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Buenas a todos, he estado buscando algun tema relacionado pero no me ha resuelto mis dudas. Lo que queria saber es que tengo un AL al que tarda bastante en arrancar (empujando) y no tengo ni idea de lo que puede ser.
Otra duda es que ¿qué tengo que hacer cuando se me ha roto el cable para ponerle en modo bicicleta?

Saludos

alomejor le kueta x...

1- laminas rotas o gastadas...
2- carbu sucio

lo d ela sirga ... canviarla...

pos el carbu como dice alvaro limpialo. quita el tubo de la gasolina y abre el grifo para comprobar que sale bien la gasofa, y depaso ponlo de forma que este lo mas recto posible desde el grifo hasta el carbu (pero no te pases recortandolo xq cuando bascule la suspension te se quedara corto), desmonta la caja de laminas (compruebalas) y cambiale las juntas y aprieta los tornillos "en cruz".
lo de el cable es facil, desmonta la tapa cabezal y la rueda trasera y lo veras enseguida: detras de la mordaza de freno hay una palanquita blanca, ahi esta el cambio.

ola...la bujia ketal anda jajja...
lo k te dicen..lava el carbu, mira las laminas k no esten separadas mas del espesor de 2 folios...

lo del cable kita la rueda de atras i ai esta una pieza blanca de plastico...
tienes k kitar tbn la tapa de alante de arriba para kitar el cable..lo sacas metes el cable nuevo con el prensador ese al final i lo pones...ponerlo de atras es algo complicadillo pero weno..paciencia


1 saludo

gracias a todos, el carbu lo tengo limpio por lo que ahora tengo que comprobar las laminas y hacer lo del tubo de la gasolina.

En cuanto a lo del cable hare lo que me habeis dicho y no pasa nada Coly que tiempo tengo de sobra jaja.

PD: la bujia se lo preguntare a mi padre que creo que me dijo que era nueva (creo) pero igualmente comprare otra.

Gracias de nuevo

wenas

la mia cuando lleva un tiempo sin arrancarse..como 2 semanas o asi...me cuesta muxo arrancarla los primeros dias, despues va perfecta

salu2

eske a la mia eso no, aunque este parada una semana o 3 horas le tarda en arrancar (eso si cuando ya ha arrancado, arranca luego  perfectamente)

eii figuraaa... cuando kieras k te exe una mano no dudes en decirmelo tio... k ya sabes lo k te dije... siempre ycuando tenga tiempo te ayudo a lo k sea... jaja

Repito un poco lo que han dicho mis compañeros. Para arrancar una moto, hace falta: gasolina y chispa.

Lo primero es revisar la bujia, luego comprobar el recorido de la gasolina. Si una vez arrancada funciona bien, mira el % de aceite.

Me explico, un exceso de aceite en la mezcla, lo unico que hace es dar problemas. Si llevas un 49, con un 2% o un 2,5% es mas que suficiente. Si tienes un 65, metele un 3% o 3,5% max. Si pones mas aceite lo unico que consigues es que el motor cree mucha mas porqueria ya que no quema la totalidad del aceite, ademas de hacer una mezcla menos explosiva (lo que explota con la xispa es la gasofa no el aceite).

muchas gracias x la info cervera

mira primero si tiene xispa la bujia, y limpia el carbu si no va, asi, pues ya te pones a mirar laminas y todo eso, x ke si no es un engorro xd

pd: x cierto yo soi de jumela xd

jaja, si?, k vespi tienes?

buaaa el mejor vespino de todos los alrededores, un vespino,, de serie jajaja es coña, no es el mejor ni muxisimo menos

un nl creo xd negro con sus intermitentes y todo xd

y tu?? jaj

ps es un AL que tengo q restaurar aunque le saco a veces para ver que tal va

Noticias mas nuevas, ahora resulta que el vespino me arranca ya como deberia arrancar y sin tocar nada.
¿tiene k ver el tiempo con esto?  porque casualmente paso esto empezo cuando vino el buen tiempo y antes q hacia frio tardaba mucho como os he dicho antes

puede ser k estuviera fria y le costara arancar mas pero si kuando llevava un rato marchando la parabas y arancava mal no es por el tiempo si arancaba bien puede ser porke estuviera fria

lo mismo tienes una bugia demasiado fria y por eso le cuesta arrancar.

llevo una ngk b6 h creo.

uff!esa lo que es mas bien caliente.

entonces para invierno cual deberia poner?

Es mejor una bujia Champion L86C o una NGK bh7s?