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Buenas!

Me llamo Paco y llevo un tiempecillo visitando el foro aunque aún no me había lanzado a escribir nada. Se agradece toa la info que teneis por aki puesta.

Weno a lo que vamos: que me van a regalar un velofax que solo lleva un tavi y me gustaria irle metiendo cosillas.

Habia pensado en empezar buscando un variador y he visto que por aki aconsejais sobre todo el Varioplus pero en Virmotos me han dicho que lo han dejado de distribuir y en compra-venta no se ve ni uno. ¿que otro variador le podría poner al velofax? o simplemente compro piezas que lo mejoren (desde virmotos me han dicho que el variador del velofax no es malo, que si acaso me pille rodillos y muelles).

¿que me decis?
¿habria que tener algun cuidado especial? es que el colega que me lo va a dar me ha dicho que él ya le cambio el cigu porque se lo limó el variador, que no es el de casa, pero no me supo decir cual era, el cree que es de otra moto... eso pué se??

Enga gracias y un saludo

pues si no encuentras ninguno unos rodillos xk si estan kuadraos los del velofax, tengo entendido k para los velofax ay ciweñales pregunta en virmotos, un embrague tambine ace mucho si tienes una buena preparacion.

Gracias vidalito!

Cigüeñal tiene uno nuevo, lo que quiero es ponerle un variador que le vaya bien pero no se ninguno, a ver si alguien me aaconseja.

Lo del embrague se compran las piezas por separado o hay algun conjunto que se venda to? en virmotos solo veo mordazas y muelles

Por cierto: sabeis si esto le puede valer al velofax??
http://www.motoscamacho.es/epages/61460420.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61460420/Products/VTECH1/SubProducts/VTECH1-0001

el mejor variador q puesde poner al velofax es el  varioplus ami ace no tanto un chaval m dejo uno y no veas como cambia el variador del velofax es una mierda xq por mucho q la trukes no la deja de pasar de 70 viene como limitado a esa velocidad. ese variador de la pagina esa q pusiste no te vale. y en cuanto al tema del cigueñal eso de q te deja pulido el cigueñal es muy comun en este modelo si no pones bien el variador lo aprietas poco o mucho es un tema un poco delicado en este motor y el unico q puede tener es el original de motovespa o el top racing no hay mas pa ese motor.

Gracias Adryjaba

Sabes alguna otra marca que me pueda valer? es que miro polini o TJT y no me especifican que sean para velofax... a ve si me voy a tener que quedar con el de casaaaaaa.

La verda es que tengo la oportunidad del velofax ese que me lo dan de gratix, pero tbn puedo intentar revivir un AL de un colega que tbn me lo daría.

Vosotros que haríais? el velofax me lo dan andando y con un tavi y el AL lleva años parao porque no andaba...

el varioplus creo q se encuentre facil ace no mucho en virmotos lo tenian que fue exactamente lo k a t t dijeron xq yo pensaba pillarme uno en virmotoros tmb

Pues me dijeron que estba agotado y ya no les llegaban.

Si sabes de algun lao donde pueda pillar uno dimelo, porque yo miro por interne y es que no veo ninguno, ya no el varioplus sino de ninguna marca para velofax

Un saludo

ostia q putada yo pensaba pillarmelo en virmotos aver si mas alante les llega alguno

jejeje a ve si llega, yo de mientras voy a buscar a ver si encuentro un polini o algo.

Oye tu sabes porque el de F9 no vale?

creo q es por lo del arranque a patille q al variador le falta en la tapa de rampas el enganche para la patilla de arranque

Aaaaamigo, eso lo explica.

Lo que estoy viendo ahora es ponerle uno de zip, que me parece que le encaja. Por lo menos el embrague es igual.

Oye Ale27 tu ere de malaga no? encuentras piezas en algun lao?

no encuentro piezas ni en la casa piaggio-vespa .

de dnd eres tu?

buene he encontrado una pagina q tiene piezas de vespi yo he pedido las zapatas,correa,tulipa trasera del foco y alguna tonteria mas www.expomoto.net

Yo soy del malagaaaa!!! jajaja. Soy del puerto de la torre.

Yo no encuentro na ni en los desguazes. En rectificados manolito si me pille algunas cosillas pero sobretodo que alli te cambian las cosas de rapideoy entienden un puñao. Tulipas de faros y algo mas hay en navarro hermanos, pero en una nave que abre na ma que los sabados de 10 a 13 con pecha de cosas de motos viejas que estan descatalogadas, esta en frente de lña nave ppal. Yo me iba a pillar ayi un escape Kundo por 20 pavos pero tengo que esperar a pasar la ITV.

Tu que tienes puesto n l velofas?

Enga socio!!

65 metrakit ,tabi de f9,carbu 16 chino imitacion al dellorto,laminas y yasta ,no corre mucho sobre 70

tu tienes un velofax?,q llevas?,cuanto t anda?,podriamos quedar un dia con los vespis y conocernos

Eliopuuuuta!! nove si lo lleva tocaoo... jajja ere un loco

Yo aora mismo por trabjo toy en murcia pero me vuelvo en julio, voy los fine de semana y nama. Lo que hago es echa los vierne con mi ermano y el velofax.
Aora mismo ta de casa con un escapillo que parece un mufler pero esta to oxidao. Cogio 70 una ve y peto el velocimetro (un poco de cuesta abajo iba).

Me la han regalo y estoy flipando con la makineta porque le tengo q pasa la ITV y nama que le hago cosa pa que corra ma en ve de arreglarle las luces o hace que corra meno.

Adema del tubo le puesto muelle de embrague kundo negro(de zip), contraste hebo negro(de zip tbn, y mu duro creo yo) y una rampa de rodillos tecnomoto con rodillos ligeritos de pìnasco (creo). Pero toy por cambiarle un embrague enterito de zip en plan polini o algo deso y mirar lo del variador de zip pa ponerselo enterito 8).

Illo cuando kiera kedamo por el malaga

me avisas pa kedar y cuando prueves lo del variador y me cuentas a ver si yo hago algo tambien por q el de casa me limita un "poco" la moto

Aro que si coño!que ya vera que el velofa va a resurgir!!! Cambiale el xicle, a mi me dio la vida!! do euro y peta el doble. A lo mejo el chino tuyo ese e otra paranoya pero ese bicho tiene que corre mas

......que me estoy fijando ahora... pero tu que llevas el escape de un f9??? eso funciona asi del tirón o hay que adaptarlo??

al escape le tube q cortar una pletina q traia en la curba pq me pegaba en el carter

el carbu chino es de una replica blata y llevo un 75 de chicle,traia un 80

tirar si tira,pero no pasa de 70 o asi,creo q el variador original viene muy limitado

:D he conseguido ponerlo a 80 y seguia tirando,le he puesto 3 rodillos de 8gr y 3 de 7,1gr y el burlon del variador de un zip q es 1 o 2 milimetros mas corto

con esto he conseguido bastante velocidad punta y ya no se revoluciona como antes q parecia q se iba a desmontar, y eso q antes llevaba los rodillos d 8,4gr q son mas pesados

tambien le he puesto la correa nueva q la pille en expomoto

eso si he perdido en baja pero no tanto

Ahi ahi!!! Ya veras como al final al velofax se le puede poner de todo!!

no tiene estrías no? es del mismo diámetro justo o tiene holgura?

el burlon es igual pero unos milimetros mas corto ,eso si del zip antiguo el del moderno no se si vale,en verdad le vale el varidor entero de un zip lo que pasa que no trae en el plato de rampas las muecas para el arraque a patilla pero creo q se podra hacer algo lo tengo que averiguar con un polini de zip q tengo

No tiene el Zip acople para arranque a pata? donde engancha la patilla en el zip?

El plato de rampas se lo podrás poner del velofax, digo yo. Pero vamos que tiene que haber algun variador que le ajuste el arranque a pata por huevos

Al final estoy viendo que el velofax va a se el vespino mas polivalente porque repuestos de los suyos no hab´ra muchos pero como le vayan bien las cosas del zip... anda que hay poquitos en malaga

el zip lo que lleva es una arandela dentada q se pone sobre el plato de rampas y la tuerca de apriete,lo q tu dices de ponerle el plato de rampas al variador del zip pues al polini q tng si le va pero lo que pasa que la inclinacion de las rampas varia una de otra y no creo q haga mucho poniendo el variador con las rampas originales

mira aqui

http://repuestosdoblee.com/tienda/product_info.php?cPath=23_64&products_id=570&language=es

Es un plato de rampas para velofax, yo lo tengo aunque creo que no hace mucho. Tampoco e mu caro asi que puedes probar a ve si le vale al variador del zip. Las rampas tienen algo mas de inclinación que en el original.

Buenas

Pues os comento la jugada que hemos perpetrado mi hermano y yo:

Le hemos puesto un varioplus de Typhoon/gilera Runner con un planto de rampas tecnomoto para velofax. La moto va bastante mejor y se ve que el variador ahora cierra hasta arriba.

Nunca he visto otro varioplus pero a mi me parece, por las fotos que he visto, que son todos iguales, lo unico que para velofax hace falta que tenga unos dientes en el plato de rampas para que agarre la patilla de arranque.

Asin que ya sabeis los que tengais cigu estriado

Por cierto, alguien sabria que diferencia hay entre el varioplus de F18 y el del velofax??

En repuestos vespino es (ya se que igual mola mas el nombre, pero virmotos ya no es el suyo), tendremos rampas de esas de Tecnomoto, y vamos a probar tambien los muelles de embrague y de contraste de Malossi.

yo lo he pedido junto a un juego  de juntas porque pienso abrir motor y ponerlo rodamientos,retenes y juntas nuevas y ya de paso tocar un poco el 65 mk q llevo.

por cierto, ¿me dijistes q eras de malaga ,no? aver si quedamos un dia y se conocen nuestro velofax :D

Oye una duda que tengo, mirad yo tb tengo un velofax, y lo unico que le he tocado es que le puse un escape tecnomoto los rodillos 3 de 4.2 y otros tres de 8 .algo, el variador es un varioplus y el carbu un dell orto 15 15. aqui viene mi duda la moto coje mas o menos 70 kph que le puedo hacer para que corra aunque sea 80. Muchas gracias

un salu2

En cuanto me vuleva ya definitivamente de murcia quedamos del tiron.


un 65 y un carburador algo mas grande y si puedes pillale otro escape

Una pregunta para Kiqu: los varioplus para cigu estriados son todos iguales? (a excepcion de las pequeñas diferencias como las muescas en el plato de rampas)

yo llevo 65metrakit carbu 16 replica dellorto tipo original ,tavi de f9 y el burlon del variador unos milimetros mas corto con rodillos mas ligeros y solo me coje 75 ,asi q he optado por ponerle el escape de casa original q me lo he conseguido y los rodillos en vez de 8,9gr de 8,5 o asi y dejarle el 65 para q la moto parezca de serie pero tenga fuerza y no se revolucione tanto

en cuanto a la pregunta de gima,los velofax el problema q tienen es q llevan la reductora con el desarrollo demasiado corto por eso andan tan poco comparado con los vespis normales

al final le he puesto el carbu original 14/12 con el 58 de chicle y el escape original anque esta jodido porque cre q las tripas de adentro se han jodido pues suena mucho ,aber si me busco otro original o uno normalito y tambien le voy a poner las rampas tecnomoto y asi parecera q va de serie pero con el 65 y las rampas,ahora mismo sin rampas me coje casi 70 pero yaa os digo q el escape esta un poco jodido y atorado