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Hola amigos : Es posible que a alguno de nosotros ya se le haya ocurrido como desmontar el piñon "Bici" de nuestro vespino.En esta misma web he visto un tutorial estupendo en donde se  nos dice cómo hacerlo pero es un poco complicado para el que no tiene equipo de soldadura ni torno.Quiero enseñaros ahora la herramienta que he tenido que improvisar para sacar el piñon aprovechando una llave plana vieja de 6 mm de espesor y dos tornillos M-6 .Desde luego hay que hacer en la llave dos agujeros de 6 mm manteniendo entre centros una distancia de 24 mm.-Igual todo esto ya lo sabeis ,no obstante lo dejo aquí porr si a alguien le es  útil.-Si teneis que sacar el piñon alguna vez,os recomiendo que lo hagais con la rueda trasera montada ya que podreis hacer más fuerza.Saludos

Oído cocina!
Gracia y un saludo

Qué bueno!

Chapo, buena improvisación

La distancia de 24mm es entre los CENTROS de los tornillos o entre sus extremos de dentro? No sé si me explico...
Y de qué grosor son los tornillos?

Pone tornillos M6  (para que entren justos) y la distancia 24 mm entre centros, yo entiendo que será entre el cento de los tornillos.

Ok, gracias Fankunai!

Muy buena idea, a mi me hace falta una, gracias.
Para aflojar, tengo entendido que es al contrario de todos?

MakeasSC: El piñón bici se afloja a izquierdas (lo normal ).Saludos

No he sido yo el que ha preguntado, ha sido oscarcentral :)

Perdona MakeaSCA.Saludos

El piñon va a izquierdas, pero cuando aflojas la tuerca que necesita la herramienta, tambien va a izquierdas.
Cuando la aflojas sale junto con el piñón.
Un saludo, gracias

Eso es, la tuerca tengo entendido que tiene rodamientos entre ella y el piñón, de forma que cada uno gira donde y cuando quiere

Creo que nos estamos liando .Para sacar el piñón se ha de poner el "extractor chapucilla "que he improvisado en dos  agujeros de los 4 que hay en el centro y NO en los dos exteriores.Haciendo eso saldrá el piñon entero sin necesidad de desmontarlo que también se puede hacer ,pero eso es otra historia.Dentro del propio piñón si que hay una serie de bolas y agujas ,pero repito ,eso no tienes que desmontarlo.Saludos

Ya, ya, yo se lo he dicho por si pensaba que eran un conjunto compacto

Ok muchas gracias.

No es compacto. Es un poco complicado de quitar, por el riesgo de sujetar la tuerca mal  en el tornillo de banco y aplastarla.
Normalmente se cambia porqué el piñón está roto o pasado. Si está entero, lo acabamos de romper, se sujeta con la llave en el tornillo y se afloja, por ejemplo, con una llave de fonateria stillson. Se afloja igual que la tuerca, a contrareloj.
Para montar no hace falta apretar, pero no nos olvidemos de pedalear.
Se recomienda antes de pedir el piñon, separarlo primero con éxito.

Buenas a tod@s. Quería aportar una manera barata y robusta para hacerse una herramienta para sacar el maldito piñón. De momento llevo ya 3 piñones sacados y como si nada. Aún la herramienta específica muchas veces no es capaz de sacar el piñón ni calentando, ni con 3 en uno. Para no doblar los tornillos M6 comprarlos de acero inoxidable. Lo más complicado es taladrar el piñón, con buena broca y paciencia es posible. Saludos.

(https://i.ibb.co/jfj5JB7/IMG-20210916-201607.jpg) (https://ibb.co/GprJHBg)
(https://i.ibb.co/s1R25Xv/IMG-20210916-201618.jpg) (https://ibb.co/fNF28TY)
(https://i.ibb.co/QjZjdtk/IMG-20210916-201600.jpg) (https://ibb.co/KzYzwSD)

Hola buenas!! Esta bien el útil,yo también me hice uno parecido,y tienes razón,cuesta un huevo sacar el puto piñón  .pero según el dicho, nadie dijo que  sería fácil, un saludo vespinero.

Tienes toda la razon.Todos sabemos cómo va el vespino, enfría, calienta, martillo de goma, aprieta, martillo de fibra, haz palanca, suda, igualito que las motos modernas. Un saludo.