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wno, qeria saber si un piston BARIKIT monosegmento en un GILARDONI podria causar algun problema???

Pues si el material y los aros no respetan bien el nikasil del gilar podra desgastarlo mu pronto y gripar, el coeficiente de dilatacion tmb influye, yo estube mirando los pistones y man conseguido uno pero sa de recortar las faldas del piston y del cilindro pa acoplarlo, me lo esta consigueindo un xico q corria en carrera de vespinos

xo aun siendo del mismo diametro, claro, los vertex seran distintos a los barikit. joe, y como se si el nicasil aguantará o no???xq el barikit será de aluminio ntoncs...

pues aunq sea aluminio el nikasil es distinto, y puede q no se adapte bien esso aros al nikasil del gilar, y lo q aria es q se desgastara mu rapido

k diferencia ay entre un piston d 1 a 2 segmentos???

basiucamente el monaro tiene mas punto y anda mas en altas RPM; y el bisegmento tiene mas fuerza y mas aceleracion

joer pos le metimos mi 70 athena monoaro a una moto k antes tenia 70 metrakit biaro y la moto tiene mas fuerza mas salida y mas punta :D aora el pive no me lo kiere devolver xD dice k me kede con el metrakit un tiempo y yo claro claro no tienes fe tu ni nada xD
eso pork es pork mi 70 es d mejor rendimiento o k ??

a lo mejor el suyo tenia los segmentos gastados o algo no??

Saluds

El pistón de 1 solo segmento da mas rendimiento, al tener menos rozamiento, pero:
Cierra poco a bajas vueltas. No está recomendado para motores que den "bajos".
Se gastan mas deprisa.
Vertex tiene pistones de 1 aro para los cilindros Gilardoni de Vespino.
Salu2

ya q esto va de aros, pistones y tal, kuánto valen los aros de un mk de hierro pa mi vespi?¿?

kiku podrias conseguirlos? pq muxa gente dice q si tienen y eso pero luego nada