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ola peña,la verdad k toy un poco cansao ya cn el vespino pork joder solo da problemas y esta to wapa y kando va bien es la lexe y se me van todos los malos pensamientos pero...aberesto me paso el domingo pasao pero no lo e puesto asta hoy por no tener ganas y estar desanimado...
weno no se si recordais k comente k la moto me abia perdido salida y fuerza,vamos k no salia cn las revoluciones k salia antes,pues todo era cosa del embrague,lo primero,los muelles kundo k yevaba estaban para tirar y otra cosa era k cambie el embrague entero por el nuevo del alx ya el otro estaban muy mal ya las poleas,y tb le puse las zapatas nuevas,y ay estaba el problema,no recorde k las zapatas viejas les yevaba comido todo el ferodro por abajo,y kando me acorde dije va a ser de eso,la verdad k yo no se como una cosa tan simple le de tantas revoluciones al vespi en la salida,le puse los muelles kundo negro nuevos y buafff k diferencia,k salida y k revolucionada,como a mi me gusta,en los caminos me derrapaba el slik y todo,y pense por fin tengo mi vespi en condiciones,estuve todo el finde cn eya mas feliz k na,vamos con deciros k gaste 10litros en un dia....pero el domingo alas 4 o por ahi,iba yo por una carretera cercana ami pueblo y yevaba detras a una grua de estas de los coxes,y yo iba  a30-40 y el tio lo yevaba pegao y como no podia addelantarme pork abia linea continua,pues me dio pena y estruje el vespi,lo puse a 90 lo menos y yego el final de la carretera con un stop... ago el stop voy a salir y me pego la moto un petardazo y se me paro.
yo pense k podia serla pipa k se abia salido,subo la tapa y me estaba todo bien,le di al zebador aber si me abia kedao sin gasolinay salia a chorro,ya no sabia k pensar,movi el vespi cn el descompresor aber si abia gripado pero todo estaba bien no abia fayo,y me puse a arrancarla de nuevo,me costo lo menos 15 metros cuando normalmente la arranco en un metro o menos,pero arranco y me dio un alivio la verdad, tomo direccion a mi casa y kando estaba y cuando solo yevaba 50 metros como muxo,me ace la moto bpooppp como ahogandose y se para,yo pense alguna mierda se a metio al xicle,la volvia arrancar pero esta vez me costo el doble,y se me paro a los 10 metros,ycomo estaba al lao de mi casa ya pues digo voy andando.

Yegue a mi casa y desmonte la bujia todo estaba correcto,desmonte el xicle no yevaba absolutamante nada,y ya no sabia k pensar y tb desmonte el cilindro y estaba todo perfecto sin ningun enganxon ni na,solo me faltaba por ver el encendido y era lo k me temia,probe aber si acia chispa y nada asta me tire por una cuesta y me atrevi a ponerle el dedo  ala bujia y no salia na de na,tenia otra bobina por ayi de 6v mas moderna las mas pekeña esa negra,la puse y arranco pero petardeaba muxoy se paraba ,asta k dejo de arrancar,tenia el alma tirao por los suelos,solo me falto cambiar el encendido y el plato magentico,pero cm es posible k se me aya jodio la bibina y el encendido y todo??es por k se lo e puesto al motor de alx y este tendria k yevar el de 12 o que?si encajaba perfectamente,como es posible.

ahora os pongo unas fotos de una bobina y de la otra y de como e dejao la moto de bonita,pero como siempre tiene k venir la mala raxa,un saludo tios

muxas gracias.

tio no t desanimes eso mismo m paso ami y sabes al final q era? q unos cables del plato acian masa entre ellos y cuando le dabas xixa pos se unian mira tio no t enbajones son cosas d motos es loq tiene tener un preparado tio eso no pasa nada ya veras como todo vuelve a ponerse bien x cierto bonito tu vespino un saludo

http://img523.imageshack.us/img523/3767/imagen011cu5.jpg

aki se ve la bobina azul k yevo, vamos la mas grande,markitos sabe cual es,la k es mas toxo,pues esta es la k se supone k me cargao.

http://img404.imageshack.us/img404/4645/enm4levvq8.jpg

esta foto la e sacado de virmotos ya k no encuentro ninguna,esta es la otra bobina k tengo k me la dieron de un vespino al y se supone k tb es de 6 voltios,ademas en ambas pone fensatronic al igual k el encendido,,entonces k faya??

tambien tengo otro encendido de esos negros k tb es fensatronic y mas paltos magneticos,tendre k probar,pero kiero saber por k a podido producirse esto y si es una simple coincidencia o es normal k pasara.

muxas gracias a todo y aki de regalo una foto de mi vespi este finde kando iba to pepino y de fondo mi dr

http://img123.imageshack.us/img123/5942/imagen012qm9.jpg

va tio lo mismo te digo no te desanimes es cosa todo de mecanica no ay ninguna makina perfecta y ami m an pasao cosas muxisimos peores q esas enga saludos

vespic tiooo una cosa fundamental, cada encendido lleva su tipo de bobina, no puede funcionar un encendido con una bobina que no es la suya...tienes que conseguir una bobina que sea igual a la que se te ha jodiso, si la que has puesto es distinta, eso explica los petardazos que te daba...

consigue un abobina como la que se te ha jodido...

salu2

pero sulimane, no es raro k se me aya jodido justo cuando le puesto todo el encendido de 6v al motor de alx?? esk eso no es normal k pasara,y otra cosa yo antes de k k le pusiera esta bobina yebaba una igual k la negra k e puesto de la foto de virmotos y la  moto iba percecta cn todo el encedido,y era la k llevaba desde el principio,pero se me jodio un cable y no podia cojer para ampliarlo y me dieron esta k es de un gl,y al poco timepo tb me dieron la negra k es igual k la k tenia al principio y se supone k tendria k funcionar,ademas son todas fensatronic de 6 voltios y el la pagina de virmotos al coger la foto ponia:para todos los encendidos fensatronic,y  las dos bobinas son fensatronic al igual k los dos encendidos k tengo, al no ser k lok verdaderamente se me aya jodio aya sido el encendido no??,el encendido k yevo ahora mismo es ese marrocinto k se puede desmontar..k yeva tornillos,tengo otro k es negro entero k tb es fensatronic pero ese no se puede desmontar,esta seyado,aber kien me ayuda.... axiassss

tio cuando las dao mas revoluciones mas campo magnetico genera mas corriente genera listo adios bobina d alta es asin d sencillo es mera fisica tio un saludo

esa bobina la tngo yo y es d un gl ya m fijare mañana de cuanto es

yo tngo una como de la fto de virmotos pero creo q es negra en? no azul. y era mi NL q se la tuve q cambiar

no, el encendido no se te ha jodido por que sino no te daria chispa con la otra bobina, lo que has estropeao es la bobina de altas...

en principio, creo que si le cambiastes todo el encendido no tendrias al motor, con bobina de altas incluida no tendrias por que tener problema...

prueba a volver a meter el otro encendido a ver como va si tienes animoss pero vamos que cada encendido lleva su bobina...ahora que si la que pusistes es compatible ya no sabria que decirte...

salu2

tu asegurate de que es la bobina correcta, eso es fundamental, cada encendido su bobina...estas seguro que era compatible??...

salu2

suliname,ahora te pongo el enlace de la pagina de virmotos,mira aber si esto se resuelve k tengo ganas jejej,unas dudas k tengo y es muy raro es por k cuando me pego el petardazo me volvio a arrancar,si se supone k se abia kemado no??,asi me lo izo asta tres veces,asta k ya no volvio a arrancar,pero esk cuando le puse la otra bobina me izo lo k me izo la otra al principio,arrancaba pero petardeaba,asta k ya no arranco mas,por muxo k le empujara,y probe y tampoco acia xispa,ya ay mas posibilidades de k sea el encendido no? esk no se fue todo muy raro,mira el enlace es la k vale 54 euros:
http://personales.ya.com/virmotos/catalogo/encendido.htm


ey moriana.. ya esa bobina la pekeña es la negra,la k tengo azul es la vieja de gl la k se a fundio,tu vespino es un nl t3 cm el mio y yevaba la negra no??


muxas garcias a todos de verdad me aceis k me vuelvan las ganas de recuperar mi vespi,gracias de verdad

si el mio yeva la negra tb la femsatronic o kmo sea, lo q pasa q se la cambia y la q yeva aora nose si sera = u otra marca

los encendidos del vespi caxan  muxo nose xq sera, yo q tu me piyaba uno entero de alx o nlx en un desguace y andando es lo mejor q puedes hacer.
ahora estas desanimao xo de aki a dos dias se te pasa y la kieres meter cosas nuevas jeje ya lo veras, siempre pasa lo mimso
salu2

no t desanimes son motos antiguas y les salen cosiyas y ay k ir cuidandolas pero no t preokupes y esta la magia de las motos antiguas

tio animate pisha eso suele pasar cuando la tienes trucada q se vayatal cosa es normal la moto sta preparada para un motor d 50 cc d 6000 rpm no uno d 65 d 10.000 (es un poner) eso lo arreglas y listo si eres d cerca d cadiz t exo un cable si kieres y todo eso

muxas gracias a todos de verdad,pues lo k are sera probar con otro encendido otro plato magentico y otra bobina k tengo por aki,

chuchy si este motor de alx yevaba el encendido y el plato magentico,pero le faltaba la bobina,y por eso probando pues vi k iba perfecto el de 6v yvamos k la moto va exactante igual,podria aber buscado una bobina pero esk en el otro chasis de donde coji el motor vi k abia tantos cables k subian pal chasis y tanto lio k le puse este,pero tengo todo el encendido aun,si alguien me explica como se pone todo,pues podria buscarme una bobina de 12 y ponerle todo el encendido de alx aunk este finde probare cn las bobinas y platos magneticos k tengo de 6v y los encendidos.....,muxas gracias

ola de nuevo,aber si alguien m puede decir k es esto k sale de la bobina,y a donde va a parar,la foto es del motor de javiito( k bien me a venio)jeje,y a ver si alguien me dice si esta bobina me sirve pa mi encendido de 12v,y cm lo tengo k poner todo mas o menos,muxas axias a tos,saludos.

http://img529.imageshack.us/img529/3795/imagen119wm4sv0.jpg

pos eso es el conector al encendio d tu moto jejeje si kieres t regalo los q tengo aki q no los kiero ni los necesito xq yevo encendio d F9

pues ai llega un cable de la bonina de altas , esa que esta puesta puesta en las tapas de debajo del asiento.

no adri esa bobina va ai tio todos los vespis q la yevan la yevan en ese sitio puesto q el soporte es la masa d la bobina d altas tio

MIRA A VER SI MI ARTE TE SIRVE DE ALGO JAJA , SI TIENES ALGUNA DUDA , QUE SEGURO ME LO DICES AJAJ.
ASI ES COMO VA EN ENCENDIDO DE ALX:
(http://img183.imageshack.us/img183/9789/dibujogc6.png)

diooooo q pedazo d arte madre mia pisha xDDD pos ami m salen 3 directo a la bobina d altas y una para la masa y el 5º cable es para las luces xDDD q no se como puedo ponerle una xDDD y listo facil

Menudo caos que habeis montado con este post.
En el manual de taller viene todo bien explicado.
Los diferentes tipos de encendido y sus esquemas.
Bueno, la verdad falta el esquema del AL Motoplat, que es el de la bobina roja de 2 terminales. Por AL solo viene el Femsa, pero solo falta el esquema, porqué el encendido está correctamente explicado y solucionado en cuanto a averias.
Los de los modelos NL/NLX y NXE no salen, porque son posteriores. De todas formas. Esta serie, concidiendo con la desaparición de Motoplat, fue un caos de encendidos.
El mas habitual fue el Motoplat de Bobina negra con 1 faston (la de la foto de javito).
Los Femsa llevan cables rojos y azules o verdes. Tanto puede fallar la bobina como el generador.
Salu2.

kiqu aver si tu m puedes ayudar yo tengo el encendio d F9 la cosa esq m digeron q sin limitador tiraria las luces d 12v pero esq no tiran loq ago es meterle la maa y al q sale del encendio y q va no jala deq puede ser? lo stoi aciendo mal un saludo

ola kiqu,muchas gracias por pasarte por aki,la verdad k no le puse el encendido de 12 v pork me parecio un kaos,y me sigue pareciendo,y aparte cm no tengo la bobina  del encendido de 12v pues mas problema aun,le puedo poner un encendido y bobina de 6v al motor de alx sin k pete ni cosas raras??por k alo mejor lo k me a pasado esk se a roto de casualidad o algo,pork si le pongo el encendido de 12v estoy viendo k tengo k ponerle lo k va debajo del asiento,y tambien el regulador de tension y todo eso y mi vespi no tiene tanto espacio para eso, a aparte de bsucarme tambien la bobina claro esta

Espero k me contestes,y muxas gracias a todos y en especial a adri k a exo asta dibujito jejeje axias peña

pues yo creo que si , que lo mejor esque pongas el encendido de 6v con su respectiva bobina al motor de alx.
No creo que pase nada porque el motor de un al y de un alx solo se diferencian en el encendido , y si le pones uno de 6v al de alx pos ya son identicos osea que no va a pasar nada.

Lo de que se apagó con un petardazo me ha llamado la atención.. has mirado el retén del cigüeñal?

si se apago a petardazos kiso decir q no le entraba combustible a la camara eso es d cajon pero no se tio q cosa mas rara :S

digo el primer apagón, Kiqu, nuestro maestro ( ;D) nos indicó que si se apagaba con un petardazo en el cárter el retén del lado del variador podía salirse de su sitio, y ocmo luego tambien le costó arrancar, puesmira

esq es eso tiene toda la pinta q se la ido el reten del cigu pero la cosa esq si arranco pos no se como iria pero no kiere decir q stuviese tan mal pienso yo la verdad

aber el reten no creo k se me aya salido pork,sino ala moto le costaria arrancar y empujar k ya me paso una vez,y tambien por k no ace xispa la bobina??este finde no e podio ir al pueblo y no lo e podio mirar,el finde k viene lo mirare.saludetes O0

yo m inclino a q la bobina d alta sa kemado esq no se m da el presentimiento ese no se la verdad

que la huela un poco a ver si huele a pelo de camello quemado ;D

OLA PEÑA.............MI VESPI VOLVERA A ANDAR,,

Ayer fui a un desguace de aki de un pueblo de murcia,y me consegui una bobina de 6v identica ala k se me jodio.vamos de gl,tambien aprobexe y me piye un faro de alante k ace tiempo se me cayo el mio y se me rajo un lateral,ademas de k estaba empañao por dentro,todo me salio por 20 euros,yo creo k esta bien,viendo cm estan las cosas de vespino en las tiendas de aki,....k por una bobina me kerian sacar 120 euros jejeje mas de lo k me costo el vespi,weno este finde lo pondre todo y a volar,,,ya contare,saludos

jajaj ya ves pos felicidades tio ya ves q todo solucionado eee ai q ver weno un saludo y espero q todo vaya bien

joder 120euros pos la bobina¿? ai duele!!!
enga q tiens q poner un video cuando la arregles xdxd