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Ola amigos! me llamó la itv ayer y me a dixo q no me la pueden matricular!ya q no tene contraseña de homologacion por q es del 84(piaggio las empezo a dar en el 84)(ci 0004)
¿la podré matricular como antiguamente¿ en trafico dandoles el certificado de coclimotor viejo el q se dobla por la mitad! y el papel de la itv?¿?¿?¿
Muchas gracias compañeros
Siempre vespis a tope xD

    Hola , has solucionado algo de la matriculacion?

Sabéis en qué ITV te permiten pasarla y matricularla si tiene el código de homologación????
Si está lejos creo que compensa. En Madrid me temo que NO se puede hacer (incluso si tiene código de homologación)

saludos

No puede ser por que aquii donde vivo yo Valdepeñas hay vespinos Sca del 83 y tienen la matricula amarilla y tb e visto una vespino GL con matricula amarilla , no te aseguro nada pero yo tambien voy a sacarle los papeles y todo a mi sca (en verano 2010) espero k no me pongan pegas ya me informaré

Saludoss

Es muy posible, antes no era necesario el código ese. Mi Vespino es del 81 y se matrículó en el 2000.

Y sabeis si ponen pegas al cambiar de matricula antigua a la moderna (actual amarilla) ??

Siempre una rehabilitación es para ellos un grano en el culo, pero puedes hacerlo, si no por un camino, por otro.
Saludos.

pues de momento el tema de la matriculacion lo tengo paralizado anule el expediende de la itv ya que era practicamente imposible hacer la ficha nueva en esa estacion(por la contraseña de homologacion) ahora tengo que hacer un chanchullo casero con una chapa de contraseña de homologacion de otro vespino y despues ire a la itv para ver si me hacen la nueva (siempre y cuando no se den cuenta)

Donde vivo yo te hacen la homologacion para los que no tienen la contraseña!! te miden la moto y le hacen todo y te dan un certificado diciendo que está homologada

Nota: esto es en Valdepeñas (Cuidad Real)

¿Tienes más datos? Es muy interesante.
Saludos.

Veras he estado hablando con el tio de un amigo mio que maneja todo tipo de motos y me contó k le vendio una vespino sin la contraseña por ser antigua anterior al 83 y le comentó que cuanto le costaria los papeles y todo eso que por no tener dicha contraseña le tuvieron que hacer unas pruebas, la midieron de largo, de alto la pesaron.. y tal que le hicieron un certificado de homologacion le costó en total sacarle todos los papeles 150€ por lo de la constaseña pero la pudo matricular que es lo que interesa y notener que ir a sevilla como dicen  ;D

Ya me informaré de mas cosas

Un saludo

En cuanto te informes dímelo, que me interesa mucho, posiblemente rehabilite uno.
Saludos.

deacuerdo 8)

Tengo mas noticias

Mi abuelo me a comentado que un amigo suyo que se llama Miguel tiene un taller con motos y mas vehículos y le ha dicho:

-Que si se le pueden sacar los papeles a una vespino con los papeles perdidos (es mi caso)
y sí se puede, teniendo el numero de bastidor

Un dia de estos me acercaré a su taller con mi SCA a que me haga todos esos tramites, eso si, primero hay que pasar la itv y explicarle cuando te pida los papeles todo el royo este entoces supongo que te tendra que dar algun tipo de certificado y ya le sacas todo.....

Parece ser que aqui en Valdepeñas tambien se le pueden sacar todos los papeles necesarios para ponerlas en circulacion como en Sevilla ;D ;D

Haber si obtengo mas informacion como los costes y tramites y os infirmo  ;)

    Yo estoy en vuestro caso, tengo la documentacion antigua con la matricula del ayuntamiento que no vale, en madrid he dado muchas vueltas y es imposible, si me podecis decir donde se puede solucionar ire para alli.  No me gustaria dejar el vespino cojiendo polvo el resto de su vida.

amigos yo lo tengo muy crudo por  que por la maldita contraseña no me quieren hacer ficha nueva pero oyes solera le podias preuntar a tu abuelo una cosa?
si le pongo a mi vespino una chapa de contraseña de homologacion de otro vespi sca del 84 me pasara desapercibida sin ningun problema?

Eso supuestamente esta registrado si ven que hay incoherencias pues pueden que se den cuenta aunque no se que decirte

De momento te voy a decir lo que yo tengo:

-Vespino (por supuesto)

-Matricula antigua blanca que pone Valdepeñas ciclomotores...

-Papel del antiguo seguro

Tengo que buscar haber si stan por ahi los papeles o algo

como ya he dicho aqui se puede arreglar esto de los paleles

Que he visto vespinos GL, Sca del 83 y Puch de las antiguas antiguas con la matricula amarilla y esas no tienen la contraseña y si no tienen los papeles esque tiene un buen par de pelotas porque como te pillen te empapelan los municipales k no veas

Que yo tambien tengo que sacarle todo aunque ya la e sacado por el pueblo  laugh.gif laugh.gif unas 4 o 5 veces y no me han pillado pero madre es cosa mala porque llevo los webos de corbata (con perdon)

De donde eres? por si no te pilla muy lejos de aquii...

Y si tiene contraseña pero NO tiene matrícula blanca (antigua)
Me temo que así................va a ser que no ¿no?

saludos

??? eso tengo que investigarlo pero la matricula antigua no es necesaria para ponerle la nueva ya que el sistema de matriculacion es diferente, bueno la matricula sirve para identificarla pero para eso tambien tiene el numero de bastidor

Tengo un SCA del 81 con papeles. Antes tuvo matrícula del pueblo, como dices, pero por el 99-2000 se obligó a los ciclomotores a llevar matrícula. Antes no pedían la contraseña, porque parece que de un tiempo a esta parte a todos nos está dando dolor de cabeza la contraseña.
La solución parece ser hacer VH el Vespino o hacerle una homologación individual.


Supongo que te tocaría buscar pruebas de alguna matriculación o de que tuvo papeles alguna vez (un recibo del sellito sirve).

solera yo soy de (la robla) -leon jeje! la verdad esque la itv la pase en mi pueblo (itv movil) grupo itelevesa,tengo que llamar a otras 2 estaciones cercanas (cembranos-cistierna-villablino) ya he llamado a cistierna y me dijeron en un principoio que si se podia hacer no le comente nada de la contraseña!pero esque estoy entre la espada y la pared! no se que hacer si volver a intentarlo y volver a pagar dinero o dejarla acumulando polvo en la cochera!y pasar una dervi variant que tengo del año 90 con matricula! y dejar el vespino aparcao(me duele mucho que las normas de este pais sean asi(sin ofender a nadie) a mi le que me da rabia esque antes como esque estaba circulando por ai y ahora no se puede siendo la misma moto?me da mucha rabia que no quieran matricular lo fabricado en españa y matriculen esos juguetes de importacion....en fin es asi la vida!!y otra cosa como esuqe ay vespis gl y sc (mas viejos que el mio) matriculados y circulando que es que los dueños tienen enchufe??

Pues puede ser, cuando le sake todo a la mia te lo digo

El motivo de que haya GL y SC más antiguos con matrícula es que antes no te exigían la contraseña para homologarla.
Las salidas son hacerlo Vehículo Histórico o creo que hacerle una homologación individual, que es de lo que se habla aquí:


Saludos.

me duele mucho decir esto!! mi vespino se va a quedar acumulando polvo en la cochera durante toda su vida! algun paseito por agun camino cercano y sin trafico! ya que tengo 16 años y medio y me uqeda poco para sacar el carnet de coche! mi vespi sus dias estan contaos.......opciones:
a) quedarse acumulando polvo en mi cochera
b)venderlo a un colecionista o algo de eso y desacerme del aunque me duela mucho( me duele muchicismo verlo ai y no poder andar con el por que unos tios no me quieran hacer una ficha nueva) pero es lo que quiere el gobierno de españa...renovar ciclomotores es imposible que lche una hormiga como yo contra la corriente del agua( el gobierno)......mis dias de vespinear estan contados...........:(:(

        A mi lo que me parece faltal es que yo tenia la moto legal y deje la moto mucho tiempo sin usarla.
      Porque ahora aparte de: tener que pagar por volverla a matricular , gastar tiempo , dinero , y encima lo peor es que no te dejan.
Si la moto a estado circulando como todos los vehiculos.
Que pasa que si dejas el coche aparcado unos años cuando vuelves lo tienes que tirar porque algo han cambiado que no te dejan.
Yo desde mi punto de vista estoy muy cabreado y aun a si sigo dando vueltas para poderlo matricular.
Me van a llamar como la pelicula " ERE QUE ERE"

si fuera yo el que iziera las normativas aria lo siguiente!! que los vehiculos fabricados nuevos que cumplan con la legislacion vigente, pero los que esten documentados ace tiempo y no esten matriculados como los vespinos que se matriculen todos pero que las leyes se las apliquen a los modernos no a los viejos!! una cosa que no me supo responder nadie ni en trafico ni en ninguna itv de las que e pisado es la siguiente pregunta
¿como esuqe antes si estaba circulando por la calle y ahora no se puede?

De eso nada, ni se te ocurra abandonar el Vespino.
Dale caña a esa gente, que acabarás encontrando la forma.
Haz lo que ha dicho solera o hazla histórica (eso sí cuesta un pastón) pero abandonarla es lo peor que puedes hacer.
Saludos.

lo mas seguro esque la deje en la cochera tapadita ya que voy a traer un nlx con papeles! pero me fastidia dejar esta tapada ya que es una joya de familia era de mi padre que en paz este(+)  la usaba para ir a trabajar!! despues tenia un megane

Lo siento por lo de tu padre pero yo soy tu y por ser un recuerdo sicologico al dejaba bien tapadita cada 3 meses la labo y la rranco y otra vez a la cochera saludos y espero que ese nlx vaya bien.