Foro de Vespinos.net. Patrocinado por vespino.es (repuestos)

En este post voy a ilustrar la instalación de un cuenta-horas a nuestras vespis. Un cuenta-horas, como su nombre indica, es un aparato que contabiliza el tiempo total de funcionamiento del motor de una máquina. De esta manera podremos saber cuánto tiempo total ha estado nuestra vespino funcionando. Estos instrumentos suelen emplearse entre los aficionados a los coches y motos clásicas; de hecho yo en mis dos coches clásicos los tengo instalados y periódicamente llevo anotado los kilómetros recorridos y las horas de funcionamiento, así que en mi querida Fast Rider me pregunté ¿y por qué no?. Pues allá vamos

Lo primero, tomaremos una chapa de aluminio y con ayuda de una regla dibujaremos un soporte para nuestro cuentahoras:

[img width=640 height=480]http://img141.imageshack.us/img141/7130/01materialesay0.jpg[/img]


Con ayuda de una dremel o similar la cortamos a medida y le hacemos los taladros donde irá atornillada:

[img width=640 height=480]http://img145.imageshack.us/img145/1150/02chapaly4.jpg[/img]


Comprobamos que la carátula del cuentahoras ajusta bien en la chapa-soporte:


[img width=640 height=480]http://img137.imageshack.us/img137/7127/03chapapuestagh8.jpg[/img]

Ahora vamos a pintar la chapa para que no 'cante' demasiado. Yo suelo usar para este tipo de ñapas un spray de pintura de esas para radiadores, que le dan un impecable aspecto una vez pintado como si estuviese esmaltado al fuego:

[img width=360 height=480]http://img526.imageshack.us/img526/249/04botepinturafd7.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img526.imageshack.us/img526/5543/05chapapintadahu6.jpg[/img]


Las conexiones eléctricas al cuentahoras son súper fáciles: no tiene más que dos bornes, uno a (+) y otro a (-), perfectamente identificados.:


[img width=360 height=480]http://img137.imageshack.us/img137/2153/06positivonegativochvj9.jpg[/img]


Para el borne positivo emplearé un terminal de esos de 'mordida' para no tener que andar cortando y empalmando cables en la instalación original del vespi. Para el negativo usaré un terminal corriente de aro para engancharlo a algún tornillo que vaya cogido al chasis con el objeto que haga buena masa.  Aquí vemos el aspecto del conjunto:

[img width=640 height=480]http://img526.imageshack.us/img526/6528/08materialesqz2.jpg[/img]


El mayor problema de instalar este aparato en la vespino es ¿en dónde?. Para hacer las cosas bien (nada de chapuzas) el sitio ha de cumplir dos requisitos: quedar discreto (es decir, que no dé el cantazo), y que sea reversible, es decir, que en un momento dado pueda desmontarse sin problemas y dejar la moto exactamente igual que cuando no lo llevaba respetando la originalidad de fábrica, con lo que nada de cortar, taladrar, etc etc etc. Estos son dos requisitos básicos entre los puristas y restauradores, y mi querida F9 Fast Rider merece ser tratada como la joyita que es.

Al final decido intslar el cuentahoras bajo el sillín abatible, en una pestaña que lleva el FR sobre la que puede ir atornillado sin problemas. Realmente parece que los hombres que diseñaron el vespino dejasen esta pestaña precisamente para estas cosas:

[img width=640 height=477]http://img153.imageshack.us/img153/6091/010sitiovespitc4.jpg[/img]


Aquí vemos el aspecto que luce el cuentahoras una vez instalado en su sitio:


[img width=640 height=480]http://img153.imageshack.us/img153/6435/011colocadomv3.jpg[/img]

[img width=360 height=480]http://img145.imageshack.us/img145/524/012colocado2au7.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img153.imageshack.us/img153/9443/013ccolocado3cd5.jpg[/img]


Ahora tenemos que elegir un sitio adecuado para la conexión de los bornes. Recordemos que para no hacer chapuzas no debemos cortar, empalmar ni sustituír ningún elemento de la instalación eléctrica original del vespi. Hacer las cosas de cualquier manera está al alcance de cualquier manazas; hacerlas bien y con elegancia es lo que tiene mérito. para tomar corriente elijo el cable verde de la pastilla de intermitencias, que además nos viene bien porque cae cerca del cuentahoras, colocando el terminal de mordida sobre él:


[img width=640 height=464]http://img526.imageshack.us/img526/7877/014cableintermtx0.jpg[/img]


Para la masa elijo uno de los tornillos de sujeción al chasis del embellecedor del portaequipajes, que también está cerca del cuentahoras:

[img width=640 height=458]http://img85.imageshack.us/img85/9950/015conexmasamt1.jpg[/img]



Aquí veis el cable ya conectado a positivo:


[img width=640 height=480]http://img86.imageshack.us/img86/6167/016cogidointermae7.jpg[/img]



Y aquí a masa:


[img width=640 height=480]http://img148.imageshack.us/img148/2333/017cogidomasamo7.jpg[/img]



Una vez colocado arrancamos la vespi y comprobamos que el cuentahoras funciona correctamente dando un paseo con la moto y comprobando con nuestro reloj el tiempo real. En mi caso cronometré 24 minutos, o sea, 0'4 horas, que es lo que marca efectivamente nuestro instrumento:


[img width=640 height=480]http://img518.imageshack.us/img518/6479/018definitivoio5.jpg[/img]




Un saludo a los vespineros del foro!!!



[img width=640 height=480]http://img80.imageshack.us/img80/5944/saludossl9.jpg[/img]

muy bien, etsa nueva la puta vespino ehhhh, disfrutala jeje, un saludo!

pues esta de lujo eso.
cuanto vale un aparatiyo de esos? q ai q conectarlo a masa y un cable por l q pase corriente no?

que chula esta esa vespi!!!yo siempre he querido o un fasta rider o un f 18 :D ;D

El cuentahoras cuesta unos 10 euros o así, yo los pillé en eBay. La conexión es un cable a corriente y otro a masa, como explico en el post.

Respecto a la moto, pues sí, está como nueva. Mejor que nueva, diría yo  ^-^

(http://img114.imageshack.us/img114/8606/64425282hn2.jpg) (http://imageshack.us][img width=360 height=480]http://img514.imageshack.us/img514/7731/90407379dm6.jpg[/img][/url]

[url=http://imageshack.us)

Un saludo

Y yo que te tomaba por otro jovencito como nosotros y tendrás hasta familia :D

Eres aortunado por tener esa joya, si señor :D

de donde eres fast rider ?

Para que veáis que, aficionados a l Vespino, hay de todas las edades.

Vespino forever!!!!

Soy de Asturias; vivo a 14 Km de Oviedo

14 kilometros acia oriente o acia occidente?¿
era x saber xq yo soy de villaviciosa

Hacia el SUR  ;D ;D ;D , entre Oviedo y Mieres  ^-^

hola fast raider, tu pepo esta homologado para 2 plazas?
gracias

Sí, lo está.

Una cosa, lo compré nuevo en 1994, pero no matriculé hasta 2002.

Saludos

y donde a estado todo este tiempo ?¿?¿?

lo k daria yo x tener la fr....pos aer si asemos una kedada....y soi d leon..asik aer si se organiza una kedada de vespinos....
anda k n molartia ai.....jaja

molaria mazo pero donde y cuando, ahora biene un clima jodio

Pues lo compré en Junio de 1994 y lo usé sólo el primer año para circular por Avilés (el tráfico en Avilés era y es un caos), entonces la matriculación de ciclomotores no era tan estricta como ahora. Al año siguiente me fui a vivir a otra localidad y no pude llevarme el vespi, así que lo guardé en un garaje esperando tiempos mejores... en el año 2002 ya pude traérmelo a mi nuevo domicilio y entonces lo matriculé y lo uso de vez en cuando.

La verdad es que la historia de mi vespi es un poco singular; a ver si este finde (que tengo más tiempo libre) la cuento en otro subforo, en el hilo de 'Historias del Vespino'.

Saludos

¡Ah! - si hacemos una quedada vespinera por el norte, por mí contad conmigo YA!!!!

estoy intentando meter unas fotos y leches no soy capaz.
¿como lo hago? plissss

súbelas a imageshack y pega en el post el enlace que te sale...

salu2

no soy muy havil poque no encuentro por ningun lado
lode imageshack. donde andara?

es una pagina para subir imagenes...pon eso mismo en el google y ya te sale

un saludo

(http://thumbnails.imajr.com/HPIM0878_371248.JPG) (http://imajr.com/HPIM0878_371248)
creo q lo e con seguido.
cuando la tenga limpita ya pondre mas.
gracias

si, lo has conseguido...ahora volvamos al tema que nos ocupa este post... perdona Fast Rider;D

salu2

nada, nada, no te perdono!!!!  :D

Gracias por la foto, coki, me ha hecho ilusión ver una 'hermanita' de mi Fast Rider, amarilla como la mía!!!!.

¿Qué número de chasis es?. La mía es la 1183 (de las últimas ya...)

Un saludo y gracias

ESTA A AÑOS LUZ DE LA TUYA, JEJEJEJJE, PERO HAY ANDA.
GRACIAS A TI POR LA INFORMACION YA TE DIRE EL Nº Y
MU CHULO EL HOROMETRO.
CHAOSS.

Puse hace tiempo unas fotillas de este FR que hay aqui:
(http://i5.photobucket.com/albums/y187/markitos_hoppus/Vespino/F9%20Fast%20Raider/th_DSC04808.jpg) (http://i5.photobucket.com/albums/y187/markitos_hoppus/Vespino/F9%20Fast%20Raider/DSC04808.jpg) (http://i5.photobucket.com/albums/y187/markitos_hoppus/Vespino/F9%20Fast%20Raider/th_DSC04809.jpg) (http://i5.photobucket.com/albums/y187/markitos_hoppus/Vespino/F9%20Fast%20Raider/DSC04809.jpg) (http://i5.photobucket.com/albums/y187/markitos_hoppus/Vespino/F9%20Fast%20Raider/th_DSC04810.jpg) (http://i5.photobucket.com/albums/y187/markitos_hoppus/Vespino/F9%20Fast%20Raider/DSC04810.jpg) (http://i5.photobucket.com/albums/y187/markitos_hoppus/Vespino/F9%20Fast%20Raider/th_DSC04811.jpg) (http://i5.photobucket.com/albums/y187/markitos_hoppus/Vespino/F9%20Fast%20Raider/DSC04811.jpg)

Guapo guapo ese FR... está completo, y salvo los intermitentes delanteros oscurecidos, por lo que veo está de serie (incluso con su escape original)... gracias por las fotos.

Es increíble, jamás (y digo JAMÁS, ni en sus tiempos) he visto un Fast Rider rojo (ni siquiera en foto). Si no fuese por los libros de taller, ni sabría que hubiesen existido en ese color...

¿Alguien ha visto alguno en rojo?

Saludos

Ese tono de amarillo es el tuyo? es como fosforito  >:(

El escape le habían puesto los del taller, que estuve hablando con ellos de la "joyita" :D

Sí, es ese mismo amarillo 'pastel'.

Por lo que veo, esa moto lleva aún hasta la pegatina con el número de chasis en la caña de la dirección!!! - ¿Hay posibilidad de que puedas mirar qué número es?. La mía es la unidad número 1183

Saludos

Nada, imposible, la cámara de mi móvil no da para mucho :P y la moto la han quitado hará un par de semanas (que ya era hora ¬¬ ).


Creoq ue un amigo conoce al dueño de la moto en cuestión, ya le diré si se lo puede preguntar

fastrider tienes un seat verdad. 124?

OK, mil gracias!!!

No, tengo un SEAT 133 y un SEAT 1200 Sport, pero ningún 124...

Un saludo

podias poner alguna fotillo, haber k preciosidades, muchas gracias

Ok, ahí van unas recientes del 133:

[img width=640 height=480]http://i24.tinypic.com/oqbzer.jpg[/img]

[img width=360 height=480]http://i22.tinypic.com/xqcqyg.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://i23.tinypic.com/2m7w1w7.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://i20.tinypic.com/2dhwh2q.jpg[/img]


Estas son del 1200 Sport:

[img width=640 height=480]http://img132.imageshack.us/img132/870/sub1qi2.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img132.imageshack.us/img132/5800/sub2zg9.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img264.imageshack.us/img264/5814/sub3lt9.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img136.imageshack.us/img136/2728/subsub4lx2.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://img264.imageshack.us/img264/7852/sub5nm9.jpg[/img]

Un saludo

preciosidad d caros tio la verdad

Guapisimos los dos, mi primo ha restaurado un mini de los antiguos y lo preparo, ahora le puso los focos alante en la defensa y ta poniendo el equipo de musica. El escape es artesanal y el cuadro tambien. flipas como suena el carro.
(http://img136.imageshack.us/img136/8031/2909071227sinmatriculaqb4.jpg)
(http://img114.imageshack.us/img114/7596/2909071229im9.jpg)
(http://img214.imageshack.us/img214/3117/2909071225sinmatruculafh9.jpg)


P.D: podiamos hacer algo de coches restaurados en fuera de tema y cambiar estos de aqui para alli.
Salu2s

pero ese escape en medio no le pega nada si sta restaurado y esas aletas salidas del gimnasio jejeje un saludo ome sta muy bien el mini tmb pisha

que guapo ese mini tio jaja anda que no tiene que sonar bien con ese escape

un saludo

ohhhhhhh si señor 1200, yo haber si consigo un 127 fura crono, o un 127. muchas gracias por poner esas fotos.

que chulos el 1200 y el mini  :o  :o ;D ;D ;D

AMO los coches clásicos y AMO ese pedazo de Mini  :o

Veo que os gusta el mini, Cuando valla a su casa y este el claro, le ago un reportaje, vereis que cantidad de detalles que tiene. A mi me encanta cada vez que voy alla y lo enciende... ahora dejo de lado el A3 y anda en e mini ;D ;D
Salu2s

Un 133 tiene mi mecanico
y el 1200 sin palabras PRECIOSO

AY EL BOCANEGRA!!!!!!!!!!!!!!!!! como el que tuvo mi tio madre mia que recuerdos.......los tienes PRECIOSOS!

Un saludo

para pintar los cristales del itermitente asi de negro k ago los pinto por dentro? eske la mia es negra y kedaria xulisima  >:D