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Tengo dudas sobre que escape poner, o el Turbokit S1 Homologado o el Metrakit RK.Cual me aconsejais de los dos o otro que sea similar, el mio es un NLX.Gracias

wenas

yo he tenido ya 3 escapes y el ke mejor va es el tavi, pero el metrakit va muy bn, el unico problema es ke creo ke no esta homologado y claro ps para pasar la itv tienes ke poner el de serie o comprar el turbokit, ke x lo ke he visto cumple todas las normativas, pero no va a darte tanta fuerza como el rk


salu2

Creo que me decidire por el Turbokit S1 homologado, asi no tendre que cambiarlo al pasar la itv. Aunque tal vez no le de tanta fuerza.Gracias

que llevas el vespino de serie?
cuando lo pongas, comentanos que tal va

un saludo

yo tengo una vespino alx de serie, que tubo le pondriais?? el tavi no es solo para motos trucadas¿? gracias saludos

no le pones el tabi y el 18 carburador y me cuentas aunque tendras q canbiar desarrollos

yo el mk luego le pones la arandela en el tubo de escape y homologado jejeje  ya esta asunto arreclado

lo tengo un poco tocado, un 65, amal 16, variador varioplus, muelles embrague kundo, muelle de contraste de los que trae el kit del varioplus, contrapesos los mas pesados del kit, no es mucho pero se le nota ya coge hasta casi 70 km/h, y me han dicho que con el escape andara algo mas.Creis que se notara mucho con el escape?.Gracias un saludo.

tan poco coje el vespi cn eso??? yo tng un motor ke me pille del desguace totalmente d serie todo hasta cn el 12 12 y anda 65km/h.
un saludo

tu moto tiene algun fayo x ay k eskape yebas aora mismo??
mi nlx andaba 73km/h kn un 15 amal y un escape artesanal
asik yo kreo k algo faya o el escape k yebas no da xa mas!

salu2

vas a tener el problema en el variador se te reboluciona mucho por eso no anda  mira los rodillos metelos mas ligeros ya veras como se nota

pues tu veras, si dices que se le revoluciona mucho y q no anda, dile q meta rodillos mas ligeros aun aver si con suerte la culata sale volando.

cambia los rodillos x unos bastante mas pesados y prueba

era en coña e ya savia el q los llevava muy ligeros jejejej

es de logica eh jajja

El escape que llevo es el de serie, los rodillos son los mas pesados que trae el kit del varioplus, a se me olvidaba! la caja de laminas es la de carbono.Probare a poner unos rodillos mas pesados. Pero los rodillos pesados no eran para tener mas salida? .Gracias un saludo

no, al contrario, los rodillos pesados son para velocidad, y para que la moto se revolucione menos. Creo que tu tienes montados los ligeros...

un saludo

tengo los mas pesados que son de 5 gramos, voy a buscar uno mas pesados.

Una duda que tengo, puedo poner rodillos que no sean de varioplus, o solo tiene que ser los suyos.Gracias

en teoria puedes poner rodillos q no sean del varioplux pero una cosa: con todo lo q llevas puesto le bas a poner una mierda de turbokit tio? no jodas compra el mk rk y cuando eso lo cambias y listo tio q no se tarda nada en cambiar un escape , en cuanto a lo q llevas tio se me ace raro a maza q te ande solo eso yo llevo un variador polini un escape polini los muelles y unas laminas y me anda mas de los 75 bastante mas yo creo osea q si tubiese el cilindro como tienes tu deveria de andar con cojones mirala bn tio
salu2

pero si yeba puesto un escape de serie!! que quireres que ande si lo raro esque con el de casa te pase de 45!

la mia 80,con escape de serie ;)

80 kmh ???
de serie joder pero en llano o como¿

en bajada, totalmente de serie, y todavia daba bastante mas..

http://www.youtube.com/watch?v=j9sTZzOGnz0

del minuto 1:30 alante

joder yo m refiero en yano se pone de kasa a 45 -50 kmhverdaderos!

ah bueno..llaneando se pone a 60  :D
un saludo !

jaja esk toda moto kuesta abajo es una makina! y si es muy pronunciada pones modo bici!! jaja

bueno...por esa misma cuesta..la variant de un amigo a 67,5, y la mobilette de otro a 60..xDD


y con la bici, a 72,5 la puse..xDDDDD

esa cuesta es komo una k hay en mi pueblo k la llamamos una y no mas xD
mide 1,5km y los cilindros son capaces de bajar una vez y no mas alli an gripao un monton de gente. Pusieron una derbi gpr de serie a 120 y revento la mto del enganxon k dio se clavo la rueda y exploto xk el desgracio k conducio no sabia k si metes punto muerto no enganxa.
y hablando de bicis yo y un amigo bajamos a 75 y suena la rueda xD

jajajajajajajajajjajajajajajajajaj me cago en to xDDDDD exploto dice jajajajajajajajajaj ayy dios que pexa reir..xDDDDDD

bueno..pues esta mide unos 200 metros..y ya habeis visto lo inclinada que es..
luego, tenemos otra..de un 14%...y de un kilometro o asi..pero a esa..no fui, porque tengo piedad con el cilindro....xDD

salu2!!

alli se mato un viejecillo con un barreiros y una cuba, metio punto muerto y se dejo tirar y como los barriretes frenan dpm se empotro con un guardarail

joder... eso kojes antes de empezar pones la moto a tope y pones el modo bici y a tirar xa alante si nu pasa naa asi veras km no gripas!

ya tio pero el escape de serie anda 50 o 60 si la moto ta de serie pero tal y como la tiene nuse yo creo q deveria andar mas o por lo menos deberia de tener el tiral de fuerza salu2

probare a poner el escape haber si gana como decis mas velocidad y potencia.gracias un saludo

sabeis kual es la preparacion de mario_piston?? pues su moto kn todo el trukaje y eskape de kasa 45-50 no mas! k sta probao!

salu2!!

venga ya tio , no jodas?', un escape de serie es una puta mierda tio pero por huevos tiene q correr mas si ta preparada tio nuse = me eqiboko tol mundo se ekiboca pero tio esq nuse.

de toas formas tu ya veras cuando cambies el tubo bas a flipar el cambio q ba a dar jajaja
salu2

tio la moto de mario_piston a 45 tope a 45kn el tubo tenia muxa fuerza xoooo... de 45-50 nu pasaba jajaja