible?
tambien eh oido lo d abrirle el tope de las laminas pa k abran mas!
el royo seria doblar las plakitas esas mas pa afuera no? se notara algo con esas cosas k os e dixo?? gracias!

la tobera tienes q dejarla con el diametro interior  igual al de tu carburador, osea, si llevas un 18, pues a 18, lo pules todo bien i listo, lo de las malimas no creo q notes nada, no rebajes mucho para no perder velocidad de gases
;)un saludo

tonces lo k tengo k acer es sacar la tobera y el carbu y dejar el diametro interior igual k la del carburador no? parece facil! luego lo pulo todo y listo!

la mia creo q es igual q esa y también va a ir preparada, junto kon cárter y cilindro..

jeje ami lo k me pasaba esk se me paraba pero era porke la cubeta del carburador, el vaso, se kebaba bacio me pasaba con el 18 y tenia k cebarlo, la tobera yo tambien la llebo ampliada y no la llevo pulida para k entre mas espandida como para mejorar el varrido de la mezcla pero pulida tambien ba muy bien ya ke entra directo

yo le lime un pokito asi uniforme y lo puli a espejo y le puse un filtro tipico en canarias segun me an contado los colegas asi viejillos k tengo k con mi edad tenian vespinos y le ponian un tubo d goma asi mirando pa arriba y le daba un sonido muy caracteristico a la vespino asi un poco ronco y ese tipo de filtro se llama kuibi con pronunciacion un poco rara xD xD xD y na k aver si mañana le exo fotos o algo y las pongo!

Tienes que mirar primero el suministro de gasolina (depósito, grifo, respiradero deposito, etc).
Si no se llena la cuba, por mas cosas que le hagas a la dmisión, no valen.

puede que con poner un chiclé mas grande te baste, a mi me pasaba eso mismo qe se vaciaba la cuba cuando estaba un ratito a tope, y puse un chiclé un poquito mas grande y ya dejo de pasar

un saludo!!

probare un chicle mas grande aber!tendre problemas pa comprar un chicle para un amal? eske en mi vida compre uno xD

En mi opinion eso de que se vacia la cuba es un mito que circula por ahi. Si tienes todo bien limpio y tal, veo imposible que cn el chorro que viene del deposito, se llegue a vaciar la cuba por mucho que chupe por el chicle.
Si te hace eso la moto es que va fina, a mi tambien me lo hacia,  y despues de comerme la cabeza con mil cosas, que si encendido, que si sera el cilindro q esta ya jodio que si tal... Vi que poniendo un chicle mas grande se soluciona el problema.  Yo creo que al no meter toda la gasofa que necesita sube la temperatura bastante, y la bujia se calienta tanto que ya no hace bien la chispa y por eso falla.
Pero como comprendereis es imposible que si con un chicle de 100 se te vacia la cuba, al meter un chicle de de 110 no se vacia, porque se tendria que vaciar antes no? por eso me parece una bobada lo de que se vacia la cuba.
salu2

Y lo de la tobera y eso, esta bien para entretenerse xD pero tampoco se nota mucho, lo que si note fue un sonido mas ronco al agrandarla al diametro del 19.
Pero bueno granito a granito marcas la diferencia.
salu2

es cierto chaky te doy toda la razon si se bacia la cuba con un xicle mas grande se vaciara antes no???
jejeje