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OLA amigos estoy matriculando el vespi sca la moto tene el certificado de ciclomotor viejo! y en itv me dicen q kieren un documento que acredite q el ciclomotor esta homologao! ya les entrege una ficha reducia y nme dicen lo mismo! lo q me piden es una contraseña de homologacionQ EN EL CERTIFICADO VIEJO DE CICLOMOTOR VIENE ESA DICHA CONTRASEÑA? q tengo q hacer pa solucionar el problema?



ASIAS migos del vespi!

Echale un vistazo a esto a ver si te sirve:
http://foro.vespinos.com/index.php?topic=8481.0
Ve a un concesionario Piaggio/Motovespa y pregúntales a ellos, que ellos deben saberlo.
¡Suerte!

bua ya fuy es una pùtada no la puedo matricular!!!solo como historica y eso no me interesa......

Como histórica, eso tiene ventajas de seguros baratos ¿no?

si el segro mas barato pero ay q acer muxo papeleo y llevarla a un laboratorio y to!!!

Tiene más ventajas: no pagas el sellito, las ITV son creo que cada 5 años... Y unos cuantos más.
Creo que a la larga acaba valiendo la pena. Saludos.

si eso si ventajas tene muxas compi! pero eske ay q llevarla a un laboratorio de industria pa q te la estudien y tal y despues a itv!! y otro incombeniente te la tiene en el laboratorio 15 dias y ay q pagar 200 laureles y la matriculona de historicas es muy grande pa un ciclomotor.......

Eso no tiene ni pies ni cabeza, porque cuando compras un vehículo no te dan un certificado de homologación, se supone que eso es algo común a un modelo.
Lo que deberías tener es el certificado de características.
Si no lo tienes, que te lo hagan nuevo ;)
Saludos y suerte.

a mi me pidieron en madrid una homologacion individual.... 500 pavos mas o menos, y les dije anda y meteos la homologacion por el .... hasta que encontre la itv de aranda de duero, todavia tengo que llevarla..... no se cuando lo hare.


salu2

A mi no me pidideron ninguna contraseña de homologacion, de hecho en la documentecion nueva no pone nada por que el vespino mio no niene esa contraseña. Si en aquellos años industria no la exigia no entiendo por que ahora la tiene que haber cuando no la hay. Por cierto de donde eres?

pues yo tengo que poner al día los papeles del sca y preguntare al ingeniero de un itv de madrid que es amigo y que me lo expliqué bien .y sabéis cuánto se paga de seguro del vespino historico?

Creo que un forero dijo que 60 y tantos en una compañía con un nombre raro ???
Saludos.

Vete directamente a trafico y preguntalo, por que igual te evitas pasar por la itv, hay comunidades que no te la exigen ya que no ha estado matriculado antes, en mi caso me pidieron:
-Certificado del ayuntamiento donde estuvo matriculada.
-Contrato de compra-venta. Si es tuyo no es necesareo.
-Pasar por la  itv y te haran la ficha nueva.
-Pagar el impuesto de circulacion en tu ayuntamiento.
-Solicitar en hacienda la exencion de impuesto de matriculacion.
-Pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales. Si es tuyo no es necesareo.
-Ir a trafico pagar la matriculacion entregar los papeles y al dia siguiente recojer los papeles, y que te hagan en una casa de placas la matricula.

Lo del certificado de homologación no lo había oido yo, si tienes el certificado de características técnicas (delante pone "Certificado de Ciclomotor"). Quizás sea por esa ITV a la que has ido, yo nisiquiera necesité pasarle la ITV para cambiar a la documentación nueva.

Un saludo.