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hola compañeros estoy arreglando la vespi y tengo q pasar la itv y querria preguntar si alguien ha pasado o sabe si la pasa con un turbokit s1

estoy esperando el sillon tapizado en negro y amarillo,le he puesto un amortiguador q he comprado en un desguace de un velofax amarillo y cuando lo tenga listo el seguro y a rular por ahy :)

ah otra cosa sabeis si sin el caballete central pasara la itv
gracias

lo del caballete no pasa nada si te van bien las luces frena bien intermitentes lo unico q el tubo no haga mucho ruido la pasas pero como corra mas de 60 km olvidate q es el maximo ninimo 35km

gracias,la duda la tenia en el escape por si me decian algo de q no es el original lo de la velocidad ya lo sabia
lo del caballete tenia dudas pueto q tengo una pata cabra y como luego le voy a poner el tavi pues paso de ponerle el caballete para luego kitarlo si no es preciso

gracias

la unica pega esque llevo un65 metrakit y no se yo
la moto la estoy arreglando para poderla sacar en breve
le voy a poner el sillon negro/amarillo una toma de aire en el ventilador en amarilla,los puños negros y amarillos y no se si pintarle las llantas en amarilla o dejarlas asi

yo mas q amarillas las pintaria blancas ppor se rla moto negra y lo del 65 no te lo miran si no corre si pasa de 60 ya tendrias q hace rlas chapuzillas para q no corra

Por si alguno todavía no se a enterado, el proximo día 27 Valentin Salvador tiene previsto iniciar un viaje en Vespino desde Tarifa a Cabo Norte, ida y vuelta, con un total de 14.000 Kilómetros.
Existe un post en EVENTOS con el titulo de GASOLINA CABO NORTE: APORTACIONES VOLUNTARIAS, este post esta abierto desde el 15 de marzo y a fecha de hoy SOLO se han hecho 12 APORTACIONES, y de las 12, SOLO SIETE SON DE FOREROS el resto son de personas o entidades que "poco" o "nada" tienen que ver con las Vespinos, estoy bastante sorprendido ( negativamente, claro) de la poca coparticipación de los "foreros" algunos me comentan que todo el mundo no se pasa por EVENTOS y que mucha gente no se abra enterado, pues ahora no hay escusa, pasaros por el post que creo es muy interesante, leerlo todo y que cada uno actué según su criterio.
GRACIAS Y UN SALUDO.

pues ahi va una fotillo de como va el vespi,si todo va bien lo tendre listo para este finde con seguro incluido,a falta de la itv :P

esta guapa la vespi tio de puta madre

gracias tio,me falta ponerle el tavi y los detallitos ,ya ire poniendo fotos

el tabi ya le tienes o le tienes q comprar

ya lo tng,sale en la foto del perfil

le comprastes nuevo o de segunda porq valen caros nuevos

lo compro mi padre de segunda mano con un año y le costo120.000ptas,luego lo use yo en el 98 hasta 99 q me compre un jog

se quedo guardado hasta hace 3-4años q le pregunte a mi padre por el y me lo dio

de fabula tio q mas llevas

65 metrakit,laminas de carbono,carburador chino 15 o 16 tipo d'lorto de una minimoto refrigerada por agua es parecido al de serie del vespi pero con la entrada de aire mas grande,y si llevo algo mas no me acuerdo :D

culata metrakit no llevas

no llevo la de serie, por que?

para q te tenga mas compresion mk de 65 tocada

la metrakit, aunq pone que es de 65, en realidad es de 50

y teoricamente tendria mas compresion con una culata de 50 que con una de 65, ya que la camara de combustion tiene menor volumen

compresion tiene bastante,mi motor no yeva junta de culata y se la tuve q poner por q al calentarse el motor se paraba y era pq tenia demasiada compresion.

sin ir mas lejos cuando la voy a arrancar,como no ponga bien el pie en la patilla de arranque me hace como las motos de cross, me rebota

lo q estoy es haver si le puedo poner un variador de las primeras energy q salieron q eran por detras como las typhon pero me falta averiguar lo del estriado para el arranque q no se si me valdra tengo q probarlo

JuanKr_NeoN si puede q tenga mas compresion la de 50 pero no se la de 65mk parece q tiene mas o es cosa mia

es que precisamente la 65MK como tu dices no es de 65, es de 50, lo unico que te la venden como si fuese de 65, por eso tiene mas compresion

vale  cracias

una kosa la itv con un  escape homologado puede pasar de 60!
el otro dia un amigo mio y de mario_piston con su aprilia sr y el tubo kreo k es el yasuni z k esta omologao! 92km/h en los rodillos kn su peso encima y pesa  mas de 100 kg  y paso la itv enseñando los papeles de homologacion!!!

muy raro me parece peo si lo dices puede ser

pero como es eso posible? si los ciclomotores por ley no pueden pasar de 45 km/h... :/

ya pero si tienen comprado al de la itv o le conocen hacen la vista gorda y ojos q no ven corazon q no siente ya saves hay  gente q por 120 e te la pasan aunque no tenga intermitentes no frene corra mas suene

no ves un tubo si esta homologado esk pasa unas normal  y pruebas de homologacion! asik una sr a 92 en los rodillos kon la itv aprobaa jaja ace 2 semanas de eso mas o mnos!

pero vamos a ver.. ke moto no pasa de 45 de fabrika??? a mi tambien me tienen dicho eso pero no kreo ke sea asi exactamente!

ninguna moto pasa de 45 de fabrica. Los topes que les ponen vienen para algo. Otra cosa es que tu vayas al taller y se los quites...

un saludo

una vespa ke tiene un vecino mio sin ir mas lejos..toda de fabrica yega a los 70 y entra el tope y reduce un poco y asi sucesivamente, pero a los 70, no 45.y estoi kasi seguro ke una aerox o cualquiera scooter tambien los pasan recien salidas de fabrica

no creo como dice fran con topes lo maximo q pilla son 55 y por cuesta

ya la tng lista,hoy la aseguro ;D
ya pondre alguna foto del vespi terminada aunque le falta ponerle una toma de aire y los contrapesos q estoy esperando a q me lleguen

genial cuanto pagas de seguro por ella

202 euros en mapfre

no te sale mas barato en otro sitio linea directa, fenix sobre 100e

no he preguntado,

si no es por nada solo me parece muy caro 200e para un vespino 

Lo que dice  Fran está en lo cierto y es asi toda moto de fabrica viene con unos topes que son limitaciones para que la velocidad maxima del ciclomotor se limite a 45 km/h lo permitido por el codigo para estas motos, eso que decis que llega a 70 y entra el tope es una patraña como una casa xq el tope que llevan las scooters, la aerox por ejemplo lleva en el ecape de serie como una especie de cono que limita luego variador y demas y no permita que pase de 45 y es una limitacion no para que cuando llegue a 70 vaje la velocidad eso no tiene ningún sentido

haber al de la itv te lo digo por q pregunte le da = q este homologado q no la cosa es q cumpla los requisitos de la itv es decir como maximo 93 db creo q es y 63 kmh en rodillos libres y nose como lo veras pero si ace 90 no cumple los rekisitos da = q este homologado o no porq si pasa de 63 te la exan atras...asi q nose como la pasaria la sr esa o el pabo q la paso no se entera o le disteis pena o algo pero ya te digo q asi no la pasa

q si juan alberto q tienes razon

ale27, muy importante, el ciclomotor para pasar la itv tiene que llevar el caballete central para que la rueda se quede en el aire, es mas, cuando te hagan la prueba sonora tienes que acelerar hasta 3000 revoluciones (creo que son 3000) y para eso la rueda de atras tiene que estar en el aire.

yo la pase sin caballete y no paso nada

ya le he sacao el seguro me ha salido por 178 euros en mapfre no se si sera varato o caro pero estuve mirando en internet y el mas barato era en linea directa po 163 euros y por 15 euros no me iba a comer la cabeza q si manda fax ,esperate a q te llegue la poliza y si tienes un siniestro llamar por telefono en fin q lo q me iba a ahorrar lo iba a gastar en tlf. y fax

solo me falta pasar la itv q haver si le pongo un escape normalito y le hago para q no corra por q creo q con el tavi no hay na q hacer

ponle un escape por ahy con bastante fibra y ponle la arandela en el tubo

llevas variador?¿

llevo variador de serie con el burlon de un zip q es 1 o 2 mm mas corto y rodillos mas ligerosy asi me coje 80 ,eso si ha perdido un poco de salida pero con unos muelles mas duros lo soluciono

ala ya esta si tienes otra cosa dimelo

de momento no le voy hacer mas nada ,solo buscarme un escape original y ponerle los topes oportunos a la moto pa pasar itv q no la llevo pasada,si no encuentro el escape aunque sea de prestao la llevare con un turbokit q tengo y lo entaponare

hola pues eso arandela en el tubo de escape metele fibra q te vallan bien toda las luces y llevala

tengo esto un poco abandonado ultimamente



te ekivokas! tu si kambiass el tubo es para que ande mas dentro de unos limites x eso estan homologados quitale los topes y anda mas pero si te dicen algo tu yebas un escape homologado presentas los papeles de homologacion y punto

las famosas aerox  80-85 km/h de kasa y las jog mas de lo mismo las peugeot ludix de los telepizzas axe poko pusimos una a tope 83km/h y tienen una aceleracion bastante buena!