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olas
keia saber si el piston vertex de 44 mm serviria para un mk de hierro rectificado a 44 mm
Seria el del gilar ke es de aluminio,y el mk es de hierro
sirve?¿

yo supongo k si.. lo k si te aseguro e sk el piston del mk tambien es de aluminio

nadie dice nada....................porfavor ke me es rgnte!!!
gracias

en teoria si es la misma medida a d eir perfecto...

muchas wrAcias alvaro.......lo encargare y aer como riende jaja

tienes q mirar si los cierres del aro no caen en ninguna lumbrera sino el segmento se abrira y aras un destrozo

no le vale primero por que la dilatacion del hierro no es la misma que la del aluminio y despues por que son pistones no compatibles, por material supongo que sera. buscate otro pero para hierro. Saludos

joder........pos ose ke acer
yo creo ke no serviria x las faldas y ventnas,pero el material son todos del mismo (aluminio)no ai pistones de hierroo
Porfa algun experto!!!!

q yo sepa todos los pistones son del mismo material menos algunos q no bienen al caso

quien ha dicho que son del mismo material? puede ser de aluminio.... ¿pero de que aluminio y como? no es lo mismo el templado que llevan amigo, no juegues como ingeniero....

No es lo mismo una dilatacion de un HIERRO que una de un ALUMINIO de los CILINDROS. Saludos

no0 juegues a seringeniero tu!!
Oi ala tardee e ido a tres mecanicos distintos............un0 el mio habitual ke entiende de vespinos y sabe ke cilindros y pistones son.
Me an dixo TODOS ke no tiene nada ke ver el material de el cilindro cn el piston,todos los pistones son del mismo material,con pekeñas variaciones y no ai ningun problema
La dilatacion y contraccion es del cilindro no del piston.........y lo puedo montar perfectamnte

si? pues diles que lo hagan eso en una moto comprimida ya veras lo que le pasa a la moto, yo lo he provado y sabes que ha pasado? que al dilatar la camisa el piston cogia olgura con lo cual gripaba y si no griapabas tenias un enganchon o se te quedaban los segmentos pegados a la camisa, ¿esto a que se debe? primero por que los cilindros de aluminio tienen nicalsil que lo que hace es que la perdida de calor sea minima, aunque mas minima es si fuera de porcelana o de un material carbonico, con lo cual no es lo mismo la dilatacion que va a tener un cilindro de aluminio de entorno a un 10% menor que a un cilindro de hierro que su dilatacion y su calentamiento es mas alta, y esto se llama Metalotecnia, ¿te digo en que libro sale? en fin... Saludos

vale vale,,,,,,,gracias de todas formas
Lo are =mnete
perdon x ser cabezon!!!
;D

eos ya lo se q los coeficientes de dilatacion son diferentes y no me las estoy dando de ingeniero ni nada de eso lo q yo digo q para la calle nada de competicion vamos tu vas y pides un piston y no te dicen si es pa un cilindro de aluminio o de hierro por lo menos eso pasa en los mecanicos normales y corrientes aparte tambien es una vespino le monta el vertex de gilardoni y te digo q no gripa ni nada va a ir perfecta siempre q los cierres de los aros no caigan en lumbrera porq para las vueltas q coje

pues sera en tu mecanico por que en el mio me dice hasta de que medida quiero los segmentos... Saludos

mi mecanico no, mi proporcionado de piezas comodamente porq el tio es un poco xapuzas pero bueno como todos...

jajaja
yo e ido l mio habitual ke es profesional de vespino y un tipo mui atento y me a dixo ke no ai problema,me lo a encargado el y eta tan seguro de ke vale keme dijo
"sino te vale no te lo cobro.........pero eso no va a pasar"jaja
Tambien fui al preparador de scooter mejor de mi ciudads ke tiene muxo prestigio a preguntarle si un piston de un aluminio se podia montar en un hierro y me dijo ke sin ningun problema.
Al final montare un barikit monosegmento de derbi variant........ke es el mismo ke el de vespino.
E estado mirando unas fotos y el barikit tiene las mismas faldas y ventanas ke el mk!!
Estoi impaciente x ever el resultado,tambien kiero preparar los tranfers,,,pero nose si acerlo en casa
nunca lo ice ???