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Hola a todos, me llamo Jose, tuve dos makinas, un ALX por el 89 y un NL en el 92... Me pasaba todo el dia (Furringanchando) para conseguir que vuelen...
La verdad que ahora pienso en las lokuras que hacíamos con los pepinos, muchos sustos que puedo contar gracias a Dios,...
Llegué a alcanzar los 110 km/h. Con la NL.. Los frenos dejaban que desear .
Tengo el proposito de comprar una. Mientras tanto intentaré ayudaros en lo que esté en mi mano.. Gracias

Mi consejo: un buen casco..

Hola bienvenido al foro
Un saludo

bienvenido al foro  ;)

110km/H??  que llevabas dentro, porque eso es muy muy dificil, de hehco mas de uno por aqui te dira que no se lo cree  ;D

bienbenido. 110!!! hablanos de ese trucaje. llevabas los piños del delta o algo asi no?

Bienbenido uno mas,esplicate con eso de 110km/h  pues mi seat altea se ve NEGRO

Bienvenido al foro.

Haber si nos detallas eso de los 110km/h!!  O0

bienvenido
¿ pero esos 110 km/h?

Bienvenido al foro!! Que sapas que te creo que sé de uno que los cogió con una variant ;D

Bienvenido al foro !

Holaa, gracias por vuestras respuestas, jejeje creo que a causado polemica lo de los 110km/h. Pues os explico mas o menos como fué:

Fué por el  año 93 , un vespino NL, con cilindro Metrakit 65, carburador Amal 18, laminas de competicion, escape Tabi y variador de cobre,....  Creo que nada mas.
El caso es que tenía mucha fuerza y cuanto mas se quemaba la fibra del escape, mas tiraba, pero no pasaba de 80km/h, que no estaba nada mal incluso en ligeras pendientes.
Un dia me enteré que al comprar el Tabi me tenían que regalar unos rodillos del variador de fibra, y fuí a reclamarlos a Calleja, sin duda me los dieron, los puse y no noté mejoría.
Despues de un tiempo empecé a cacharrear con el variador... Puse dos rodillos originales y tres de fibra ( que ya estaban desgastados) y ahí fue el gran cambio.. 
Aunque logicamente había una descompensacion de pesos en el variador no hubo problema.

Mi sorpresa fué al probar, como siempre noté la misma fuerza, pero al llegar a los 80km/h, noté que bajaron las revoluciones como si hubiera cambiado de marcha, empezó una ligera vibración y la aguja no paraba de subir....

Para comprobar la velocidad, me puse a la par con el coche de mi hermano y sí..........  110.
Creo que el truco fué la mezcla de rodillos.. Al haber algunos desgastados (con forma casi triangular) a maximas rpm mientras los otros empujaban normalmente, estos daban un salto y parecía un cambio de marcha.

Cuesta arriba a 80, pero en llano o cuesta abajo... Pfff.
Anteriormente, hice burradas como taladrar el variador para quitarle peso, acortar el bulon... Laminas con chapa de latas, jejeje, pero nada,

Siento enrrollarme tanto, pero despues de 20años me acuerdo como si fuera ayer.

Un saludo

Wow aver si alguno de nosotros los del foro logra llegar a esas velocidades y hacer un video

Wow!! ni mi gilardoni con piños largos conseguía pasar apenas de los 90...., bienvenido por cierto!!
Sigues teniendo la motillo?

Hola ¿entonces nadie a llegado a los 100-110 y lo a demostrado?
a mi me parece un buen reto, me dan ganas de quitarle el polvo a la mia y empezar a toquetearla otra vez, incluso podiamos hacer un post y que la gente suba una foto del marcador. ahi queda... si os animais yo me apunto.
salu2

hombre podemos intentarlo, pero eso esta dificil dificil.  la de vicenteplayer es de los trucajes mas gordos que hay por aqui en estos momentos

Yo cuando meta el tavi al AL me apunto  ;D

Bienvenido al foro Josepepe.



Yo también llevo unas rampas de cobre, y más de una vez he pensado en aligerar el variador taladrando esos 5 semiagujeros...
Qué conseguiste tú? Y hay riesgo de partir la pieza?


Un saludo desde La Rioja!!

yo tambien me apunto, porque veo que no vendo el AL, a si que intentare superar sus actuales 88 km/h de GPS (100 de marcador)
y asi puedo saber de paso que coño tiene ese motor que compre que anda tanto  ;D ;D ;D ;D

ah y por cierto, bienvenido al foro josepepee!!!
yo si quieres y vives cerca de Leon te vendo mis vespinos sin papeles jejeje
un AL que anda que se las pela y un SCA que actualmente esta desmontado

bienvenido al foro !! que pasada a 110 km /h con un vespino  :o como tendria que costar frenar

::) ::) ::) ::)

Bienvenido a bordo.  ;D

Es posible lo de los 110. Una vez conseguí alcanzar los 90, cuesta abajo durante cuatro kilómetros (una bajada del 7%), y llevando súper de 98, y la faena era mía para mantenerla derecha y después para frenar. Nunca me ha vuelto a alcanzar esa velocidad (lo máximo 70 y viento a favor) y desde luego, no volvería a hacerlo.

Pues yo si lo he conseguido casi los 110, 108 para ser exactos y no hace muxo hará un par d años y comprobado con una yamaha fazer
Y todo gracias a q lime el cilindro y cogía muchas mas revoluciones
Y al tavi q tuve q ahora lo tiene otro vespinero
Limando los tranfer y la boca escape se obtiene muxo mas rendimiento llevo el 49 también limao y se nota

Bienvenido amigo,saludos desde Madrid