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Hola, pos nada que me esta entrando el gusanillo de meterle un kit de xenon al coxe, me refiero al xenon de verdad, con sus bombillas y balastros (o reactancia o como se llame), como los que llevan los bmw, audis... No quiero ponerle las bombillas estas que estan tanto de moda que son halogenas de toda la vida pero pintadas de azul, ya las llevo y no veo ni un carajo. Me gustaria saber que problemas puedo tener al pasar la itv o cuando me para la guardia civil. Tambien me gustaria montarlo yo pero no se si luego lo tiene que supervisar un ingeniero (ya que se considera una reforma en el vehículo) y hacerme un certificado como que todo esta correcto cobrándome una pasta gansa. Para homologar los faldones y aleron me querian cobrar 700 euros...
Gracias

nose si se podran homologar pero creo que para llevar xenon tiene que llevar lavafaros aunque a los autobuses les ponemos xenon de verdad y en la itv las pasan

salu2

Hombre, lo de la itv es lo que menos me preocupa, porque antes de pasarla le monto las lámparas de serie y cuando la paso le vuelvo a montar los xenon, lo que si que me preocupa es "el talego"

el tema de las homologaciones...pagando homologas. Tengo entendido que los tios estos que tienen los coches tuneados hasta arriba, pagan unos 500 euros y pueden meter lo que sea.

para pasar la ITV con xenon debes tener lavafaros y niveladores en las ruedas. Qiza si solo llevas los lavafaros y las luces bien reguladas cuele

Olvídate, si quieres kit lo vas a tener que pagar.
Necesitas lavafaros y nivelación automática de la altura de los faros.
En la ITV no pasará desapercibida.
Es reforma de importancia.

Saludos

Ah ya me acuerdo, si que lo vi en algun sitio lo de la nivelación de las ruedas, como el xenon es una luz mas potente y a la vez mas deslumbrante si cargas demasiado el maletero la luz es mas alta, por lo que hay que bajarla con los niveladores de las ruedas, creo que es asi. weno pos dejamos el tema del xenon aparte, pero le voy a meter unas halogenas de el doble de potencia, son las que realmente consumen 100 watios, no como esas que dicen que consumen 55 watios y hacen el efecto de 100. Gracias a todos

los faros halogenos solo,teoricamente claro, le puedes meter halogenos nada mas, para xenon, lavafaros, regulador automatico de altura y no se si algo mas, conozco a una persona con un Astra H, como el mio, y le ha montado xenon, pero el de serie montando faros, centralitas de las lamparas, conectores lavafaros reguladores automaticos todo lo que tenia que poner, eso si se ha dejado una pasta, nada de kits.

el KIT es relativamente legal, lo que nop se puede es meterlos en faros para halogenos.

salu2

hola tienes q ir a inta hay uno en torrejon y hay estudian la homologacion y lo hacen

hombre, en faros halogenos si que se puede meter un kit de xenon y que sea legal. Por ejemplo, el laguna anterior al de aora, podia montar xenon si lo pedias y es un faro normal, no de optica circular, los nissan todoterreno, Navara, Pantfainer, igual, son faros normales y cuando los compras los puedes pedir con xenon, y el faro es el mismo pero te ponen un kit, lavafaros y niveladores.

yo se de gente que tiene un coche como el mio y tenian faros halogenos, le han puesto los de xenon de casa y la tapita de los lavafaros, y han pasado la ITV.....asiq hay de todo.

yo veo mas factible que cuele tanto para la ITV como para los guripas que le metas un kit de xenon a un coche cuyos faros sean de optica circulas, de bola, y no tenga xenon ya, como el megane feo, algunos A3, .......

Pos el tema es que es para un ford escort y tanto la itv como la  Police saben que ningun ford escort salió con xenon de la casa. Los faros, como todos sabemos, te los hacen cambiar para hacer negocio, porque un faro para halógeno es totalmente compatible con uno de xenon, ya que el halogeno se calienta mas que el xenon, Lei un post de un foro que habia gente que se montaba xenon, iva a la itv, le penalizaban al ver que llevaba xenon y le ponia en el papel "desfavorable por instalar xenon sin lavafaros", pos bien el tio iva al taller se montaba lavafaros (sin niveladores en las ruedas) volvia a la itv y la pasaba como favorable, pero y si no cuela?