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Resulta que la vespino gl ya funciona y limpiandolano no  se me ocurrió  otra cosa que meterle 3 en 1 en el variador trasero!! porque vi unos muelles por dentro un poco oxidados, total que cuando fui arrancarla me di cuenta que habia metido la pata hasta el fondo porque ahora no se que ha pasado que no arrastra la correa patina el variador por dentro  pero como no se bien que le pasa antes de desmontar prefiero preguntar si puedo hacer algo antes de empezar a desmontar el variador trasero ....
le he soplado con aire mas de 2 horas incluso con aire caliente pero eso sigue patinando no lo entiendo crei que secando el 3 en 1 volveria arrastrar la correa.
si alguien me puede decir que podria hacer antes de desmontar ?
saludos

ya se lo que és quiza me explique mal por mi poca experiencia era esto:las mordazas de arranque, el desgaste también comportará una menor presión de los muelles de fleje. Esta parte es sensible a la suciedad y la humedad. Si las mordazas de arranque patinan, no podremos poner el vehículo en marcha
pues eso llenado las mordazas de arranque de 3 en 1.
tendre que desmontar la tapa del embrague que creo que las mordazas estan dentro ...

si amigo, estan por dentro las zapatas, de todas formas prueba a darle con un pincel y gasolina, a lo mejor con un poco de suerte no te toca desmontar el embrague

Hola, prueba como te ha dicho jaspi a darle con un pincel, aunque l oque te recomiendo es desmontarlo, limpiarlo bie ncon gasolina, secarlo, lijar las zapatas y las pistas y lubricar sin pasarse los casquillos de agujas, notarás una mejoria comparado con antes de haberle echado el 3 en 1.

Un saludo, Cristian.

yo tengo una solucion rapida  ,pero no es para siempre es para salir del paso , y es meter arena por los abujeros del embrague y eso hace que no patine.

Hola, hombre, esa solución seria en cas ode quedarte tirado por ahi, por ejemplo llegas a un lugar, paras un rato, y a la que vas a arrancar patina, entonces si no hay más remedio haces eso, con la arena peligra el embrague. A quemadillo el patinaba en la excursión a Chulilla un poco al arrancar, pero consiguió arrancarla a la vez que Toni-Bicis le empujaba.

Un saludo.

claro es para salir del paso , no es para hacerlo todos los dia, por lo menos te evitas empujar.

para arrancarla busca a alguien  k te ayude. coje un destornillador i  tira de la correa haciendo palanca con el borde de arriva . tu da pedales k eso arranca seguro. tew lo digo yo k ami me patinaba el variador

tio as hechao 3 en uno en el embrague? bufff eso seguro q se contamino el ferodo de las mordazas y tendras q poner unas nuevas
salu2

pues yo en mi sca tengo el embrague quemao y casi siempre que tengo que arrancarla le tengo que exar arena y tengo un embrague de repuesto pero no se como cambiarlo

Ami me paso eso, lo que ize fue con una manguera de agua darle para que se le vaya el 3 en 1 y dejas que se seque yasta, problema solucionado

a mi esto me paso el otro dia tmbn y lo q hice es pretan el descompresor dar pedales soltarlo ( matarte a dar pedales) y cuando arranca te das unas pocas vueltas y se te a ido , por lo menos a mi

pues no se para que le hechais 3 en 1
un saludo

pues para q los muelles vallan mejos ?? >:(

pero tened cuidao

El embrague no necesita nada de 3 en 1 ni ningun aceite parecido.
Para hacerlo bien tienes que desmontar el embrague entonces si tienes los ferodos desgastados su mejor solucion es ponerlo nuevos, pero si estan bien los lijas un poco con una lija para hierro, luego los ferodos de arranque igual, si ya estan gastados ponlos nuevos, si no los lijas, y con papel de lija o lija esmaril pasas las pistas para que se vaya el 3 en 1 que queda en la campana y la pista del arranque, luego por si las moscas tambien le pasas un poco por las bandas de la correa si esta pringada de 3 en 1 y ya te tendria que ir bien.
Un saludo!