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Bueno despues de estar tres años mi vespino ALX parado en el garaje,lo trajo mi padre y se quedó en el olvido..y bueno recordando mis tiempos de mozo e decidido liarme con el..jejeje.
Unas fotos del vespi segun estaba el pobrecito...
[img width=640 height=479]http://img10.imageshack.us/img10/7079/dscf0610v.jpg[/img]
[img width=640 height=479]http://img10.imageshack.us/img10/8140/dscf0611c.jpg[/img]

Despues de pegarla un manguerazo y ponerme a limpiar carburador,cambiar bujia,cambiar fibras,y cambiar grifo del deposito...
[img width=640 height=479]http://img10.imageshack.us/img10/6634/dscf0613.jpg[/img]
[img width=640 height=479]http://img10.imageshack.us/img10/5769/dscf0615a.jpg[/img]

Y aqui lista para pasar la ITV,que no me pusieron ningun problema por cierto,todo de serie menos el famoso escape yasuni..
[img width=640 height=479]http://img10.imageshack.us/img10/982/dscf0619d.jpg[/img]
[img width=640 height=479]http://img10.imageshack.us/img10/8659/dscf0620p.jpg[/img]

Aqui os pongo las llantas que le voy a poner,la moto la repintare de nuevo en color negro y las llantas en color blanco
[img width=640 height=479]http://img10.imageshack.us/img10/566/dscf0625.jpg[/img]

Despues cuando me ponga con ella tambien quiero desmontar el carter largo y mirar los desarrollos a ver como estan,limpiar todo,aceite nuevo y ponerle sincron en la junta para las fugas que parece que esta manchado de haber rezumado.

Tambien tengo pensado ponerle las siguientes cosas:

-Kit MK 65cc (hierro).
-Carburador amal 16.
-Filtro de potencia.
-Laminas de carbono.
-Pastillas y muelles de embrague (marca sin determinar).
-Rodillos (marca sin determinar).
-Muelle grande (marca sin determinar).
-Amortiguador Showa o similar a poder ser de gas.
-Correa nueva,dentada seguramente.

Creo que no me dejo nada,exceptuando algunas pijotadas..puños,reposapies,pata de cabra..etc...y el escape que de momento probare con el Yasuni que lleva que lo e tenido montado en varios vespinos con un 65cc MK y me ha ido bastante bien.

Pues de momento este es mi proyecto si me dejo algo lo iré añadiendo.

(ADMITO SUGERENCIAS Y CRITICAS A PODER SER CONSTRUCTIVAS...)JAJAJAJA.

Un saludo a todos.

que variador vas a poner?! yo te recomiendo antes que un 16 un 15-15 dell ortho, consumen bastante menos.
muy chula la vespi tio, esta nueva, y el escape ese me gusta bastante de estetica

un saludo

Pues la verdad que siempre e usado 15/15 dellortho cuando era un chavalillo y me gastaba poco que en aquel entonces tenia poco dinero y habia que administrar..jejeje pero bueno ahora me estoy preparando la vespi a capricho y no me preocupa mucho que consuma un poco mas,ademas para ver que tal me funciona con el amal 16 que nunca lo e usado en vespino.

Del variador de momento dejare el de serie con rodillos Tavi lo mas seguro o todo es cuestion de ir probando rodillos.

La vespi esta nueva la usaba un hombre mayor y no tiene ni 6.000km.esta de lujo..

Y lo del escape despues de darle una buena limpieza y  cambiarle las fibras me a quedado de lujo ya que tambien esta casi nuevo.
Saludos amigo.

suerte con el proyecto.. y puesto que no te preocupa que consuma un poco mas.. pues ponle un 18 amal.. no??

un saludo

De momento ya tengo comprado el amal 16,pero es cuestion de ir probando cuando la tenga terminada,alomejor le pongo un 18 mas adelante.
Un saludo y gracias.

ombre un 18 estaria mejor jaj.na adelante con el proyecto ke tiene buena pinta

esa pegatina del Big Bang, eres de mi barrio compi!!

yo en mi F9 siempre he tenido un amal 16 con chiclé 80 e iba como un cohete, ahora se lo he subido a 100 con las últimas modificaciones pero aún no lo he probado

no olvides poner un variador en condiciones, y el tubo ese daselo al chatarrero y comprate uno de verdad y verás que cambio

Pues le cambiaria el variador porque se notaría bastante el cambio del normal al que uno mismo le ponga. Despues, el amal 16 chuparia bastante, el 15-15 está bastante bien y gasta poco asi que..eso ya es decisión propia. Tu eliges jajaja. Y ya si le puedes poner un tavi, el vespino iría del carajo...

bueno un 15 de carburador para un tavi lo veo poco. el 16 amal (aunque teoricamente no se va muxo de un 15 a un 16) puede admitir mas chicle. el 15 llega a un punto que no admite mas.

También es verdad, pero bueno...todo es cuestión de probar jeje

De momento el tema esta parao que tengo muchos gastos este mes...pero cuando vaya empezando ire poniendo fotos y demas..
Pero tavi no creo que ponga,no me gusta y no me a dado buen resultado nunca.
Un saludo.

Bueno,escribo aqui para que veais que el vespi sigue vivo...pero aun no empece con el por una serie de problemas..espero en primavera poder disfrutar de el.
Saludos.

Me alegro. Me gusta mucho tu ALX ;)
Saludos.

Enhorabuena por desempolvarlo, te lo agradecerá ;)

Peeeeeeero no le pongas la llantas de NLX noooooooooooo...

Por cierto me ha encantado ver la pegatina de MISTRAL en un Vespino, qué recuerdos de pubertad jejeje :)

Por cierto que es eso de MISTRAL puesto que mi Sca lo tiene?

También tengo curiosidad, ¿qué es?

mistral es una de las primeras tablas de wind-surf,tuvieron vista y yo creo ke en españa fueron los primeros en empezara vender ropa  surfera y demas ,en fin estan forraos.....

+1 Todo viene de los finales de los 80 y pricipios de los 90, tomaron el nombre de un viento del noroeste el Mistral o Maestral.

http://es.wikipedia.org/wiki/Mistral_%28viento%29

En esa época todos los niños pijos iban de esa marca y pegatinas en los Vespinos.

:D OK, era la lacosta del momento ;)
Satisfecha mi curiosidad. Saludos.

Jajajajaja,la moto llego a mi casa segun está..esas pegatinas no las puse yo..seria de algun malotillo..ya que la otra pegatina de Big Bang,es de una discoteca de la epoca situada en Villaverde(Madrid) jajajaja..
Yo en mi vespi tenia pegatinas de levis..era mas pija..jajajajaja,tambien alguna de polini..metra kit..lo tipico...

Por cierto que amortiguador me recomendais que se mas bien durito y alto? esque soy mu grande y no quiero parecer Gasol en un pony...
Saludos.

eyy darilo muy wapo ese 124  :o k motor es?

Yo creo que es el Sport.
Muy guapo el 124 pero yo me quedo con el 1430 full xD

Parece un 2000. :o La hos***...

Pues no es mio..ojala!!! jajajaja..creo que sera el 2000 de faro cuadrado o un 1430 bien preparado a saber...mi favorito es el de faro cuadrado,un 2000 no estaria mal..jajaja
y aqui os dejo una foto de un sport ya puestos..jajaja

(http://img260.imageshack.us/img260/1193/seat124sport1800azul.jpg)

jajajajajja  mi padre tubo el 124 sport en negro de joven  >:D
yo me ekivoke d epoca tenia k aver nacido en la epoca d franco  >:(
mas k na por los coches no soy facha ni na raro deso , solo eske me apasionan esos motores tan simples y a la vez tan pepinos jajajajaj
algun dia tendre en mi garaje un 1430 1800cc pa sacarlo los fines d semana y tal  ::)

Mi padre tuvo un 1430, que pena de coche, que acabó destrozado. :( Dice que sonaba de la hos***
Estos y el Ritmo eran los preferidos del Vaquilla :D Police

a mi el 124 es el que mas me gusta me gustaria tener uno sobretodo me gustaria el sport el de los faros rinder cuadraos. M i tio tuvo un 124 segunda serie naranja y un primera serie creo que en ranchera blanco

ese coche no es el sport el sport lleva doble faro cuadrao delantero ese es una version normal aunque las llantas si que son del sport

El 124 sport es este.
http://www.youtube.com/watch?v=YGTvNo9-NN0

Ese será un 1.6 fu.

Las llantas son unas TARGA.

mi pae de joven tubo el seat 124 sport 1.600(faro de atras cuadraos)y por lo que me an dicho eran 90 caballos y una gozada en sus años mozos

como suena... a mi em gustaria tener el sport de faros cuadraos creo qeu es el moderno a este con esas llantas y pintao en rojo

cual el 124 sport con faroc uadrao?atras o alante?

Pues mi padre hacia otras cosas peores xD
Era la epoca de comprarse coches nuevos y alos mecanicos le llevaban los viejos pal desguace.
Probaron aver cuanto duraba un coche sin aceite y cosas asi.
Peor que los medicos nazis xD

alante dobles parecidos a los de lso pegasos

yo no se k es lo mas k os gusta de estos miticos coches españoles , a mi k son bajitos cuadraditos poco caballaje pero bastante fuerza y sobre too traccion trasera , dios si con la furgona akella d 20 metros k tenia la estaba liando tol dia k seria con una bicho desos  :D
P.D. se nota k nos gustan los trastos viejos xD

unas aportaciones interesantes para los k no conozcan muxo el potencial d estos cochitos  xD
http://www.youtube.com/watch?v=ooFL2EBuwOo
http://www.youtube.com/watch?v=vUt_-8wQjaw  a este en especial lo jodieron los verdes ( hijos d puta)
http://www.youtube.com/watch?v=2PJMVHopfJI&feature=related ( segundo 40 , se le sale un tapacubos ??? )
http://www.youtube.com/watch?v=eB7reUr_36E&feature=related  y este me parecio curioso XD

Jajajajajaj si q nos gustan los trastos viejos xD
Mira yo tengo un Adler Trumf de 1930 y mi padre se dio una ostia con un a4 avant de estos nuevos.
El viejo impecable pero el nuevo aiiiii como quedo xD

como el del segundo video es el que em gusta a mi

Como el de la peli de Ja me maten  :D El de mi padre era rojo también, y se lo reventaron en la calle >:(
Saludos.

efecitavmente como eld e esa peli yo lo fiple cuando lo vi me enamore :P :P :P :P :-* :-* :-*

A mi algun dia me gustaria tener un 124 de faro cuadrado.
Mi padre siempre tuvo coches de ese tipo,tambien un Alpine y tambien tenia un 124 sport marron cuando yo era pequeño...Pues se lo robaron en la puerta del bar que tenia el dia de reyes...encima dentro tenia los roscones...jajajaja no se me olvidara nunca..ademas el coche nunca aparecio.Menudo pepino yo flipaba cuando montaba.

A ver si alguien me hecha una mano con el amortiguador de atras,quiero uno que sea mas bien duro y que la vespi vaya mas bien altita..que soy mu grande....Que me aconsejais?
Gracias y un saludo.

Pues el amortiguador trasero no es muy recomendable ponerlo mas alto, ya que seguramente dará el motor con el chasis, o bien el filtro del aire con el deposito, yo llevo la conocida "CARBONE" son regulables, tienen 3 posiciones, si te es poco la puedes acompañar con una suspension de serie montada en el lado izquierdo, yo lo llevo asi, porque antes llevaba 2 "CARBONE", una en la derecha y una en la izquierda y estaba mas duro que una piedra tio

Y que me recomendais el Carbone o un Forza?
Gracias por contestar Jaspi.
Saludos.

Pues vete preparando la hucha por que cada dia se cotizan mas las locas

Bueno pues dos años despues,voy a volver a pasar la itv a la vespi..Y despues a ver si me lio a apañarla,que ya han pasado dos años desde que iba a "empezar" con ella..jajajaja.
Este verano quiero tenerla preparada para ir a currar.
Un saludo!!!

suerte  ;)          como quedo lo del amortiguador?????

Aun tiene el de serie...A ver si empiezo a hacer algo.Jajajajajaja

ya se que este tema es bastante antiguo, pero leyendolo veo que hay muchos antiguos foreros que confunden los distintos modelos de seat antiguos, y voy a hacer una aclaracion para quitar confusiones:
esto es un seat 124 primera serie ( faro delantero redondo)

http://img510.imageshack.us/img510/5770/seat124asecas2serie1.jpg
http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/38/38229/seat-124.jpg

esto es un seat 124 segunda serie (faro delantero cuadrado, un solo foco)

http://www.motorstown.com/images/seat-124-01.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/5661/seat124palomares003bn6.jpg

esto es un seat 124 sport primera serie
http://3.bp.blogspot.com/-735dhstqUow/Tpb701jrL7I/AAAAAAAAAck/v96c0eeeUIQ/s1600/seat-124-sport-frontal.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-ZV2lhH7IGNI/Tpb7zpyICqI/AAAAAAAAAcU/kfR--4RAPHQ/s1600/seat-124-sport-1600.jpg

esto es un seat 124 sport segunda serie
http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/38/120383/vendo-seat-124-sport-1800.jpg
http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/38/120383/vendo-seat-124-sport-1800_1.jpg

y para finalizar esto es un seat 1430, (dos focos cuadrados) (que no significa que tenga 1430 centimetros cubicos, ya que habia muchos motores), de este modelo son las famosas series FU y Ddauto
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/SEAT_1430_rear.jpg/250px-SEAT_1430_rear.jpg
http://www.mimundoaescala.com/img/Coleccion/seat/1430/serie/seat1430jo9.jpg

Un saludo foreros