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el otro dia vi un video de una scooter con oxido nitroso, se podria hacer con el vespi se tendria k hacer un agujero en el cilindro al lado de la gasolina i poner el cable  conductor.cuando este se mezcle ardera mas rapido y cojera mas revoluciones y mas velocidad.tambien se tendria k canviar bujias por unas heladashttp://www.youtube.com/watch?v=nUIq6wOln8Q

te pongo el enlace bn ok http://www.youtube.com/watch?v=nUIq6wOln8Q

por ebay venden una botellas pekeñas por 50e pero a uno de mi pueblo se le kedo la culata pega al deposito en una tzr

de todas formas tiene ke gozarselo....

Eso tiene que estar wapisimo pero eso es simplemente...reventar el motor vamos...xk si no me equivoco una bombona de nitroso para un coche, cuando le metes el chute le sube sobre unos 70 cavallos.. asi k un vespi no creo que dure con muchos chutes, reventaría. Es una gozada peero hay que pagar los daños que vendrán después

yo tengo visto x el tuenti un motor de 50 kon turbo, de ke moto es no lo se.. pero yo me kedé flipando kuando vi eso xd

haver es que el oxido nitroso no hace na por si solo lo que permite es poder meter mas gasolina por que ese gas tiene mas oxigeno y puedes quemar mas gasolina que es lo que da la fuerza.pero el oxido nitroso puede ponerse a puerto seco que es directamente al filtro ese no da tanta potencia estra pero da .despues esta puerto humedo y puerto directo que es el que da un 50%mas.

Por si alguno todavía no se a enterado, el proximo día 27 Valentin Salvador tiene previsto iniciar un viaje en Vespino desde Tarifa a Cabo Norte, ida y vuelta, con un total de 14.000 Kilómetros.
Existe un post en EVENTOS con el titulo de GASOLINA CABO NORTE: APORTACIONES VOLUNTARIAS, este post esta abierto desde el 15 de marzo y a fecha de hoy SOLO se han hecho 12 APORTACIONES, y de las 12, SOLO SIETE SON DE FOREROS el resto son de personas o entidades que "poco" o "nada" tienen que ver con las Vespinos, estoy bastante sorprendido ( negativamente, claro) de la poca coparticipación de los "foreros" algunos me comentan que todo el mundo no se pasa por EVENTOS y que mucha gente no se abra enterado, pues ahora no hay escusa, pasaros por el post que creo es muy interesante, leerlo todo y que cada uno actué según su criterio.
GRACIAS Y UN SALUDO.

Pues que bien, anda que no has dado por culito con el tema.

coones no veas en el video del you como se pasa el tio con la moto que destroza todo xDD

de todas formas  el nitro lo veo 1 tonteria para 1 moto de 50cc porque con 2 o3 chutes te las cargao xDD y pa despues tener que gastarme otra biyeta en la moto pues nole meto na...xDD

no lo veis correcto?xD

Pues lo del oxido nitroso es muy costoso, pero si quereis provar combustibles buscar en las tiendas de modelismo Nitro metanol, las características son similares al oxido nitroso, a diferencia se puede mezclar con gasolina...

Para hacerlo bien ponerlo mínimo al 2% y nunca por encima del 6% necesíat bastante más gasolina por lo que habra que subir el chiclé... Ponerle más aceite a la mezcla e ir provando...

No dejeis nunca la mezcla con nitrometanol en el carburador ya que oxida el aluminio y lo hecha a perder... lo ideal es vaciar el deposito una vez provado y volver a arranca la moto con gasolina normal...

El combustible está sobre los 24 euros litro por lo que es un poco caro para usarlo todos los dias pero para provar ya me direis los caballitos que hace el vespino...

Un saludo y suerte...

sabeis lo que le paso a draka en un pique por hechar metanol de ese en la gasolina??!?! buscadlo por el otro foro y me direis si merece la pena o no, disfrutar 2 minutos de potencia, para estar 2 semanas arreglando daños

salu2

Yo lo he utilizado y no hay problema, el cilindro  lo tengo en el vespino y hace ya casi 8 años que lo prové...

Bueno si que hay problemas, hay que tener en cuenta la proporción de nitrometanol del 2 al 6%, que tienes que subir el aceite de la mezcla tb alrededor del 6% y tener la precaución de no dejar ese combustible dentro de la moto si la vas a parar mucho tiempo por que se come el aluminio, sobre todo el carburador... Pero de verdad que para probarlo no hay problema...

Otra cosa es el qeroseno, o meterle la cantidad que se usa como combustible en modelismo entorno al 20%...

Bueno es una idea tener cuidad an la prueva y hacerlo subiendo el % poco a poco... subir el nitrometanol como el aceite...

Un saludo y suerte.

a mi el mecanico me hizo una vez una mezcla de gasolina con aceite de ricino y aceite lubricante y lo note, me dijo ke si lo hacia de vez en cuando ke no pasaba nada......

yo ya vi como reventaban una vespa exandole keroseno, si comio a todos durante 20 segundos, despues partio x mil sitios...sinceramente yo paso de hacer la gracia

EL aceite de ricino tenía sentido hace unos 30 años cuando los aceites sintéticos no estaban desarrollados pero simplemente como un lubricante más, en mis primeras incursiones en preparaciones utilizaba el Castrol R-40 y R-30 que era aceite de ricino, pero tenía que limpiar segmentos despues de 2 o 3 depósitos por lo que me pasé al A747 y mas tarde por su menor precio al Biolube todos de la marca Castrol... Hoy día utilizo para la mezcla el Motul 800 que me ha dado muy buenos resultados.

Relativo a lo del Nitrometanol, simplemente he contestado al xico que preguntaba sobre el nitroso, que creo se nos va de precio a cualquiera y al ser un gas es muy difícil de manejar. Y sólo he comentado mi experiéncia con el Nitrometanol, por si a alguien le pudiera interesar, supiera que se puede provar sin romper nada, con conocimiento de lo que estás haciendo...

un saludo y suerte con los inventos...