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ola de nuevo


kisiera saber si es posible meter un bloke de GL (2 tranfers) en un motor de ALx, ke yeba 3 transfers
y si iría bien.

eske komo komenté en el anterior post, tengo un GL k nunka e logrado encender y está para 64cc


saludos

pero vamos a ver el bloke motor?? o el cilindro?? sk son dos cosas diferentes tio

yo komo cilindro entiendo el bloke, osea, tubito ke va por fuera del piston jaja
no se a ke se lo yamas tu

pero aun asi, olvidate del titulo y mira el komentario, ke pienso ke lo puse bastante klaro, si no es asi decidmelo k lo intento explikar mejor


saludos

YA SE A COMENTADO, siempre que el tercer transfer no quede al aire es decir quede contra una parez del carter se puede otra cosa el bloque son los carteres  y lo otro es el cilindro dentro el piuston y tal no compliques las cosa pa esplicarlas que sino...

lo k kieres de cir es si se puede meter un CILINDRO + PISTON  de una vespino GL de 2 transfer ( 1 a cada lao), en un bloke de motor ( conjunto de los 2 carter largo y corto) de ALX k tiene 3 transfer de carga, 1 en cada lao y el del centro... no es asi?

si coly, tambien aprobecho para komentar una kosa y no abrir un post nuevo. abr, el karburador por dntro tiene un tubito ke ba de arriba abajo k se yama aguja me parece, y lei x inernet k subiendo y bajando esa pieza ke acias k entrara mas o menos gasolina para el motor, y yo mire en mi karburador aber si era kapaz de moverla o algo pero no vi komo, se puede mover eso o no??, eske mi moto no alarga ni tiene fuerza pero kuando se le esta akabando la gasolina es kuando va perfectamente, y digo yo k puede ser ke necesite menos kantidad de gasolina

me ice un poko de royo pero espero ke se entienda.. jeje

a lo que se le llama aguja es a una pieza de tiene el flotador de la gasolina. Cuando se llena de gasolina, el flotador sube, y la aguja sube, y cuando se queda sin gasolina, baja, y entra gasolina. Y eso tu no puedes hacer nada, por que eso lo hace la moto


Saludos

no me refiero a lo ke tu dices,aber, si miras por el agujero del carburador ves un palito ke va de arriba abajo, eske no se komo se yama

mmm eso es la puertecilla esa de los cojones..que yo tampoco se como se yama xD
donde va enganchado el cable del gas..eso se tiene que subir y bajar a la fuerza, asi que mira a ver si lo has puesto bien oo no. Quizas lo hayas puesto al reves o algo

salu2

kiza te dejaste el muelle... 

para lom k decias d ela aguja lleva una grupilla enganxada en una posicion normalmente en el centro... pos sscas la grupilla esa i la punes arriva o avajo i montas otra vez...

fran.. tampoko es esa puerta jaja,

(http://img149.imageshack.us/img149/9387/vespinocarbubaja.th.jpg) (http://img149.imageshack.us/my.php?image=vespinocarbubaja.jpg)

es ese tubito ke aparece verticalmente



y lo tuyo me suena mas.. pero no te entendi mui bien, yo lo ke no se es komo mover esa pieza, si es ke se mueve

Esa pieza de la foto no se mueve. Lo que dices de la aguja es cierto. Existen carbus que tienen esa aguja y solamente es necesario moverla para carburar la moto. La posicion de la aguja ajusta concretamente los medios de la moto.

Si tienes un carbu de serie o similar no es posible cambiar la aguja(de igual modo que en un amal). Si la moto en medios funciona correctamente (no se ahoga) no la toques que la cagaras.

eso mismo leí yo, por eso intentet mirar komo se movia pero no via manera, y luego ke le puedo hacer para ke la moto vaya bien?xk komo dije anteriormente kuando se está kedando sin gasolina es kuando va bien, se vé ke necesita menos gasolina


y gracias x tu respuesta ke esa duda la tenia desde ace ya tiempo