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HOLA, TENGO VARIAS DUDAS SOBRE EL VESPINO;
LA 1ª: CUANDO ARRANCO EL VESPINO, Y LO PONGO SOBRE LA PATA Y ACELERO, FALLA EL MOTOR, SIN EMBARGO CUANDO VA EN MARCHA RODANDO POR CARRETERA NO TIENE NINGUN FALLO, ¿A QUE PUEDE SER DEBIDO?.
LA 2ª: HE CAMBIADO LA GOMA FUELLE DE ADMISION QUE VA DEL CHASIS AL CARBURADOR, PERO DEBIDO A QUE ESTABA MUY PICADA LA QUE TENIA SE HA QUEDADO LA MITAD DENTRO Y YA NO PUEDO SACARLA, HE PUESTO LA NUEVA Y LA MOTO VA PERFECTA, ¿PUEDE DARME ESE TROZO QUE HA QUEDADO DENTRO ALGUN PROBLEMA CON EL PASO DEL TIEMPO?
UN SALUDO Y MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO.

Lo primero, bienvenido al foro, espero que pases muy buenos ratos por aqui.
Lo segundo, si puede ser, escribe en minusculas por favor.
A ver..cuando dices que te falla a que te refieres? aceleras a tope?
La goma del fuelle es muy molestosa, a mi me paso algo parecido, pero lo unico que puede pasar con el tiempo es que no le llegue el suficiente aire, pero lo notaras rapidamente, de todas maneras, si te va bien, no hay por que preocuparse.

Salu2 compañero!

no hace falta acelerar a tope, cuando esta subida en la pata y aceleras, ya sea a tope o no, falla, pero es como si la faltase corriente, pero lo raro es que en marcha no lo hace.

a ver si hay algun cable q no conecta bien

tengo comprobadas todas las conexiones posibles y sigue pasando, si teneis otra idea....... :-\

a mi lo que me paso (casi no me lo creia) cuando estaba la moto a relanti y con peso encima la moto iva perfecta; cuando me levantaba del asiento para abrir la puerta del garaje se me paraba. la causa era que el filtro del aire (la goma del telefonillo) me tocaba el descompresor de la culata y se me paraba o se volvia el relanti inestable.

¿Puede q la pases d vueltas? ¿repite o se para?

no creo que se pase de vueltas, ya que repite, corta la corriente, y vuelve a seguir como si nada, ahora eso si solo sobre el caballete, en marcha no.