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Bueno, en este foro entre de rebote, buscando informacion para arreglar un vespino de un colega, pero me gusto tanto que decidi hacerme con uno para recordar esos años en los cuales era mi medio de trasporte.

os presento lo que es mi gran pasion mi pequeñin con sus 42 años

(http://i29.tinypic.com/6ohhlz.jpg)

tambien estoy liado con un Mini con el cual quiero correr para el año que viene el campeonato de CYL de Slalon

esta wapo el coche!
bienvenido! por aqui hay alguno que otro que tambien tiene coches antiguos.

esta muy bien conservao!! jej

ami tambien me llaman la atencion los coches antiguos pero los americanos.. jeje los mustang .. puff pura adrenalina

por cierto lo compraste tu?? o lo kompraste de 2ª?

muy guapo el seta :o, lleva algo cambiado de motor? Yo soy de leon, dime si eso de que color es el mini y te voy a apoyar a los slalom que me queden por la provincia ::).

salu2

¡Increíble el Seiscientos! Está hecho un atleta.
A mi también me gustan los coches antiguos. Tengo un Citroën.

ostias un 600 con las puertas asesinas tio esos no se ven jejeje buena conservacion. Saludos

Hombre el 600 es algo
mayor que yo, le compre desguazado y le monte entero 

 
lleva hechas algunas cosillas en el motor, esta a espera de que le llege un corazon nuevo que le estoy preparando para que llege a unos 60 caballos que ya es bastante pensando que originalmente no llega a 30, pero sobretodo le he trabajado el tema chasis y le he puesto frenos de disco delanteros

por la zona de valdefresno (leon) he visto un 600 con motor de un 850, colectores, carburacion, y demas cabiados y se quedo en 65cv en banco.
que motor tenias pensado acoplarle? he visto alguno de autobianchi a112 que dan sobre 70-75cv por 200€, creo que las cojidas al chasis son parecidas, asi que te deberia de valer.

salu2

Ostia el motor del A2000 por por 200 € me le quedo 

pro cierto, no has pensado en ponerle el morropato de los abarth para poner el radiador en el frontal?

Al principio lo pense, pero despues de ver que todo el mundo quiere hacer la replica abarth decidi decantarme por la preparacion mas española que fue la que se hizo en Zaragoza con los Seat 600 y no Fiat, la perparacion de Nardi Española.
El radiador le metere en algun sitio camuflado

si quieres algo aun mas exclusivo y español, en madrid se hizo un proto con una toma de aire parecida a la del abarth x 1/9 y quedaba muy bien, con una carroceria parecida a las ddauto de los 1430, quedaba muy gordo y elegante a la vez, si encuentro la revista te paso un escaneo, en la red no he vuelto a saber que fue del prototipo ???

Eso se llamaba SPEWELL NOGUERA, montaba motor 1430

si tienes algo mas de info te agradeceria que la pusieses ;), el que yo digo no es asi exactamente, pero se parece bastante, y el nogera montaba el bloque 1430 detras del eje posterior o como motor central?

un saludo

no estoy muy seguro pero creo que lo montaba detras del eje trasero mas que nada pienso esto, por que se le hacia una reforma a la tavica para que entrara el motor