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Hola, abro este tema para poneros unas foots de un Seat Ibiza, de principios de los noventa que vi que le empezaba  a salir humo blanco del capó, iba yo cruzando el paso de cebra  y me quedé a verlo desde la acra, lo tenia a unos dos metros, luego emepzó a salir olor a plástico quemado, y humo negro y blanco, llegó la policia al momento, la instalación eléctrica del compartimento del motor se habia prendido fuego, prendiendo plásticos y demás partes plásticas, se veian caer trozos de plástico en llamas por debajo,el coche no ardia, solo humo, elcapó cerrado, luego dos policias con dos extintores como si nada, comenzaba a salir humo por el salpicadero de dentro, en unos minutos llegan los bomberos y enseguida le echan agua por fuera,por dentro en la zona del salpicadero,le abren el capó sin forzarlo,desde su palanca y le chan agua por dentro, menos mal que no habia llamas, y podia haber sido peo si pilla la goma de la gasolina..
Mñana os pondr´ñe unas fotos, ahora no se me cargan.

Un saludo.

jajaja..menuda imagen, lo estoy imaginando y..xDD

¿y a que fue debido?
salu2

Si fuera aquí en Sevilla, diría que fue de la calor. Una vez tuvimos que salir corriendo del 4L de mi padre, aparcado a pleno sol laugh.gif Cristian, esperamos las fotos.

Hola, pues fué debido a que se recalentó, ya he visto eso varias veces, sale humo blanco un poco del agua que se evapora y en unos minutos deja de salir y ya se va enfriando al rato,pero no acaba quemándose nada, quizás del calor se haya empezado a derretir alguna funda de cable y haya provocado todo. El año del coche ya lo se, de 1993, lo se porque al fijarme en la matrícula las letras EL coinciden con las de mi Ford Courier, que es de febrero del 93.
Aqui van las fotos, no tengo de antes porque no dejaban acercarse,por si acaso,y con el humo no se veia nada:
http://img515.imageshack.us/i/p8310012.jpg/
http://img90.imageshack.us/i/p8310011.jpg/
http://img188.imageshack.us/i/p8310013b.jpg/
http://img212.imageshack.us/i/p8310009.jpg/
http://img44.imageshack.us/i/p8310003.jpg/

Un saludo, y que no os pase a nadie.

Pobre Ibiza, es lo que tiene el verano, los recalentones juas juas...

laugh.gif laugh.gif laugh.gif ¡Me imagino al dueño cuando lo vio! Desde lejos:
- ¡Contra! ¿Me han pintarrajeao el coche...?
Y cuando llega:
- ¡Cagüen...!

El dueño conducia el coche, cuando parado delante del pas ode zebra le comenzó a salir humo y se le paró el motor, entonces estaba cerca la policia,lo vió y le dijeron que saliera, y ya todo lo demás, espero que lo tuviera a todo riesgo,porque esolo cubre, le preguntó mi padre a un amigo que tiene que trabaja en seguros.

Saludos.

El caso es que ese coche no parece muy viejo...

Tnasolo tiene 16 años, matriculado en el 93, lo se por la EL.

A lo mejor sería un manguito suelto. Si el tipo le dio mucha tralla aquel día...

Por darle caña no se sueltan, es posible que se haya soltado,o que llevara poca agua. Te digo que por darle caña no es porque nosotros tenemos una Ford Courier 1.8d, del 93 tmb con medio millon de km y al haber perdido compresión y demás pues para ir a ochenta, noventa por autopista tenemos que ir a 3500-4000 revoluciones en cuarta.

Saludos.

Me refiero que si había un manguito mal puesto y el tipo no lo sabía y estuvo dándole caña al coche, podría haber terminado así perfectamente. Ya sé que sólo porque el tipo le pise bien el acelerador no se suelta un maguito.

yo tengo fotos de un gtc con apenas meses quemado todo el motor tambien


salu2

¡Eso sí que tiene que hacer gracia! (Sobre todo al dueño)

Yo tuve un Ford Orión del 89 con ese mismo motor, y la verdad es que ese coche es un tanque

A los seat ibiza es muy tipico que les pase eso, al menos a los system porsche 1200cc. Perdian gasolina por el tubo que va al carburador y caia encima de una chapa de proteccion del colector de escape, podeis imaginaros la combinacion gasolina-chapa caliente

pos ya sabeis, llevar un extintor siempre en el coxe, yo lo llevo, el mio es diesel pero tambien se puede quemar

exacto es eso,no sabeis la de ibizas que he visto quemados por esa causa.
El carburador esta encima del motor  y con los años los manguitos se deterioran ocasionando fugas, el combustible cae encima del motor caliente y esto a su vez hace vapores de gasolina dentro del motor y tienes todas las papeletas para que tu coche arde