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Bueno pues tras gripar mi Airsalcete, e encontrado en un taller por 35e nuevo un Gilar 49.
Que tal son esos cilindros?

cuando me lo dijiste pense que era 65cc por eso me parecio un chollo.pues al ser 49cc y si tiene 6transfers y la lumbrera de escape como el 65cc yo creo que al tener un piston mas pequeño menos inercias por el peso deve de cojer mas rpm que el 65cc.

Yo probé un 49 airsal y gilardoni de un amigo y ivan dpm pero bueno,cojeteló y lo mejor es probarlo.SAludos

pero daran mas rpm mas estirada se aprovecha mas el area de transfers y de escape en un 49cc al se diametro mas pequeño ya que los esparragos los tiene guntos yo creo que en rpm maximas supera al 65cc.