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Hola , hace unos días pregunte que le podia pasar a mi GL, arrancaba con el gas a tope y si lo soltaba se paraba, pues bueno,me dijeron que podian ser barias cosas, pues lo desmonte, y le he cambiado los retenes, y los jojinetes de el cigüeñal , (el cilindro, el pistón , los aros, la biela ,  los miro el mecanico y me dijo que estaban bien).

Tambien le limpie el carburador y ahora arranca mejor solo con abrir un poquito de gas ya coje , pero  si no le mantengo la palanquita del estarter apretada,(la que tapa la entrada de el aire) se para, con la palanaca apretada aguanta a relentin, pero cuando se la quito y le entra más aire se para , no se que puedes ser.

Haber si me podeis echar una mano, gracias.

puede q ste el ralenti muy bajo y por esi se t pare. subelo y nos cuentas

Ya lo he probado, he subido y bajado el relentin muchas veces, es muy raro,  si no le aguanto la palanca de aire se para.

puede ser x el chicle o la aguja k sta jodida...

eso tiene toda la pinta q el carbu ste jodio y tengas una toma d aire en el carburador

o que tengas poco chicle, ya que al tirar del aire obligas a la moto a ke koja mas gasolina, yo algunas veces si con el tornillo del relentin a tope no se me aguanta, le subo donde engancha la camisa un poco hasta que aguante.

salu2s

chiclé sucia

puede ser el chiclet ami m  pasava pero solo m arrancava mal le puse uno nuevo y arranca al toqe y si esa moto a estao parada cn gasolina en el carburador ma jodido estara el xiclet

gracias, probare de cambiar las juntas de el carburador y el chicle haber que tal,

y mirare si le entra aire por algun sitio, ya os contare

no es cambiarlo, es echar un soplido para desatascarla. Probablemente sea eso, es típico lo de que no funciona a nos er que tires del aire